resulta que tenia la bomba de nafta kobla la cual siempre trae los mismos problemas? perdida de aceite por reten y diafragma que se dilata y no tira nafta en fin algo que ya conosemos los que renegamos con estas bombas .
como tenia una bomba eli-fel o como se escriba
prosedo a colocar ese noto que la leve tenia pequeña diferencia de altura con la kobla entonces la presento y caramba no entra hasta el fondo bajo levemente la leva y entra . pruebo la kobla y entra de una .y ai me acorde cuando mi tio decia siempre tene cuidado con esa leva de bajarla pero con la kobla eso no sucedia
coloco la eli-fel prosediendo a bajar la leva muy poco y guala perfecto funcionamiento nafta precio para todos y todas
es de aqui las preguntas :
hay que bajar la leva esa en la eli-fel a diferencia de la kobla o la kobla estaba mal .
por otro lado habia un ruidito raro antes parecia perno pero no hera parecia cabeceo de piston pero no hera ya que cuando cambie la tapa
todo se reviso
el ruidio dia a dia aparecia mas y menos nafta
ahora cambio la bomba y magia el ruido no esta mas
se fue milagroooo
puede ser que aya estado golpeando en la bomba de nafta era una especie de taca taca tacambro
paresia perno o cabeceo de piston pero no por suerte
dando solucion a la nafta mate 2 pajaros de un tiro
bueno espero alguna respuesta de los que ya pasaron por estos temas y mas expertos desde ya
muchas gracias
