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Hola chicos, les quiero consultar si alguien sabe cómo puedo hacer para solucionar la pérdida de aceite de una bomba original nueva DUNCAN, que gotea por los tornillos. Ya probé de todo. ¿Tengo que sellarla con algo especial? La anterior que tenía no perdía, y no tenía nada más que la junta de cobre.
Desde ya gracias y saludos.

Hola Pistero22:

Algo mal armado hay. Sacá la bomba, remplazá la junta que la separa del frente de distribución, y la junta que separa el cuerpo de la tapa. Revisá que no haya golpes y deformaciones en los planos. No es necesario que pongas ningún sellador: para eso está la junta. Si lleva sellador no lleva junta, y si lleva junta no lleva sellador. La junta armala con un poco de grasa, te ayudará a que se quede en su lugar, y a que que desplace mejor cuando apretás la bomba.

Espero que tengas suerte,

Pablo.

Pistero
A veces cuando se sacan las bombas hay algunos que le clavan destornilladores o barretas para desclavar la bomba de lugar, lastimando el labio de apoyo, lo cual te lleva a una " posible zona de fuga de aceite "
Revisa como te enumero Pablo antes. Por otro lado tambien controla que la tapa de la bomba este bien, a veces no vienen bien rectificadas de fabrica, y puede que tengas una filtracion por ahi
Tenenos al tanto..
Saludos

pistero22 escribió:Hola chicos, les quiero consultar si alguien sabe cómo puedo hacer para solucionar la pérdida de aceite de una bomba original nueva DUNCAN, que gotea por los tornillos. Ya probé de todo. ¿Tengo que sellarla con algo especial? La anterior que tenía no perdía, y no tenía nada más que la junta de cobre.
Desde ya gracias y saludos.

SOLUCION A ESTO, QUERES ALGO DELICADOP, COINCIDO CON PABLO, Y CESAR, ENTRE LA TAPA DE LA BOMBA Y EL CUEERPO DE LA MISMA LLEVA UNA JUNTA DE COBRE Y ENTRE LA TAPA DE DISTRIBUCION Y LA BOMBA LLEVA UNA JUNTA DE PAPEL DE 0.5 DE ESPESOR, SI QUERES QUE NO PIERDA HACE ESTO LA QUE VA ENTRE LA TAPA Y LA BOMBA PONELE UN PELICULA DE FASTIC PERO MUY FINA CASI SIN VER PERO FASTIC ALTA TEMPERATURA Y SI TE PIERDE POR LOS ESPARRAGOS, TENES QUE FIJARTE SI CALSO BIEN EL RETEN QUE LLEVA EL CUELLO DE LA BOMBA NO TIENE POR QUE FIJARSE POR AHI

QUERES UN TRABAJO CHANCHO?, BUENO A LOS BULONES LLENALOS DEL FASTIC, Y PONELOS Y APRETALOS