Presentacion Check Engine

[Check Engine]

Hola torineros, mi nombre es Pablo tengo 35 años, vivo en Pablo Nogues y soy mecanico. Hace varios años compre una ts 72 que un amigo estaba por restaurar asi que la compre toda desarmada. Yo es ese entonces tenia una ts 76 verde (originalmente celeste) bastante destruida. Bueno ahora estoy por armar la ts 72 que es la que actualmente tengo con el motor de la 76 7b y me parecio bien ser parte de este muy buen foro para sacarme algunas dudas y porque no ayudar a alguien si puedo. Nos vemos. Voy a ver si me doy maña para subir fotos.

[Torino-GS]

Bienvenido Pablo.
Respecto a tu encuesta, no soy mecanico, pero por lo que llevo leido entiendo que los doble lomo no llegan a 9.5 de rc. En todo caso tendrias que mandar a hacer unos forjados que dicho sea de paso es de lo mejor que hay ahora en el mercado.
En los tornados, osea 4 bancadas, ponian pistones de motores 3 litros para subir la rc 9.5 y que yo sepa no tenian problemas.
Te dejo el link de quien armo un motor asi. en la pagina 2 mencionan los pistones y rc.

http://www.tutorino.com.ar/foro/topic13634-15.html

[Lucho Gismondi]

Bienvenido Pablo! Tiene razón gus, tenes que ir a pistones forjados o pistones de tornado 181, pero esos no creo que vayan con el 7 bancadas. O sino cepillar la tapa, pero no es muy aconsejable. Todo depende del uso que le vayas a dar al auto,
Que paso con el motor 4 bancadas de la 72? Ya vino sin el motor o esta por ahí? Si podés mantener el motor original siempre es mejor.

[-EL FANTASMA-]

Bienvenido Pablo, Te cuento que tenía los doble lomos antes de rectificar y luego me pusieron los comunes, la verdad no noto ninguna diferencia. Te hablo de un auto de calle no se que tenes pensado a futuro.
Auto encendido no me hizo jamás.
Saludos

[Check Engine]

El auto va a ser de calle pero lo voy a cubicar y le voy a bajar la tapa. Cuando junte una moneda mas le hago botadores y leva de calle. Al 4 bancadas tendria que hacerlo de punta a punta y no si esta del todo completo. En cambio al 7 b le hago los cilindros y a las pistas. Igual nunca voy a llegar a la originalidad total, eso cuesta un huevo.

[marcos]

bienvenido Pablo, mucha suerte con el rearmado del auto, lleva su tiempo.. teniendo todos los tornillos y accesorios, que no se hayan perdido en el camino.. cualquier cosa para eso está el foro, preguntá lo que necesites.. saludos..