TuTorino - Bienvenido al mejor foro de torino ika renault

Siempre se hablo que entubar la admisión a 38mm es lo ideal perooooo que se hace con el escape?
Se deja igual?
Se elimina el tabique?
se entuba?

Ultima, una vez entubada la admisión que se hace con las guias?
Se recortan? ( para que solo quede el tallo de la válvula )
Se dejan igual pero se mejora la forma?


Saludosss

hay una tapa, creo q de Pablo, que tiene el laburo de la guia y de hacer mas uniformes los conductos en la tapa...

acá está el post
http://www.tutorino.com.ar/foro/topic10191.html

Las guías por una cuestión de confiabilidad/durabilidad no conviene cortarlas dado que tenemos válvulas demasiado pesadas. Una válvula de admisión de las nuestras está arriba de los 120 grs, por ejemplo. Tengo entendido que el diámetro del escape, está cerca de lo ideal, pero como todo es cuestión de probar, dado que no tenemos parámetros referenciales para basarnos en qué es mejor o peor. Saludos.

mientras mas opinen y mas consejos circulen mejor
saludossss

Si mantenés la medida de la válvula original, el conducto está bien. A mi gusto, alinearía el conducto del múltiple con la tapa y le mejoraría el acabado superficial en la tapa. Va con múltiple original y doble caño?



Si no lo vas a usar para correr, yo no las recortaría por una cuestión de "confiabilidad/durabilidad" (palabras de Ochoa) . De hecho yo no lo hice, las dejé del mismo largo y les ¿mejoré? la forma. Te pongo mejoré, porque no se si influyó en algo lo que hice. (suavicé formas y eliminé aristas). Habría que simularlo en SW (para esto no le tengo confianza) y ver como se comporta.

Como futuro Ing mecánico para mi la palabra STD no existe durante muchos años quise lo mas limado que se pudiera hasta que un día vi que llevaba muuuuchos años y era solo una pila de repuestos.
De ahí en mas prioricé:
estética original o con modificaciones de la época
rendimiento ( 3.8 litros con 41hp por litro es un chiste )
durabilidad

Mi auto va a tener bastante mas potencia que el original pero sin depreciar durabilidad ni confort, se puede no es difícil solo hay que poner el dinero donde corresponde y usar inteligentemente la cabeza.

Saludoss

Jimmy Neutron escribió:
Mi auto va a tener bastante mas potencia que el original pero sin depreciar durabilidad ni confort, se puede no es difícil solo hay que poner el dinero donde corresponde y usar inteligentemente la cabeza.

Saludoss

Ahi me gusto , Jimmy, cuando lo logres te llevo la gorda

elindio escribió:

Jimmy Neutron escribió:
Mi auto va a tener bastante mas potencia que el original pero sin depreciar durabilidad ni confort, se puede no es difícil solo hay que poner el dinero donde corresponde y usar inteligentemente la cabeza.

Saludoss

Ahi me gusto , Jimmy, cuando lo logres te llevo la gorda

El LS no va en ese tipo de proyectos...

dale jimmy, arma esa verga, veo que estas creciendo

Hola Juan!
Lo que vi y pude escuchar sobre las guías es que si las recortas hay que hacerlo en angulo recto y no copiando el conducto o en angulo.
Según la explicación es porque si se corta en angulo la guia el vastago de la valvula tiende a cargarse sobre uno de los lados.
Las otras guías que vi en una tapa de un auto de competicion estaban trabajadas como un perfil alar; pero no estaban recortadas.


Saludos
Ferpatagonico

Lo ideal para hacer es esto:



El perfil de la izquierda para escape porque los gases son empujados de la válvula a la guía y el perfil de la derecha para la admisión porque los gases son empujados de la guía a la válvula.

Hacer 2 formatos en poca cantidad incrementa los costos, es por eso que en mi caso voy a hacer un perfil intermedio entre los 2 que se llama elíptico donde yo defino la forma y como lo hago por 12 es mas barato.

Esto es parte de usar la cabeza para poner dinero donde es necesario y no gastar por gastar.

Saludosss

arma esa cupe, que hace como 10 años que la quiero ver andando
a la mia le falta rato largo todavia

Lo unico rescatable (desde mi punto de vista mas cercano a LPMS) es el comentario de Tyson "arma esa verga"

tyson escribió: arma esa verga, veo que estas creciendo

Me siento totalmente identificado con este comentario, es mas, pareceria que me hablan a mi.

sergio 7bc escribió:

tyson escribió: arma esa verga, veo que estas creciendo

Me siento totalmente identificado con este comentario, es mas, pareceria que me hablan a mi.

¡¡¡¡Vos también CANEJO!!!!