TuTorino - Bienvenido al mejor foro de torino ika renault

buenas mi consulta es si se complica adaptar un filtro conico y q costo-beneficio tendria con repecto al baño de aceite

algo asi!!!

deja el de aceite es mas efectivo y requiere mantneimiento cada intervalos mayores que el conico

El conico de entrada directa o fria como se conoce ... en banco de pruebas no representa ni mas HP ni mas autonomia ni nada dejale el original que es de la epoca en que las cosas se hacian bien y para durar. Te dejo un link del dyno del filtro conico vs uno regular

http://www.google.com.ar/url?sa=t&sourc ... JZB28AMD3w

aconsejo tambien dejar el original en baño de aceite, no le veo grandes beneficios al filtro conico

Costo beneficio ninguno.... Solo perdes la originalidad y ganas quizas que sea mas vistoso, solo eso. Hace como te dicen los chicos, deja el que va. Saludos.

Original, en baño de aceite. Saludos.

Tema aparte, que prolijo ese vano motor!

sergio 7bc escribió:Tema aparte, que prolijo ese vano motor!

terrible. enviadiable... creo que nunca llegaré a eso. jaja

Matiasdd escribió:

sergio 7bc escribió:Tema aparte, que prolijo ese vano motor!

terrible. enviadiable... creo que nunca llegaré a eso. jaja

Pienso lo mismo.

Me quedo recontra claro lo del filtro de aire, estaba por hacer la misma pregunta.

Ahora, viendo la foto, la bobina no está al revés?

Mauricio ts71 escribió:Me quedo recontra claro lo del filtro de aire, estaba por hacer la misma pregunta.

Ahora, viendo la foto, la bobina no está al revés?

No se porque causa, pero todas las bobina en el torino van boca abajo

tyson escribió:deja el de aceite es mas efectivo y requiere mantneimiento cada intervalos mayores que el conico

+1

aparte si el coche salio con ese filtro por algo sera, o la gente de Renault( ya lo escucho a Claudio puteando...jeje). Me corrijo, si IKA lo diseño asi, y los coches duraron tanto tiempo en las calles, para q innovar...

Mustang: ¿Por dónde vas a andar con el Toro?
A no ser que quieras tirar una rastra de discos en el campo, no veo la necesidad.
Si vas a andar por el oeste pampeano, donde hay guadales, es casi obligatorio un filtro con vórtice, porque si no el motor dura un viaje de ida y la vuelta al taller, pero en ruta asfaltada, o en una ciudad, no es necesario.
Saludos.
Daniel.

ya me decidi en dejarle el original a baño de aceite gracias!

MUSTANGV8 escribió:ya me decidi en dejarle el original a baño de aceite gracias!

Sabia decisión, no te vas a arrepentir.