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Que ventajas y desventajas te da tener el escape completamente libre en una coupe TSX? Estoy entre dejarlolibre o poner alguna camara o pulmon para atenuar el ruido. Gracias

DESVENTAJAS?,TU VECINOS TE VAN A ODIAR,Y LA OTRA DESVENTAJA ES QUE CUANDO SALGAS A LA RUTA VOS VAS A ODIAR ESE ESCAPE,EN RESUMEN ES LINDO UN DIA,UNA SEMANA,DESPUES CANSA

torero7125 escribió:DESVENTAJAS?,TU VECINOS TE VAN A ODIAR,Y LA OTRA DESVENTAJA ES QUE CUANDO SALGAS A LA RUTA VOS VAS A ODIAR ESE ESCAPE,EN RESUMEN ES LINDO UN DIA,UNA SEMANA,DESPUES CANSA

Agrego ademas que el motor va para atras, se sentis Traverso pero en realidad vas en monopatin.

torinots1975 escribió:

torero7125 escribió:DESVENTAJAS?,TU VECINOS TE VAN A ODIAR,Y LA OTRA DESVENTAJA ES QUE CUANDO SALGAS A LA RUTA VOS VAS A ODIAR ESE ESCAPE,EN RESUMEN ES LINDO UN DIA,UNA SEMANA,DESPUES CANSA

Agrego ademas que el motor va para atras, se sentis Traverso pero en realidad vas en monopatin.

+1 jajjaj!

Ventaja, NINGUNA

Depende el esacape!!!

Yo En la TSX tenia el escape con 1 solo tacho vacio atras, q atenuaba bastante a bajas vueltas. Un dia se rompio el tacho, lo saque para arreglar y andube con los 2 caños despues del diferencial, osea 3+3 libre.

La cuestion es q le hice una salida para abajo (para q no entren los gases al habitaculo) y marche libre con fritas....

Suena como la puta madre, y no se viene para atras ni mucho menos....

Hay videos de mi TSX con ese escape

http://www.youtube.com/watch?v=umLQ7HBugpc

Ese es uno.

PD: Igual ya me esta cansando tanto quilombo pero quien me quita lo bailao!

elindio escribió:Ventaja, NINGUNA

que sos berta vos para saber

bernatsx escribió:

elindio escribió:Ventaja, NINGUNA

que sos berta vos para saber

Yo soy amigo del amigo de un amigo del amigo del cuañdo del primo 2ª de Berta , por eso te lo digo, jajajajaja.

Ventaja no tiene ninguna si sacamos el silenciador, y dejamos el caño tal cual es original.

O este amigo del que te hablo, me mintio.

Manejé hasta Córdoba sin silenciador y lo único positivo era que no escuchaba a mi jermu. El drama es que tampoco escuchaba la radio y me quedó el ruido zumbando la cabeza la semana entera ja.

Ni hablar del ruido que hace, te mata la cabeza

Yo lo tengo con la precamara original que esta justo despues del multiple y para mi suena espectacular. Yo lo tenia con la precamara y un tachito y sonaba lindo pero venia alguno de los changos del club y me tapaba todo con un falcon o un chevy jejejeje por eso le deje libre y para mi suena igual que con el tacho pero mas fuerte y en la ruta no me cansa para nada, sera cuestion de gustos.

versionpininfarina escribió:Yo lo tengo con la precamara original que esta justo despues del multiple y para mi suena espectacular. Yo lo tenia con la precamara y un tachito y sonaba lindo pero venia alguno de los changos del club y me tapaba todo con un falcon o un chevy jejejeje por eso le deje libre y para mi suena igual que con el tacho pero mas fuerte y en la ruta no me cansa para nada, sera cuestion de gustos.

Perdon , ¿no fuistes a ver al otorrinolaringologo?

les cuento que comprelacoupe TSx hace poco más de un mes, y tiene escape libre desde ele multiple hacía atras, sin camara, tacho ni nada por el estilo, solo doble salidadesde el multiple. En ruta y con GNC llega a 165 km/hs. Cuanto mejra el rendimiento poniendo aunque más no sea una camara sin tacho?. Gracias

En cuanto al rendimiento no van a encontrar diferencia, tienen que estar trabajando muy finito en un motor para encontrar algo en un escape libre. No es mas que una sensacion, si estamos hablando de motores std.
El resto cuestion de gustos.

-EL FANTASMA- escribió:Manejé hasta Córdoba sin silenciador y lo único positivo era que no escuchaba a mi jermu. El drama es que tampoco escuchaba la radio y me quedó el ruido zumbando la cabeza la semana entera ja.

JAAAAAAAAA BUENISIMO