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Muchachos, buenas tardes, ¿cómo andan?... Les quería consultar algo... Tengo un problema con el flotante del tanque, ya que no me marca, lo llevé al electricista y me dijo que el problema era del flotante. El flotante es nuevo, lo mandé a pedir, etc.; bueno, la cuestión es que lo tengo que cambiar, yo tengo una ZX 80, con caño grueso, y no consigo acá en mi ciudad el flotante. En la casa de instrumental me dijeron que le ponga el de caño fino. Mi consulta es, ¿sirve igual el de caño fino para una ZX Modelo 80 que lleva caño grueso? Si alguno me puede orientar por favor, porque la verdad que me tiene loco el problema del marcador, tengo que andar calculando y rezando para no quedarme sin nafta. Desde ya muchas gracias.

Hasta donde sé, son todos iguales. Tengo el flotante original de fábrica y funciona perfectamente. La verdad que no tengo noticias que haya de caño fino y caño grueso. Salvo que los que fabriquen ahora, vengan en otra medida. Saludos.

Tiene que ser para ZX 80, instrumental siap.
El problema no es el caño fino o grueso sino la resistencia.
Si pones el flotante que no va, te va a marcar medio tanque cuando en realidad esta vacio o te marca un cuarto con todo el tanque lleno y luego baja a cero con medio tanque.
Cada modelo de instrumental lleva sus propios valores de resistencia en el flotante para marcar lo que corresponde.
En mi caso, una 380, hasta que conseguí el modelo que corresponde marcaba el tanque siempre lleno y cuando de golpe bajaba a medio tanque si no cargabas al toque te quedabas tirado sin nafta.

Nunca supe porque hay modelos con caño grueso y modelos con caño fino, pero creo que si la cañeria del combustible es de caño grueso el flotante deberia ser de caño grueso y si esde caño fino deberia ser de caño fino.
Por otro lado, Torino-GS, tiene toda la razon de que si pones un flotante cualquier no te marcaria lo correcto, Fijate la marca del reloj y pedi un flotante grueso o fino segun correponda a la cañeria , y la marca del reloj indicador

hola, mira yo tengo una zx 1979, y tengo caño grueso en el flotante. existen 3 tipos de flotante para torino. caño fino, caño grueso y caño grueso con reserva (que lo lleva la zx gamma). segun vi el catalogo de los flotantes cuando compre el mio todos llevan la misma resistencia. te paso los valores y medilo con un tester. El flotante de caño grueso que compre yo tiene estos valores.Tanque lleno: 5 ohm. medio tanque: 95-100 ohm. Vacio: 300 ohm.(+- 10 ohm). espero que te sirva la informacion. si te dan estos valores tendras que ver como hacer la conexion de manguera, seguramente tengas que poner alguna reduccion. Saludos

Impecables los datos muchachos.

Que groso , Boby, pasando los valores de la resistencia.

Gracias por la data muchacho! Ahora sabiendo lo de las resistencias, gracias a la info que pasó Bobysolo, por deducción saco que si le pongo a mi ZX un flotante de caño fino, debería marcarme igual. El tema es ese, en mi ciudad no conseguía el flotante de caño grueso, entonces, me ofrecieron el de caño fino y quería consultarles eso, si podía ponerle el de caño fino a mi ZX 80. Así que ahora a probar, y de última compraré uno de caño fino, usaré esa resistencia en el flotante de caño grueso. Gracias muchachos porque siempre están dispuestos a tirar la data para solucionar las problemáticas que surjan con nuestros bichos! Gracias a todos.

El flotante que compre venía con una juntita de goma.

Un abrazo!
Saludos

si, lleva junta, fijate bien q no se mueva antes de poner la nafta .. que no te pase como a un gil que conozco... jajja le mandé la nafta y escuchaba un ruidito a liquido... toooda la fosa llena de nafta por la junta de mierda!! jaja

gente, no es chivo, sino data, en san justo, en el nuevo triunfo pague el flotante hace un mes $170 y en mercadolibre el mismo sale $250 así.

y habia caño grueso

De dnd sos GARRANQN? supongo que de la prov de neuquén?
avisame, yo vivo en nqn cap y se dnd conseguir el flotante.
Un abrazo
Lucas

Hace poco cambie el flotante porque marcaba mal y cuando cargaba mas de 20 litros perdia, resulta que cuando lo saco, no tenia el aro de goma.
Consegui un orlan rober, que viene con el aro de goma, y lo que hice fue pegarlo con un poco de pegajuntas para que no se mueva al momento de colocarlo, la verdad quedo 10 puntos...

saludos

luktoro escribió:De dnd sos GARRANQN? supongo que de la prov de neuquén?
avisame, yo vivo en nqn cap y se dnd conseguir el flotante.
Un abrazo
Lucas

Hola Lucas. Soy de Neuquén Capital, llamé a varios lugares pero no conseguí, ¿dónde me recomendás ir para conseguir?

Lleva junta por supuesto. En alguno vendrá de goma, pero en los originales era de otro material.
Otro detalle importante es colocarlo bien. El caño del chupador tiene que ir hacia abajo, hacia el piso del tanque, porque sino, puede haber nafta, y que no chupe.
Que el caño sea fino o grueso no es mayor problema. Saludos.

garranqn escribió:

luktoro escribió:De dnd sos GARRANQN? supongo que de la prov de neuquén?
avisame, yo vivo en nqn cap y se dnd conseguir el flotante.
Un abrazo
Lucas

Hola Lucas. Soy de Neuquén Capital, llamé a varios lugares pero no conseguí, ¿dónde me recomendás ir para conseguir?

Comunicate por privado conmigo, yo creo saber quien tiene...en casas de repuestos no.
Abrazo
Lucas