TuTorino - Bienvenido al mejor foro de torino ika renault

hola amigos toreros!!tengo una consulta!! los pistones doble lomo se conciguen nuevos? que marca recomiendan? tienen idea cuanto vale cada uno? estoy por armar mi motor iva a poner pistones doble lomo usados pero dije lo ago nuevo para dejar de renegar y voy a poner pistones usados voy a seguir en la misma seguro que se me revienta un piston despues!! gracias!!!

Sin tomar muy en cuenta lo que voy a escribir (por mis pocos conocimientos) los pistones doble lomo te dan 8.5 de compresion y tienen la contra que algunas levas con cruce hacen tocar las valvulas en los lomos, por que ya que estas no le pones unos pistones (ni ida de marcas) que te den 9 de compresion?
Un abrazo

ahhh no sabia eso!!! yo pensaba que los mejores pistones para el torino eran los doble lomo... voy a aberiguar por algunos que comprima mas!!! pero que marca?

marcas tenes varias de alta calidad,el asunto es en q RC lo queres dejar,IAPEL por ejemplo fabrica unos pistones con RC 9,5:1(forjado),obviamente tmb para que lo vas a usar el toro,para uso diario,o distinto uso,queda en vos eso.

Sural tiene los doble lomo!! te queda en 8,25:1 de relacion de compresion. No son los mejores pistones pero andan.
Si no le vas a poner leva ni nada raro, los doble lomo son los q mejor van a andar!!

Saludos.

estuve mirando los iapel de alta comprecion y me gustaron! andaran con una leva romero intermedia?

al auto lo estoy armando para loquiar jajaja.... eso tiene que volar para hacerle pelea a los 16valvulas!!!

Te doy un consejo de viejo, disfrutá manejando un Torino, no confrontes con la nueva tecnología, es al pedo, solo pensá que tu auto va a durar 20 años más que todas esas pandorgas y con una prestación, gusto, calidad y satisfacción que ellos en tres años no la van a tener.
Hay tres maneras de disfrutar un Toro, por excentricidad, por necesidad o satisfacción, en mi caso particular, yo podría adquirir un auto de "alta gama" pero no lo podría mantener siendo, además, que sería un posible objeto de deseo de nuestros "cacos".
Bajo perfil, bajo nivel de riesgo.
Sea cual sea tu decisión, adelante y suerte

Fundecitroen. escribió:Sural tiene los doble lomo!! te queda en 8,25:1 de relacion de compresion. No son los mejores pistones pero andan.
Si no le vas a poner leva ni nada raro, los doble lomo son los q mejor van a andar!!

Saludos.

Funde, estoy por abrir el motor por excesivo consumo de aceite y pense en darle mas compresion, vos decis , que le ponga unos doble lomo al tornado , o no van ?, consejos por favor, quiero compensar un poco el bajo rendimiento por el gnc pero no me hagas gastar mucha plata

te agradesco mucho tu concejo ocanaval! pero ese no soy yo, siempre quise tener un torino desde los 12 años, para darle guacha porque son fierrazos que se la vancan, siempre cuidando su estetica obiamente y mientras sea joven y pueda quiero disfrutarlo de esta manera infierrandolo y dejandolo a mi gusto y si se rompe hay que ponerle el lomo y mandarle llave como vengo asiendo desde hace un año que me lo compre ya le voy haciendo 2 veces el motor y ahora como la tercera es la vencida quiero hacerlo bien a mi gusto... ya casi lo tengo terminando me falta armar el motor y mas adelante unas buenas llantas patonas y gomas... pero son gustos dicen!!!

jony77 escribió:al auto lo estoy armando para loquiar jajaja.... eso tiene que volar para hacerle pelea a los 16valvulas!!!

