TuTorino - Bienvenido al mejor foro de torino ika renault

Hola a todos , hace como mas de un mes que no la usaba a la coupe , fui a ponerla en marcha y no hay forma de que arranque revise que llegue nafta al carburador , revise los cables de bujias , cambie filtro de nafta
y no pasa nada le doy arranque el motor gira gira pero no produce la explosion , sera que se me ahogo o se empastaron las bujias ? le hara falta un afinado y carburacion con cambio de bujias ? lo que no revise son las bujias deberia sacarlas y fijarme si llega la chispa , si alguien me da una mano les agradeceira para ir descartando lo que puede ser .
Un saludo cordial GERMAN...

Hola GER-TSX buenas tardes, lo primero que tenes que hacer es asegurarte si llega combustible al carburador (eso por lo que escribiste ya lo comprobaste) y chispa a la bujia vas a necesitar que alguien le dé arranque mientras le sacas un capuchón a la bujia y se la acercas a esta a ver si salta chispa, si no llega primero fijate si la luz del platino es la que corresponde, ahí se puede empezar a descartar cosas.

Revisate esas 2 cosas y comentanos así vemos que puede ser el problema.

Saludos.

Opino exactamente lo mismo. Contanos si cuando acelrás el carburador tira nafta y si cuando le das marcha hay chispa en los cables de alguna de las bujías.

Pablo.

hola Ger, lo que yo haria es una afinacion completa entendiendose por tal el remplazo de: bujia, cables de bujia, tapa de distribuidor, rotor, platinos, condensador, filtros de nafta y aire, desarme y limpieza del burca, y prueva de presion de la bomba de nafta y puesta a punto. Pero mientras tanto, fijate si hay chispa, no hace falta sacar la bujia, con solo sacar un cable y arrimarlo a cualquier parte metalica y darle arranque. Si hay chispa fijate poniendo el cilindro 1 en compresion y que el rotor apunte al cable del cilindro 1 aveces el distribuidor safa y gira media vuelta y te queda el órden de encedido al reves. Si no hay chispa fijate las conexiones de todos los cables, que cuado pones contacto llege bien el + a la bobina. Una prueba que podes hacer es poner el cable de la bobina cerca de una parte metalica y abrir y cerrar los platinos, cada vez que abras el platino tiene que saltar la chispa. espero que te sirba, un abraso

para mi no hay chispa, si el burro nueve con fuerza al motor y no arranca, no hay chispa.
hace lo que te comento alberto.

saludos.

Así a la distancia, me inclino a pensar que el problema es eléctrico. Vale decir, como te explicaron antes, que no te llega corriente a las bujías. Revisá distribuidor, y luego, probá también cambiando la bobina. Fijáte bien, que no haya quedado algún cablecito desconectado. En mi caso, suelo desenchubar el cable que va del distribuidor a la bobina. Saludos.

Hola muchachos muchas gracias por las explicaciones fueron muy validas , hice lo que me dijeron con ayuda de un genio en la materia , mi suegro , que me ayudo y me dijo que era el platino que estaba sucio o humedecido y dicho y hecho era exactamente lo que habia que hacer limpiar el platino y o sorpresa arranco al toque , bueno les mando un abrazo y espero que sigamos en contacto GERMAN...

Sí señor, muy bien señor.

Me alegro que esté resutelto.

Pablo.

Por eso yo lo que recomiendo es poner encendido electronico y chau platino sale un poco mas de guita pero es mas facil de colocar poner a pounto y demas

Hola muchachos como estan , a ver quien de ustedes me dice que distribuidor elelctronico le puedo poner a la coupe y donde lo consigo por que aqui en Cordoba pregunte en una de las casas mas grandes de encendido y me dijeron que es muy dificil conseguir y que las fabricas ya no los hacen mas , no se si sera berso o que pero me gustaria saber para ver si lo consigo un abrazo GERMAN...

Te han dicho mal. Hay una fábrica, que creo está en San Martin (Prov. de Bs. As.) que los fabrica. Están hechos con captor y módulo Magnetti Marelli. La marca es Ele-Ese.

El Motti puso uno en su auto: http://www.tutorino.com.ar/foro/viewtop ... highlight=

Espero te sirva,

Pablo.