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Gente,mi consulta viene a colacion,de que compre una LUV 2.3 4x4 con GNC,y quisiera saber que opinan de agregarle un maxima compresion,como para anaxarle algun aditivo para prevenir el desgaste.En unos dias tengo que hacerle el cambio de aceite y le voy a meter un Molikote,hay drama que mezcle los dos?
Saludos
Lisandro

Molykote solo. Después, medí el consumo de aceite. Saludos.

Que grande, Sr Ochoa , siempre en la precisa, claro, el molikote para que disminuya el desgaste del motor , luego medis el consumo de aceite, si es excesivo , va un maxima compresion , mezclarlos , no le hace nada.
Aunque yo le mande un maxima compresion ami toro por su excesivo consumo de aceite y minga , sigue consumiendo la misma cantidad de aceite que antes

Si el motor esta bien no agregues ningún aditivo, solo buen aceite y respetá los cambios programados por el fabricante.

Salu2

Como experiencia propia, nunca me dió resultado el Bardhal máxima compresión, ni el super máxima compresión. Pero, no digo que no sea eficiente. Saludos.

Jorge Alejandro OCHOA escribió:Como experiencia propia, nunca me dió resultado el Bardhal máxima compresión, ni el super máxima compresión. Pero, no digo que no sea eficiente. Saludos.

Jeje, a mi tampoco , pero disminuye los ruidos de un motor baqueteado

Pasa que cuando uno piensa en poner el Bardhal, el motor ya está a punto de recibir la "extrema unción". Así que, si hay un gran desgaste, es muy difícil que te mejore algo. Saludos.

sino te consume con un buen aceite multigrado tiene que andar bien y sino proba depende el desgaste, a mi toro antes de hacerle motor llevaba siempre un bardhal y a veces 2 y andaba y andaba y andaba y arrancaba a lo loco y a gas.

Yo cambie el aceite de la gs despues de un año, al calentar bajaba mucho la presion y ademas me gastaba un litro de aceite cada 400 km en ciudad. Le puse aceite viscos de castrol o algo asi, es 20w60, sin ningun aditivo tiene buena presion en frio y en caliente casi la misma. En 300 km no gasto nada de aceite, parece bueno.
Eso si, un aceite barato con filtro me salia unos 80 pesos y ahora gaste como 180. Deje el maxima compresion como ultimo recurso.

si es castrol es bueno!!!

maestro igual que algunos opino por experiencia,practica y si se quiere ciencia molykote a para la cantidad de aceite que lleva tu chata ,el molykote está hecho con microesferas de molibdeno que presenta la gran ventaja de que se aplastan cuando se las comprimen y luego vuelven a su forma original(todo esto a nivel microscopico) y son molecularmente estables ,o sea esas esferas no permiten que este en contacto ningun metal que este tratado con ellas,siempre en el medio estan las esferas,a la pelotita .un abrazo y aguante el molykote en los motores desde el primer km .mac

lisandro escribió:Gente,mi consulta viene a colacion,de que compre una LUV 2.3 4x4 con GNC,y quisiera saber que opinan de agregarle un maxima compresion,como para anaxarle algun aditivo para prevenir el desgaste.En unos dias tengo que hacerle el cambio de aceite y le voy a meter un Molikote,hay drama que mezcle los dos?
Saludos
Lisandro

Gracias gente!Aguante el molikote!,ya le heche uno
Saludos
Lisandro

cual es lo normal de presion de aceite en el toro...???, porque el mio regulando no llega al 1 que marca el reloj

Y acelerando el motor, hasta las 2400 RPM, en caliente, ¿cuanto te marca?

felasa10 escribió:cual es lo normal de presion de aceite en el toro...???, porque el mio regulando no llega al 1 que marca el reloj

no te procupes mucho por la presion con el motro regulando , ahi en 1 se la va a bancar bien , lo principal es que a 2400 rpm , tengas una presion, de 3,8 y en caliente