La pelea la vas a tener con la tonelada y media que tenés que mover en un Torino, a diferencia de muchos autitos modernos "16 válvulas", que no llegan a veces ni a 800 kg. Mi sugerencia es similar a la de Omar. Yo te aconsejo que le mandes un MP a "Toro 100%", acá en el foro, a ver si te puede guiar. Saludos.

elindio escribió:

Fundecitroen. escribió:Sural tiene los doble lomo!! te queda en 8,25:1 de relacion de compresion. No son los mejores pistones pero andan.
Si no le vas a poner leva ni nada raro, los doble lomo son los q mejor van a andar!!

Saludos.

Funde, estoy por abrir el motor por excesivo consumo de aceite y pense en darle mas compresion, vos decis , que le ponga unos doble lomo al tornado , o no van ?, consejos por favor, quiero compensar un poco el bajo rendimiento por el gnc pero no me hagas gastar mucha plata

gustavo cuando comrpes pistones no compres SURAL son malisiiimos , minimo comrpa persan

ocanabal escribió:Te doy un consejo de viejo, disfrutá manejando un Torino, no confrontes con la nueva tecnología, es al pedo, solo pensá que tu auto va a durar 20 años más que todas esas pandorgas y con una prestación, gusto, calidad y satisfacción que ellos en tres años no la van a tener.
Hay tres maneras de disfrutar un Toro, por excentricidad, por necesidad o satisfacción, en mi caso particular, yo podría adquirir un auto de "alta gama" pero no lo podría mantener siendo, además, que sería un posible objeto de deseo de nuestros "cacos".
Bajo perfil, bajo nivel de riesgo.
Sea cual sea tu decisión, adelante y suerte

De acuerdo 1000% pero acordate que "nadie escarmienta en cabeza ajena"....

¡¡¡ Lo tuyo es redundante !!! Fijate bien el slogan de tu firma, "la experiencia... ", y es cierto, yo no digo que no lo haga, digo lo que la experiencia de haber volcado una Toro me impulsa a aconsejar pero, de últimas, como decía mi abuelita "de una cuarta pa'tras del culo, que se rompa el mundo" .
Adelante y Suerte, los sueños que no se concretan, son pesadillas.
Todo mi apoyo (sin entrar en frivolidades)

elindio escribió:

Fundecitroen. escribió:Sural tiene los doble lomo!! te queda en 8,25:1 de relacion de compresion. No son los mejores pistones pero andan.
Si no le vas a poner leva ni nada raro, los doble lomo son los q mejor van a andar!!

Saludos.

Funde, estoy por abrir el motor por excesivo consumo de aceite y pense en darle mas compresion, vos decis , que le ponga unos doble lomo al tornado , o no van ?, consejos por favor, quiero compensar un poco el bajo rendimiento por el gnc pero no me hagas gastar mucha plata

Gustavo, por lo q se y averigue, los unicos pistones doble lomo "nuevos" q hay en el mercado, son los sural.
Q segun escuche (uno de ellos fue el pae) q el material es una garcha, y si le pones seguros, se mella el aluminio y se termina saliendo y bueno, el perno te jode el cilindro!! Por eso se le ponen tapones de teflon. (esto escuche, nunca lo probe)..
Al margen, yo fui a la repuestera con el piston original Buxton, y lo compare y son muy diferentes en al cabeza. Casi nada q ver.

Yo para un uso a GNC y esporadicamente a nafta, le daria mas compresion. El tema es q tenes q hacer pistones a medida si o si!!! De esa no zafas!!
La otra son los sural doble lomo, y sino los Comunes de una mejor marca.

Con lo q salen los Sural esos del orto, por ahi te conviene preguntar en DeJorge, q por ahi por unos mangos mas te hacen unos buenos pistones con el lomo trapezoidal como tengo yo, y los dejas en 9,5 a 1 de RC.

Saludos.

PD: Tene en cuenta tambien, q los pistones de 7 bancadas el perno es de 25mm y el del tornado de 21 y pico creo. No se si cambian las alturas de compresion tambien!!