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Buenas noches
Tengo el circuito completo de una Gs ( Motor tornado) para poner en mi 380 que estoy armando) ahora luego de el multiple de escape hay una especie de silenciador me pueden explicar como se llama y que funcion cumple? y otra cosa
Al final de el escape esta lo que segun venden es el Turbo. Que funcion cumpliria eso? Tengo entendido que es muy similar al silenciador su funcion. Gracias
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... 380-ts-_JM

Y por ultimo, la cola de escape del 380 coupe( no el w que era doble) era la famosa cola ovalada?

El escape de la GS o 380w es doble de punta a punta con un compensador mas o menos a altura de la caja de cambios y un silenciador antes de la salida doble.
Efectivamente la 380 a secas venia con salida oval y es simple hasta el silenciador.

clmoro escribió:El escape de la GS o 380w es doble de punta a punta con un compensador mas o menos a altura de la caja de cambios y un silenciador antes de la salida doble.
Efectivamente la 380 a secas venia con salida oval y es simple hasta el silenciador.

Ecelente , Claudio , entonces el de la GS es como el de la TSX, o mejor dicho viceversa porque la GS fue primero que la TSX

elindio escribió:Ecelente , Claudio , entonces el de la GS es como el de la TSX, o mejor dicho viceversa porque la GS fue primero que la TSX

La verdad que de 7 bancadas no tengo mucha idea, a raíz de tu comentario me fije en los manuales y aparentemente serian diferentes:

Escape de 380W y supongo GS 4 bancadas:
Escape de GS 7 bancadas:
El silenciador ese grande es raro, para mi no va pero en el manual está.

Escape de TSX:
En la TSX no esta el compensador y tiene un silenciador cerca del salto de diferencial.

La pieza 2255472 es una protección para no cocinarle los pies al acompañante?

Ahora me queda claro, en la TSX de Ale , tiene un turbo en el medio y otro turbo antes de la salida

elindio escribió:Ahora me queda claro, en la TSX de Ale , tiene un turbo en el medio y otro turbo antes de la salida

Me aclararon mucho les agradesco! lo que yo tengo parece no ser el original de la gs.. sale doble del multiple pasa a una pre camara y sigue simple hasta el turbo y cola de escape

Doom23 escribió:

elindio escribió:Ahora me queda claro, en la TSX de Ale , tiene un turbo en el medio y otro turbo antes de la salida

Me aclararon mucho les agradesco! lo que yo tengo parece no ser el original de la gs.. sale doble del multiple pasa a una pre camara y sigue simple hasta el turbo y cola de escape

Entonces deberias liberar la salida de los gases con el doble caño, si asi vino original, mejoraria el rendimiento de tu GS