Como se que relacion de caja y diferencial tengo?

Mecanica en general del Torino.

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Castillo504
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Como se que relacion de caja y diferencial tengo?

Mensaje por Castillo504 »

Hola Muchachos,
tengo una TS 74, motor torino, como se que relacion de caja y diferencial tengo?

eso por un lado, segundo, esa relacion se puede mejorar para andar en ruta con el motor mas relajado, lei de todo en el foro pero no termino de entender las relaciones.

Tengo ruedas 195-70-15 eso se que tambien influye las RPM (pero no las quiero cambiar por que son muy confortables y suaves en el asfalto) estoy acostumbrado a un Gol Trend que es mas duro que un karting.

Escucho / leo sus comentarios.

Abrazo.
Diego Castillo
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Torino-GS
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Re: Como se que relacion de caja y diferencial tengo?

Mensaje por Torino-GS »

K tal Diego! Desconozco tu coche en particular y si ha tenido modificaciones a lo largo del tiempo, lo que te puedo decir es que todas las ZF de torino tienen relacion de caja en directa 1 a 1.
Entonces, para andar en ruta no importa la caja que tengas porque supongo vas en 4ta.
En cuanto al diferencial, ese modelo traia de fabrica 3.31.
Se le puede poner un 3.07 con lo que vas a andar un poco mas relajado, solo un poco... a ojo estimo que andando a 100 km/h ahora vas a 2700 rpm y las bajas a 2500 rpm.
Bajarlo de 3.07 a 2.87 tambien se puede pero ya te va a quedar muy larga la relacion.
Pensa que de fabrica vino con la mejor relacion-costo beneficio y esa es 3.31.
Despues vas a encontrar cientos de pavadas en la web, gente que dice que a 3000 RPM va a 180 km/h o similares, eso es absolutamente falso.
No se imaginan que si eso fuera factible ya desde fabrica lo hubieran hecho o al menos darian la opcion?
Yo, en tu lugar, para andar mucho en ruta consideraria como segunda opcion bajar diferencial a 3.07 que era lo que traia la GS y como primera opcion pensaria en dejarlo asi y no buscar problemas ya que es mucho dinero y trabajo por unas 200 rpm.

Castillo504
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Re: Como se que relacion de caja y diferencial tengo?

Mensaje por Castillo504 »

super claro me queda.

y es factible modificar la relacion de caja como para ir un poquito mas de 1 a 1 en 4ta?

hay gente que haga esos laburos o conocen a alguien que los haya hecho? son recomendables?
Diego Castillo
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WalterioTSX
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Re: Como se que relacion de caja y diferencial tengo?

Mensaje por WalterioTSX »

Castillo504 escribió:super claro me queda.

y es factible modificar la relacion de caja como para ir un poquito mas de 1 a 1 en 4ta?

hay gente que haga esos laburos o conocen a alguien que los haya hecho? son recomendables?
Tendrías que ponerle una caja de 5ta con sobremarcha, muchos han puesto la de hillux, Emanuel-tc tiene una así en su 380, y Oskicashin también.

Castillo504
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Re: Como se que relacion de caja y diferencial tengo?

Mensaje por Castillo504 »

[/quote]

Tendrías que ponerle una caja de 5ta con sobremarcha, muchos han puesto la de hillux, Emanuel-tc tiene una así en su 380, y Oskicashin también.[/quote]

No es mala idea, pero me da cosa sacarle la caja original es muy del Torino, es como cambiarle la trompa y ponerle otra... siento que deja de ser un Toro.

Y sabemos que experiencia han tenido estos muchachos con sus cajas de 5ta?
Las relaciones de esas cajas, que tan distintas de la ZF son en primeras marchas?

Abrazo
Diego Castillo
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Torino-GS
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Re: Como se que relacion de caja y diferencial tengo?

Mensaje por Torino-GS »

Podes poner una caja de toyota. Adaptas todo, hasta la tripa del velocimetro.

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WalterioTSX
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Re: Como se que relacion de caja y diferencial tengo?

Mensaje por WalterioTSX »

Castillo504 escribió: No es mala idea, pero me da cosa sacarle la caja original es muy del Torino, es como cambiarle la trompa y ponerle otra... siento que deja de ser un Toro.

Y sabemos que experiencia han tenido estos muchachos con sus cajas de 5ta?
Las relaciones de esas cajas, que tan distintas de la ZF son en primeras marchas?

Abrazo
Hasta ahora es la reforma más probada, los que la tienen están muy conformes, la primera es un poco más corta que la de una 354 y la segunda es casi como una primera de una 283, pero si querés una sobremarcha es lo más parecido y adecuado que puede haber dentro de valores posibles, si no tendrías que ir a una zf de 5ta de bmw, es la única que se puede bancar el torque del toro, el tema es que ya se disparan los valores y es más difícil saber qué modelo iría bien porque no hay tantos ejemplos de reformas, en cambio la de hillux hay quienes te venden la placa adaptadora y todo.
Castillo504 escribió: y es factible modificar la relacion de caja como para ir un poquito mas de 1 a 1 en 4ta?
Esa posibilidad no existe, por eso te planteé la otra opción, en las de Nürburgring tengo entendido que usaban unas cajas de 4ta con sobremarcha pero eran unas zf de 5ta sin la primera, no sé como era la reforma, ni de qué auto era la caja, ni si se podría hacer esa reforma hoy, y si se pudiera seguramente saldría 10 veces lo que saldría poner una 5ta de hillux...

