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Hola muchachos les cuento acabo de poner un ele ese con bobina dze bac 244 en mi zx
anda bien pero tarda en arrancar con el platinero lo paraba y encendia en media vuelta y ahora gira un par de vueltas y arranca la desconfiansa viene porque la 1 que lo pongo no anduvo le dije al repuestero si no podia ser la luz del captor porque habia leido en el foro que habia pasado y me lo probo con un aparato y dijo que estaba bien a la 2 que fui le pedi que me muestre otro directamente y efectivamente el mio tenia mucha luz como en el dispositivo de prueba se gira a mano daba bien pero colocado gira mucho mas rapido y no lo leia me lo cambio anda pero noto esta diferencia y viendo que no hay control de calidad en ele ese sera que la luz del captor es la causa de que necesite un par de vueltas mas para arrancar?sldos a todos y en cualquier momento subo fotos

Con mi ele- ese , 1/4 de vuelta y arranca, fijate si corrigiendo el punto logras que arranque mas rapido, y antes de corregir el punto, fijate que largue bien el chorro de nafta el burca

Mas alla de lo que dice el Indio, la excesiva luz del captor podria traerte ese problema. Dale 0,60mm de luz y proba ahí.
Abrazo!

Como te dijeron, revisà primero la puesta a punto y si no cambia revisà la luz del captor.

El que la tiene clara con el ele - ese es Jorgito Ochoa...

Daniel el musico escribió:El que la tiene clara con el ele - ese es Jorgito Ochoa...

Si sí, tiene claro que no lo quiere usar...

Jorge Alejandro OCHOA escribió:

o antes lo hacian bien o yo tuve suerte? yo lo puse por 2008/2009 ya ni me acuerdo y nunca un problema despues que puse un modulo respetable, el modulo chino que traia al calentar se apagaba, pero despues 0 drama y aun hoy funciona sin problemas? que raro che..

Gladiator291 escribió:Como te dijeron, revisà primero la puesta a punto y si no cambia revisà la luz del captor.

sergio 7bc escribió:Mas alla de lo que dice el Indio, la excesiva luz del captor podria traerte ese problema. Dale 0,60mm de luz y proba ahí.
Abrazo!

elindio escribió:Con mi ele- ese , 1/4 de vuelta y arranca, fijate si corrigiendo el punto logras que arranque mas rapido, y antes de corregir el punto, fijate que largue bien el chorro de nafta el burca

Hola muchachos, gracias por los comentarios voy a seguir probando y si a ustedes les arranca con media vuelta es que se puede!, yo nunca tuve electronico por eso no estaba seguro si era normal que necesite un par de vueltas mas que el platinero, despues les cuento como me fue.sldos a todos y gracias por la buena onda.

tyson escribió:o antes lo hacian bien o yo tuve suerte? yo lo puse por 2008/2009 ya ni me acuerdo y nunca un problema despues que puse un modulo respetable, el modulo chino que traia al calentar se apagaba, pero despues 0 drama y aun hoy funciona sin problemas? que raro che..

Más o menos a partir de ese momento se fueron al carajo con la calidad. Tienen miles de problemas y no son realmente confiables. Saludos.

Que manera de tomar cafe muchachos! Ja!

Tomaran cafe por estos dias de frio???...

Opino como Jorge, los Ele Ese viejos andan bien, los nuevos tienen fallas. El de mi Zx de 7 años atrás no tuvo hasta el día de hoy ningún problema. El último que compré hará unos 2 años atrás no funcionó en la GS y lo tuve que retirar.-