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Ya le hice unos 750 km de hecho a nuevo, me gustaria apretar la tapa y regular valvulas.

Me dijeron que le de 13 kg a la tapa, esta bien?

Por otro lado para regular valvulas me dijeron que le de 0,20 admision y 0,20 escape.

Y me recomendaron poner el camon del arbol de levas apuntando hacia el carter y regular ese adm y escape, y que no importa el orden, me gustaria escuchar su opinion, si es posible.

Saludos y gracias

Creo que estás bien asesorado.
En mi caso a la tapa de cilindros le di 13kgm y luego de 2000 km lo ajusté. Esto es, aflojando un cuarto de giro el bulón. luego lo llevaba a 13 kgm nuevamente. El orden es del centro para afuera, es decir los bulones 5y6,7y8,3y4,9y10,11 y 12 , 1y2,13 y 14 si mal no recuerdo. Las válvulas les doy 18 porque así queda bien mi máquina, en gral es entre 15 y 20. No tengo un 4b pero está bien lo que te dijeron, ponés las levas apuntando abajo y regulás la luz.
Saludos.

-EL FANTASMA- escribió:Creo que estás bien asesorado.
En mi caso a la tapa de cilindros le di 13kgm y luego de 2000 km lo ajusté. Esto es, aflojando un cuarto de giro el bulón. luego lo llevaba a 13 kgm nuevamente. El orden es del centro para afuera, es decir los bulones 5y6,7y8,3y4,9y10,11 y 12 , 1y2,13 y 14 si mal no recuerdo. Las válvulas les doy 18 porque así queda bien mi máquina, en gral es entre 15 y 20. No tengo un 4b pero está bien lo que te dijeron, ponés las levas apuntando abajo y regulás la luz.
Saludos.

gracias, intento despues te cuento, saludos

Yo lo hice hace una semanita.
Los bulones los apretas desde el centro de la tapa hacia los costados, en el manual te dice el orden.
Los 13Kg están bien.
Aflojar los bulones es un toquesito nada mas para que se suelten y entonces apretarlos a 13Kg porque sino puede pasar que uno que no este a 13 kg quede pegado y no gire hasta donde debe girar al apretar.