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Buenas noches gente, les comento mi problema. La hidraulica funciona bien pero cuando esta regulando se pone un poca dura la direccion y hace un ruido medio raro, todo esto se va cuando la acelero.Para mi es la bomba, estoy en lo correcto??

muchas graciasssss como siempreeeee

Si ves que la correa no está floja o que patina, es probable que sea la bomba. Saludos.

Jorge Alejandro OCHOA escribió:Si ves que la correa no está floja o que patina, es probable que sea la bomba. Saludos.

O falta de líquido en la misma.

ocanabal escribió:

Jorge Alejandro OCHOA escribió:Si ves que la correa no está floja o que patina, es probable que sea la bomba. Saludos.

O falta de líquido en la misma.

+1

bueno muchas gracias, y la ultima es dificil de medir el tema del liquido hidraulico y correa? osea esta a la vista o es mas complicado?

Pd: Muchachos ya me da verguenza yo no puedo ayudar a nadie porque basicamente no se casi nada espero aprender un poco aca asi puedo ayudar a alguno, ya me siento mal jajaj

Abriendo el capot abajo a la izquierda, abajo y atrás del distribuidor está el recipiente del líquido de la dirección. Tiene una tapita a rosca, fijate que tiene una marca para medir el nivel de líquido. Fijate si le falta y agregale sin sobrellenar. Te conviene fijarte también si no pierde por algún lado, una manguera etc.

Saludos

jgcastells escribió:Abriendo el capot abajo a la izquierda, abajo y atrás del distribuidor está el recipiente del líquido de la dirección. Tiene una tapita a rosca, fijate que tiene una marca para medir el nivel de líquido. Fijate si le falta y agregale sin sobrellenar. Te conviene fijarte también si no pierde por algún lado, una manguera etc.

Saludos

Muchas gracias loco este finde voy a ver eso

Buen findeeee saludos!!!!

Encima esta en una posicion taaaan comoda la bomba,sobre todo para agregarle aceite.....Benditos ingenieros

lisandro escribió:Encima esta en una posicion taaaan comoda la bomba,sobre todo para agregarle aceite.....Benditos ingenieros

Te guardas un frasquito de 300 cm3 de liquido de freno, lo enjuagas y despues con ese le pones el liquido de hidraulica al recipiente de la bomba va como piña
Para mi le falta liquido tbien tano!!

tyson escribió:

lisandro escribió:Encima esta en una posicion taaaan comoda la bomba,sobre todo para agregarle aceite.....Benditos ingenieros

Te guardas un frasquito de 300 cm3 de liquido de freno, lo enjuagas y despues con ese le pones el liquido de hidraulica al recipiente de la bomba va como piña
Para mi le falta liquido tbien tano!!

Yo tengo un frasquito chiquito de Listerine para agregarle jaajaj, va joya con ese también.

tanotsx escribió:

jgcastells escribió:Abriendo el capot abajo a la izquierda, abajo y atrás del distribuidor está el recipiente del líquido de la dirección. Tiene una tapita a rosca, fijate que tiene una marca para medir el nivel de líquido. Fijate si le falta y agregale sin sobrellenar. Te conviene fijarte también si no pierde por algún lado, una manguera etc.

Saludos

Muchas gracias loco este finde voy a ver eso

Buen findeeee saludos!!!!

Fijate, no la uses sin líquido.

Buen finde

eso lo voy a controlar pero ahora que hago memoria el flaco que me la vendio le hizo la hidraulica nueva xq perdia liquido y no pasaba la vtv asique me inclino mas por el tema de la bomba en si, me trajo la boleta y se gasto como 800 mangos. Como les contaba el unico problema que tienees cuando esta regulando que se pone dura la direccion desp es una masa ni un drama

Igualmente controlá que no le falte. Avisá después a ver qué era.

Saludos

dale gracias Jorge

lisandro escribió:Encima esta en una posicion taaaan comoda la bomba,sobre todo para agregarle aceite.....Benditos ingenieros

Yo siempre tuve un embudito, con una manguera. Le agregaba de arriba siempre. Saludos.