TuTorino - Bienvenido al mejor foro de torino ika renault

Hola muchachos ayer llevé el toro para balancear las ruedas, la cuestión que solo le hizo un una rueda delantera, la otra me dijo el mecánico que lleve a reparar y las traseras me dice que están torcidos los palieres, mi duda es si las llantas o los palieres est

me parece raro un palier torcido.....yo me inclinaria por la masa ..saludos

Yo comenzaria mandando a balancear las ruedas traseras, ahi te van a decir si esta torcida la llanta o el palier, si no es la llanta, saca la rueda y pone un comparador en la masa, girala con la mano y anota su variacion si es que la hay, luego saca la masa, coloca el comparador en el palier y fijate si tenes variacion, ahi vasa descubrir que es lo que esta torcido, si es la llanta, la masa o el palier. Ojota, aveces las cubiertas si son viejas pueden tener un mal desgaste por funcionar con amortiguadores defectuosos o por estar parado mucho tiempo en el mismo lugar se deforman. Recuerdo cuando compramos la TSX de mi hijo, las cubiertas eran nuevas pero se ve que estuvo mucho tiempo parado y lo ponias a 80 o 100 km/h vibraba como loco, cuando cambio las cubiertas se acabo el problema

Gracias muchachos, justamente había posteado hace unos días que llantas 15 podía colocar provisoriamente porque no consigo acá en misiones que balanceen las llantas, no tiene el agujero del centro

marcos28 escribió: ↑

08 Jun 2024, 10:23

Gracias muchachos, justamente había posteado hace unos días que llantas 15 podía colocar provisoriamente porque no consigo acá en misiones que balanceen las llantas, no tiene el agujero del centro

Uhhhh, que macana, si bien ya casi todas las ruedas se balancean fuera del auto, creo que el mejor balanceo es con la rueda colocada. Algo me habia comentado mi hijo , que esta trabajando con su camioneta en Tucuman, le vibraba una rueda delantera y le dije que lo haga balancear con el sistema viejo, con la rueda colocada y me dijo que no encontraba quien tenga esas maquina para balancear.
Bueno , fijate si conseguis algun taller que tenga un comparador y que te mida la campana o el palier para ver si no esta torcido