Castillo504
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Re: Como se que relacion de caja y diferencial tengo?

Mensaje por Castillo504 »

y sigo con el tema!....

Averigue caja 5ta hilux un huevo vale y las relaciones no me convencen, la primera al toro no le sirve, es muy corta.

Asi que me pase al diferencial.
Estoy averiguando un piñon y corona 2,87, Spicer para Dana 44. Que entiendo es mi diferencial vredad?

Les paso la publicacion de ML

Corona Y Piñon Dana 44 15/43 F100 Sprint Gtx Polara 2.87
https://articulo.mercadolibre.com.ar/ML ... ra-287-_JM

Ahora la pregunta,...
El cambio es simple? lo puede hacer mi mecanico o tengo uqe mandarlo a un lugar especifico para que me lo modifiquen.

Tengo unas 195-65-15 de goodyear. para los que saben de relaciones, llegare con esto aprox a los 40km/h cada 1000 RPM?
Diego Castillo
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el_gato
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Re: Como se que relacion de caja y diferencial tengo?

Mensaje por el_gato »

Como estás Castillo.
Con respecto al cambio de relacion de diferencial, depende de si tú mecánico tiene las herramientas y los conocimientos para hacerlo. Yo armo mis diferenciales y ni siquiera tengo taller, con lo cual, no es necesario ser especialista, pero si es necesario tener alguna que otra cosa en claro y las herramientas para hacerlo!
En cuanto al cambio de ralacion.. yo no me iría tan arriba. Yo tengo ganas de poner una 307 en mi TS, que es la relación que traía la GS. Es decir no es tan descabellado. Con el motor en plenitud, bien afinado tiene que andar bien. Más para mí ya se va a notar demasíado.. poniendose pesado en ciudad. Si querés poner esa relación yo ya me tiraría a cambiar la caja por una 354. Ahí de abajo vas a estar más parecido a lo que tenés ahora y la 4ta de quedaría como una sobre marcha..
Tómalo con pinzas porque yo finalmente nunca me animé a cambiar la relación.. Si bien es reversible.. es costoso y trabajoso...
La única vez que cambie relación fue en un Taunus que tuve: hice el mismo cambio, de 330 a 307 y la verdad para mí quedó mejor pero era lo justo, si le ponía más relación ya de abajo era demasiado largo... Es el tema de la sábana corta.. si tiras mucho de un lado falta del otro..

Con respecto a las cubiertas, con esa medida apenas llegas a los 36km cada 1000rpm. Ahí tenés otro lío. Lo más parecido a la pisada original es 205 70 15 y con eso estás más cerca de los 40km cada 1000

Castillo504
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Re: Como se que relacion de caja y diferencial tengo?

Mensaje por Castillo504 »

Super Claro!


Voy a averiguar que caja tengo, como puedo saber eso? me interesa esa opcion q me comentaste.

Cuando decis que se pondria pesado de abajo, seria que sacrifico mucha aceleracion?


Con respecto a las cubiertas, con esa medida apenas llegas a los 36km cada 1000rpm. Ahí tenés otro lío. Lo más parecido a la pisada original es 205 70 15 y con eso estás más cerca de los 40km cada 1000
Las que tengo estan medio pelo asi que estimo cambiarlas en el mediano plazo.

Voy a revisar tema caja. Y Les cuento mas.
Gracias!
Diego Castillo
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elindio
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Re: Como se que relacion de caja y diferencial tengo?

Mensaje por elindio »

Castillo504 escribió:Super Claro!


Voy a averiguar que caja tengo, como puedo saber eso? me interesa esa opcion q me comentaste.

Cuando decis que se pondria pesado de abajo, seria que sacrifico mucha aceleracion?


Con respecto a las cubiertas, con esa medida apenas llegas a los 36km cada 1000rpm. Ahí tenés otro lío. Lo más parecido a la pisada original es 205 70 15 y con eso estás más cerca de los 40km cada 1000
Las que tengo estan medio pelo asi que estimo cambiarlas en el mediano plazo.

Voy a revisar tema caja. Y Les cuento mas.
Gracias!
Fijate que del lado acompañante la caja trae un chapita donde te dice la relacion dela caja
Un abrazo, Gustavo

Castillo504
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Re: Como se que relacion de caja y diferencial tengo?

Mensaje por Castillo504 »

uhhhhhh datazo!!!!!
estoy para q sea una 354!!!! me fijo y les cuento!
Si es esa me voy directo a relcion diferencial 2.87 al toque!
Diego Castillo
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Castillo504
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Re: Como se que relacion de caja y diferencial tengo?

Mensaje por Castillo504 »

Les adjunto una foto q me hizo muy feliz.
Al parecer tengo una 354 jejejej voy por el cambio de relación de una.

Les parece descabellado una 2,87? O se quedan en la 3,03???
Escucho opiniones
Abrazo
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elindio
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Re: Como se que relacion de caja y diferencial tengo?

Mensaje por elindio »

Si, andas mas en ciudad que en ruta , yo preferiria un 13/43
Un abrazo, Gustavo

Castillo504
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Re: Como se que relacion de caja y diferencial tengo?

Mensaje por Castillo504 »

elindio escribió:Si, andas mas en ciudad que en ruta , yo preferiria un 13/43
Claro, es el que tengo ahora pero me come vivo en nafta y en Autopista va muy arriba en RPM.

Quiero alargar un poco la 4ta sin perder tanto de abajo.
Diego Castillo
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