TuTorino - Bienvenido al mejor foro de torino ika renault

Hola, para hacer un seguimiento del problema que plateé en el post http://www.tutorino.com.ar/foro/topic14307.html que no es de mi autoría, publico aparte a fin de no desvirtuar.
El auto me pierde aceite, a veces MUCHO, a veces un par de gotitas. Me dijeron que me fije de dónde es la pérdida, así que empecé; la tapa de válvula no es, me tiré abajo y encontré que el cubre volante esta completamente cubierto de aceite, como así también sus alrrededores. ¿Es la junta? ¿Se salva dicho chapón o también tendré que cambiarlo? Digo, porque lo veo con el borde medio irregular...

hola capo,,,,me parece que el chapon cubre volante no tiene nada que ver con perdidas de aceite,,,su funcion simplemente es cubrir el volante de piedras, agua, arena, y todos los agentes externos, saludos

Hola FAqPP, mala suerte la tuya, y digo esto, porque al ver las fotos me da toda la impresion que seria el reten de cigueñal lado volante.

Tiene toda las caracteristicas de; al ser esto, el aceite escurre de manera tal que va de limpio desde esa zona a sucio alejandose. Esto muchas veces nos indica el lugar de origen de la perdida de aceite en los motores.

Empeza con retirar el cubre volante, lo que te permitira observar esa zona.
Si podes, limpia bien todo el lugar, para que luego de un rato de motor en marcha, veras que escurre desde su origen y confirmaras de donde es.-

Suerte

Fijate,ya que estas en el baile, que no este tapada y doblada la manguera de gases de la tapa de válvulas.
Saludos

Hola, fijate con el motor en marcha por donde pierde, a mi me goteaba el bulbo que prende la luz del tablero, pero solo en marcha perdia

-EL FANTASMA- escribió:Fijate,ya que estas en el baile, que no este tapada y doblada la manguera de gases de la tapa de válvulas.
Saludos

La manguera se la puse nueva porque la que tenía se salió, a la nueva le puse abrazadera. Voy a revisar el pico directamente.

tutuka escribió:Hola, fijate con el motor en marcha por donde pierde, a mi me goteaba el bulbo que prende la luz del tablero, pero solo en marcha perdia

Ahora casi no pierde, pero el martes lo dejé en un estacionamiento y volví a las, 6 horas aprox y había un charco debajo del auto. Ahora no sé por qué, pero casi no me pierde. lo voy a subir a unos tacos y me voy a tirar debajo con el auto en marcha, como decís vos a ver qué veo.

Rooster CC escribió:Hola FAqPP, mala suerte la tuya, y digo esto, porque al ver las fotos me da toda la impresion que seria el reten de cigueñal lado volante.

Tiene toda las caracteristicas de; al ser esto, el aceite escurre de manera tal que va de limpio desde esa zona a sucio alejandose. Esto muchas veces nos indica el lugar de origen de la perdida de aceite en los motores.

Empeza con retirar el cubre volante, lo que te permitira observar esa zona.
Si podes, limpia bien todo el lugar, para que luego de un rato de motor en marcha, veras que escurre desde su origen y confirmaras de donde es.-

Suerte

+1 y si es eso, recomiendo que sigas con la perdida de aceite , porque no vale la pena desarmar todo el motor para poder frenar esa perdida

No se porqué, pero la pérdida se redujo MUCHO, tal vez caigan un par de gotas nomás, y tengo muy buena presion de aceite. La verdad estoy que no lo creo. me parece que me voy a meter a la basílica de Lujan a lavar el auto con agua bendita, jaja.