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buenas gente del foro quería consultar por unas piezas que me están faltando ya que desarme el equipo de calefacción completamente para restaurarlo y les falta algo ,el motor y la resistencia ya lo tengo .pero una parte esta tapado con fibra y una manguera que sale que esta cortada que no se a donde va si alguien me puede ayudar gracias dejo el link con las fotos

http://imagizer.imageshack.us/v2/280x20 ... mVpqI0.jpg

que es lo que presisamenete te falta asi le saco foto a lo mio y te lo subo

sergio adrian escribió:que es lo que presisamenete te falta asi le saco foto a lo mio y te lo subo

eso es lo que no se. que le falta a la carcasa de la foto. de esa carcasa saque el motor del ventilador y la resistencia que varia la velocidad del mismo pero al lado donde va el motocito sale una manguera que esta cortada que no se donde va y tmb esta tapada una parte de la carcasa y quisiera saber que lleva-- no se si me explico esta es la foto http://imagizer.imageshack.us/v2/150x10 ... lhOV0t.jpg

Hola, Jose, no creo que consigas esas mangueras en ninguna casa de repuestos, al menos, que de casualidad consigas alguna.
Por lo Gral esas mangueras estan resecas y si son usadas al sacarlas se rompen.
Te explico como van conectadas, de la carcaza del motor salen dos agujeros uno que esta adelante del mismo( cerca de la turbina), y otro agujero que esta en la parte trasera de la carcaza del motorsito, ( cerca de los carbones) del agujero de adelante , va conectado con la carcaza negra, ahi donde vos decis que lo taparon con fibra, deberis conseguir una manguera de goma con la curva justa para que la puedas conectar en ese lugar y un poquito mas gruesa , que el diametro del agujero de la carcaza del motor y el diametro interior de la manguera un poco mas chico que el diametro del agujero de la carcaza del motor, a unos milimetros de la punta , le haces una ranura a la manguera del espesor de la chapa de la carcaza del motor y que quede el diametro justo del agujero de la chapa, cosa de que puedas meterla a presion y de que no se salga, del otro lado, osea donde engancha en la carcaza de fibra le haces lo mismo, si el agujero te queda grande respecto ala diametro extyerior dela manguera , achicalo o agarralo con algun sellador. En la parte trasera de la carcaza del motor solo va una manguera , con curva, que al menos en mi TS y en la TSX de mi hijo, no iba conectada a ningun lado, era solo una curva, la podes enganchar de la misma manera que te explique como enganchar la otra.

Si algo no entendiste , pregunta nomas

hola gustavo muchas gracias por tu repuesta si entendí muy lo que me dijiste pero no se si viste la foto tiene 2 agujeros una la que taparon con fibra que es la salida al motorcito como me aclaraste y abajo hay una manguera cortada tmb tenes idea donde puede ir o quizá se lo agregaron a eso?

jose92 escribió:hola gustavo muchas gracias por tu repuesta si entendí muy lo que me dijiste pero no se si viste la foto tiene 2 agujeros una la que taparon con fibra que es la salida al motorcito como me aclaraste y abajo hay una manguera cortada tmb tenes idea donde puede ir o quizá se lo agregaron a eso?

Ahi donde tiene la tapa de fibra, va metido parte del grifo de la calefaccion, http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... -unico-_JM ademas te falta la caja porta grifo que va atornillada en la parte superior.

Aca tenes uno completo, le falta nada mas la manguera que va al motorcito para enfriarlo
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... torino-_JM

Como dijo Damian, donde esta tapado, va el grifo que va agarrado en la cajita portagrifo