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Hola gente!como va?...quisiera saber si alguno tiene datos o alguna informacion del motor tornado reforma..desde ya muchisimas gracias!

Por lo que se el reforma vino con el frente de distribucion del 7, con bomba de aceite corta, otra bomba de agua, lo que no combina es el perno que mueve la bomba de nafta.
El block vino distinto, dicen que hay 4 que la tapa de cilindro del 7 calza justo sin tocar las caidas de aceite de atras yo la verdad no los conosco
No se si hay mas diferencias

tb cambia el cigueñal que era mas groso que en el otro 4 bancadas
y si como dijsite el 4 reforma con la tapa de 7 es el que va!

bernatsx escribió:tb cambia el cigueñal que era mas groso que en el otro 4 bancadas
y si como dijsite el 4 reforma con la tapa de 7 es el que va!

yo quiero... quierooooo!!! Es muy complicado adaptar la tapa de 7 en un 4b reforma?

Gracias!

buddha escribió:

bernatsx escribió:tb cambia el cigueñal que era mas groso que en el otro 4 bancadas
y si como dijsite el 4 reforma con la tapa de 7 es el que va!

yo quiero... quierooooo!!! Es muy complicado adaptar la tapa de 7 en un 4b reforma?

Gracias!

Tira el tornado y pone uno de 7 de arriba y de abajo, a la larga es mas barato y menos problema

El carter es de 7 bancadas tambien.
Y las bancadas son de 7 tambien.

Mi TS 71 tenia un Reforma y se lo tuve que sacar... Lo tire


Tenia los números remarcados..
Consegui un block modelo original con papeles y pase todas las partes que pude.

Motor 7 bancadas con tapa de Tornado.

Jorge Alejandro OCHOA escribió:

Motor 7 bancadas con tapa de Tornado.

ese motor es idela para tyson ajajaja

afrox69 escribió:El carter es de 7 bancadas tambien.
Y las bancadas son de 7 tambien.
.

las bancadas ,nada que ver con las del 7b,es mas si vos compras metales para un 4b"comun", son los mismos que el del tan famoso reforma(el mio es reforma)asi que el tan mitico tema del cigueñal y bancadas mas grosas,no es tan asi,las unicas cosas que cambian son las que se dijeron mas arriba(tapa de distribucion,bba de aceite,carter,arranque,bba de agua obviamente) y no mucho mas que eso

Te falto el grosor de los contrapesos todos los contrapesos son mas gruesos de hecho es bastante mas pesado un cigueñal de reforma que uno de 4b comun. Cambia tambien los calibres de las venas de aceite saludosss

Jimmy Neutron escribió:Te falto el grosor de los contrapesos todos los contrapesos son mas gruesos de hecho es bastante mas pesado un cigueñal de reforma que uno de 4b comun. Cambia tambien los calibres de las venas de aceite saludosss

lo de las venas te lo debo,pero por ejemplo tengo en casa un cigu de rambler(continental ojo) y si bien nunca los compare se ven iguales,mañana saco fotos

A simple vista se parecen pero fijate los contrapesos del primer / tercer/ 4cuarto y 6 cilindro y vas a ver que no solo son mas anchos sino largos tuve tres cigueñales en mis manos uno de un 3litros otor de un 3.8 y otro de 3.8 reforma y se ven las diferencias saludosss

bernatsx escribió:

Jorge Alejandro OCHOA escribió:

Motor 7 bancadas con tapa de Tornado.

ese motor es idela para tyson ajajaja

algo pedorro le tenian que poner, sino era afano, digamos que asi equiparaban para abajo

gladiatort1000cba escribió:yo me compre hace varios años un tornado reforma, la consulta es esta: para adaptarle una tapa de 7bancadas que tambien tengo, no seria necesario modificar las caidas de aceite, alguien lo hizo????

si, yo tambien quiero saber... alguien tiene algun dato al respecto?

gracias!