TuTorino - Bienvenido al mejor foro de torino ika renault

Hola, buenas tardes, tengo una tsx. El tema es la coupe acelera bien, Pero el problema es cuando llevo una velocidad contante. En baja hasta 1200 rpm va de 10. Pero entre 1200 y 1800 vueltas, es como que tiene unos tironcitos chiquitos que son bastantes molestos, cuando acelero desaparecen, son mas frecuente o se sienten mas cuando esta en tercera. En alta anda relativamente bien, excepto a 2500 apaenas se sienten los mismos tironcitos pero muy suaves. Todo esto se da cuando quiero mantener una velocidad constante no cuando acelero. El auto se le hiso lo siguiente:
-Cambio de aros
- tapa
-Distribuidor se cambio (eje superior porq tenia juego, platino y condensador?
- Bujias ngk y cables genoud
- Bobina indugmag
- Carburacion

Lo lleve varias veces al mecanico ( corria con torino el padre y el hijo ahora corre en tc4000), primero me habian dicho que era el avance, despues que estaba atrasado, despues que los platinos se habian asentado y los acomodo.
Asique nose... saque las bujias y estan como se muestran en las fotos, ustedes sabran, es carburacion o sigo con el encendido. Gracias.

[img]http://www.4shared.com/photo/AvO19GXmce/bujias_1.html
[/img]
[img]http://www.4shared.com/photo/dyuB-_k9ba/bujias_2.html
[/img]

Me parece que viene del lado del encendido. ¿Tiene juego el eje?. Eso puede variarte la luz de platinos. Saludos.

Jorge Alejandro OCHOA escribió:Me parece que viene del lado del encendido. ¿Tiene juego el eje?. Eso puede variarte la luz de platinos. Saludos.

+1

eso parece corte de corriente juego en el eje o leva gastada

Fijate bien la puesta a punto, si esta muy avanzado a bajas vueltas tironea

No pude ver las fotos, pero como te dijeron revisá el encendido. Si tiene mucho avance, es normal que te pegue esos tirones a ese régimen de vueltas.

Si tiene juego el eje, te varía la luz de platinos, más que nada a bajas vueltas. Al ir acelerando, ese efecto desaparece porque al girar el rotor, por el efecto centrífugo, tiende a abrirse. La solución, sin cambiar los bujes o el eje, pasa por buscarle la luz ideal. Habría que darle un pelito más de luz que la indicada en los manuales. Saludos.

Gracias muchacho. Me llama la atencion lo del juego en el eje porque justamente tenia juego hace 5 meses atras, por ende se lo cambie ese eje. Vere entonces la leva y bueno a ver si no estara un poco adelantado. Muchas gracias por la ayuda !!! Abrazo a todos !!

Cuando, te hace esa falla,mientras vas parejo sin acelerar y a pocas vueltas, si esta muy adelantado tironea, ahora cuando lo llevas acelerando, deja de tironear

Ok, entendido !!

Regula bien o cabecea? Desconectale la manguerita del avance automático, si mejora es porque anda mal el avance.
Si regulando es como que cabecea también entonces esta muy avanzado el encendido.