TuTorino - Bienvenido al mejor foro de torino ika renault

Uhhhh, tenia un Nosso en casa, desde que lo puse nunca cambie platinos , excepto una vez cuando iba a Rosario que se me rompio el bujesito del contacto movil , pero los contactos salian intactos.
Por lo que te puedo decir , el Nosso , protege muy bien los platinos, pero solamente eso , probe la chispa con el y sin el y es exactamente la misma, ahora el que compraste vos , la verdad que no lo conozco

juanV8 escribió:Gracias indio, igual lo compre a modo de prueba me dijeron que andan bien y el sistema debe ser mas o menos el mismo...

Si veo que va despues me comprare un Nosso (o vendeme el tuyo jaja!)

No quice comprar el nosso por que esta alrededor de los 300 mangos por eso elegi este para probar no mas!!

Hace meses que lo quiero publicar, y nunca lo hago , si lo hubiese hecho te lo hubieses llevado por menos del que compraste, una lastima.
Ojala tengas suerte , y de el mismo resultado del Nosso

Supongo que son parecidos, yo coloqué uno marca Zertronic(o algo así). El día y la noche lo que mejoró mi cupé, arranca instantaneamente y no falla nada. El motor quedó más silencioso, serenito. Encima me dió dos años de garantía.Lo puse x que me quemaba los platinos muy seguido, hasta me derretía la base de plástico que apoya en las levas. Desde que armé el motor no la podía dejar regulando a menos de 750; 800 RPM,ahora regula en 550 y ni se siente , Para mí es buenisimo.
Hay que probar!

Contanos como te funciona una vez que lo hayas instalado, si notás cambios y cuales porque por el precio es tentador y mas el hecho de que es reparable, o sea que se puede desarmar para reparar cosa que con el nosso no se puede, yo tuve uno durante bastante tiempo y funcionaba muy bien hasta que empezó a fallar, intenté desarmarlo pero fue imposible ya que venía todo sellado con resina epoxi dentro del disipador de aluminio.

Tenés que conectarlo como dice el esquema que te dió el tipo. Le pusiste bien el cable a masa?

Otra cosa a tener muy en cunta es que te llegue , 12 volt al positivo de la bobina,, proba con un cable directo de la bateria al positivo dela bobina, a ver que hace

¿Cómo te fue con esto?, ¿te lo cambiaron ya?, ¿pudiste probarlo?.