Tornado 343 hp @ 5350 rpm

Pablo · Mensaje por **Pablo** » 22 Sep 2008, 19:28

http://www.dtps.com.ar/fierros/index.htm

http://www.youtube.com/watch?v=clsAdhx-LGU

Very interesting.....

HDLGC · Mensaje por **HDLGC** » 22 Sep 2008, 19:54

Gracias por el video, Pablo. Esa sería, aproximadamente la potencia, a la que se llegó para mediados de los '70, con el desarrollo de esos motores, para la Mecánica Argentina Fórmula 1, en los autos del "Nene" GARCÍA VEIGA, y Luis Rubén DI PALMA. Buen aporte. uN ABRAZO.

Pablo · Mensaje por **Pablo** » 22 Sep 2008, 21:24

Jorge, ¿pero los 353 hp los tenían a 5350 rpm o más arriba?

Según escucho del video, el motor tiene 48 mkg a 4050 rpm. Y si tiene 343 hp, a 5350 rpm a ese régimen tiene 45,9 mkg. Una bicoca....

Hay cosas que todavía alegran.... más si pienso que ese motor está hecho en una escuela técnica.

Pablo.

HDLGC · Mensaje por **HDLGC** » 22 Sep 2008, 21:34

Pablo, tengo que revisar,que tengo una nota, en una "A todo motor", y esto lo contaba el "Nene" GARCÍA VEIGA. Pero, no eran datos tan concretos, como estos que vemos en el video. Un abrazo.

tiotutuca · Mensaje por **tiotutuca** » 22 Sep 2008, 21:46

MUSSSICA MAESTRO!!!!

UN CAAAAÑO!!!!!

un abrazo

lokoxelTORO · Mensaje por **lokoxelTORO** » 22 Sep 2008, 23:06

DON OCHOA la verdad no se como agradecerle todo lo q ud escribe y enseña aca . es realmente admirable su dedicacion SALUTE SR

HDLGC · Mensaje por **HDLGC** » 23 Sep 2008, 06:55

Agrego un datito más, y prometo buscarlo para "escanearlo". El motor Tornado del título del "Nene" GARCÍA VEIGA, tenía para la/las últimas carreras del campeonato (creo que 1973) tapa de cilindros de 24 válvulas. Saludos.

elindio · Mensaje por **elindio** » 23 Sep 2008, 09:28

Jeje, mas que el articulo me gustaria ver esa tapita

Pablo · Mensaje por **Pablo** » 23 Sep 2008, 09:51

io tengo dos fotos viteh! tunait las subo.

Agrego otro datito: cuando el Gran Oreste armó los motores de Fórmula 3 sudamericana (hará cosa de tres años o cuatro) tenía una de esas tapas arriba de la mesa.

Y si querés más datos, te digo que la tapa es exactamente igual a la de los Berta LR V8, pero con dos cilindros más.

Pablo.

eze26 · Mensaje por **eze26** » 23 Sep 2008, 18:15

para los que no tenemos mucha idea de mecanica jeje, ese motor en que se traduce....

velocidad final?¿
aceleracion?¿
consumo ?¿

lo podes usar en la calle jaja.

muy bueno el video

Pablo · Mensaje por **Pablo** » 23 Sep 2008, 19:44

La tapa a la que hizo referencia Jorge. Esta foto tiene tres o cuatro años.

Por algún lugar tengo otra foto donde se ve la forma de la cámara de combustión y algunos detalles más.

Pablo.

HDLGC · Mensaje por **HDLGC** » 23 Sep 2008, 20:01

¡¡¡Dale, dale!!! ¡¡¡¡Seguí buscando las fotos!!!!

Mensaje por **Cesar Arincoli** » 23 Sep 2008, 20:18

jajaj Dale Pablito buscaaaaaaa..!!! muy buen material !!
abrazo

elindio · Mensaje por **elindio** » 24 Sep 2008, 03:22

Dale, Pablin, afloja el msn y busca las fotos, papá y si es posible conseguime una tapita de esas para mi tora asi le paso el trapito a ese autito de juguete que tenes, jajajajajaja

Mensaje por **Cesar Arincoli** » 24 Sep 2008, 18:57

elindio escribió:Dale, Pablin, afloja el msn y busca las fotos, papá y si es posible conseguime una tapita de esas para mi tora asi le paso el trapito a ese autito de juguete que tenes, jajajajajaja

uhhh Pablooo !! te esta desafiando otra vez el Indio !! jajajajajajajajajajaj