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Gente,para mi esto estaba mal armado,la arandela esta que esta junto con el sin fin estaba del lado de afuera,me explico? para mi va del lado de adentro del sin fin,por eso mismo el bronce esta comido a la mitad,se entiende? sino lo expliuco mejor,pero tengo que armar y no quiero meter la pata.
saludos
Lisandro

Lisandro, ese sinfin es el que mueve la bomba de aceite , es conveniente que lo cambies si es que esta muy gastado los dientes dado que el frente de distribucion no se saca todos los dias y ya que lo tenes afuera , conviene ponerlo nuevo si esta gastado , ami me paso lo mismo , y eso que el motor solo tenia, 10 km hechos , asi que se ve que me lo armaron con el sinfin gastado, con toro380 lo pusimos nuevo, la arandela o deflector de aceite, va del lado de afuera , o sea entre el frente y el sinfin, con la solapa de la arandela hacia afuera tambien, osea , va, el piñon de la cadena , luego el sinfin , y luego la arandela.
Para mas seguridad tuya , fijate en el manual , asi no haces cagada, de paso fijate bien , en la posicion que esta el pico rociador, tiene que estar con la A de arriba , en forma horizontal.
Suerte

a ver si esto te ayuda
By torero7125
By torero7125el engranaje tiene que tener la marca frente hacia el frente obviamente y la arandela como dice el indio,tal cual

Gracias chicos! yo sabia que estaba mal puesto eso,ahora lo que no vi es donde en en elgranaje de bronce dice "Hacia arriba",me voy a tener que fijar eso.
Una mas que aprendi!
Saludos

lisandro escribió:Gracias chicos! yo sabia que estaba mal puesto eso,ahora lo que no vi es donde en en elgranaje de bronce dice "Hacia arriba",me voy a tener que fijar eso.
Una mas que aprendi!
Saludos

hacia arriba no, la cosa es asi el rociador de aceite tiene una letra A en una de las caras ,eso es una cosa,ahora el engranaje de bronce tiene una marca que dice frente esa marca va hacia adelante mirando al radiador digamos

El orden de las piezas de la distribución es: engranaje-piñon de distribución (lado del labio rebajado hacia adentro), luego la arandela separadora, despues el engranaje de bronce, si no tiene la leyenda "frente" (el mío no la tenía) fijate que tiene que tener la marca de la puesta a punto del lado que queda contra el frente y por ultimo va la arandela deflectora de aceite. Para armar tanto el sinfin como el piñon de distribucion te recomiendo entibiarlos antes de montarlos y aceitar la punta del cigueñal, si haces eso entra solo, sin necesidad de golpear tanto.
Espero te sirva, cualquier cosa que necesites no dudes en preguntar

Abrazo!

Gracias chicos,muyvaliosos sus aportes,lo del agua tibia para dilatar los metales justo lo estaba pensando.Gracias!
Lisandro

P.D: igual ahora esta medio parado el asunto porque estoy deliberando si quedarme o no el auto..no se,por ahi lo devuelvo,veremos

Nooooooooooo, otra vez , Lisandro, creo que es muy dificil encontrar el toro que no hay que hacerle nada , y si lo encontras vas atener que pagar lo que no vale, despacio , acomodas uno , y depues cuando lo terminas tenes un 0km con todo nuevo

jajaj,si Indio es asi,pero pasa que el trato que tengo con este auto es medio complicado: Yo lo permute por un jeep que hay que terminarle la trasferencia,acorde que si no le salian las cosas al hombre yo se lo tomaba nuevamente.Resulta que ahora me encuentro con que al toro hay que hacerle muchas mas cosas que las que habia visto y estoy en veremos porque aun no presento nada el otro hombre,asi que imaginate que encarar este proyecto con lo que sale y despues que me salga un martes 13 y tener que devolverla..me la corto con un peine,me explico?
Asi que estoy tratando de llegar a algun acuerdo,asi que ando bastante loco jajajaj

Uh, si es un garron , una vez compre un fiat 133 , para mi sra , me dijeron que debia las ultimas dos patenetes , me mostro la anterior a esas dos, le habia pagado la mitad del auto y cuando saque el libre deuda , el auto debia , 1800 mangos de patente , a todo esto como lo usaba mi sra , le habi hecho de todo , frenos , caño de esacpe, paneles de puertas , levanta vidiros y otras cositas mas , cuando le dije al chabon que me lo habia vendido, de la deuda , me dijo que volvamos la operacion atras , entonces le pedi la guita que le habia puesto al auto ,y no me la quiso dar, asi que como el tipo me habia dado todos los papeles , me quede con el auto y no le pague mas nada, que se arregle, yo tuve que pagar los 1800 mangos , el auto me lo habia vendido en 800, es una cagada , cuando te metes en estos negocios raros ,despues el garca termine siendo yo.
Esta bien entonces , espera aver que pasa

Si Indio,es asi.Ayer acordamos que va a presentar los papeles para tramitar la transferencia del jeep,y bueno,ahi veremos que pasa,si sale le meto pa adelante,y sino habre perdido algunos mangos.Igual a la toto ahora la tengo que armar nuevamente,cambiando los repuestos que estan mal..
Imaginate que yo como soy no puedo tener un torino en casa parado,simplemente me vuelvo loco...Asi a veces em salen las cosas por ansioso,pero bue..uno ya es asi