TuTorino - Bienvenido al mejor foro de torino ika renault

Les cuento q hace un tiempo q estabamos tratando de q la cupe tenga frenos para poder sacarla a la calle a ver como se comportaba. Mi cupe ha estado abandonada mucho tiempo, años, pero como ya saben es un torino y no hay con que darle. Como el tanque de nafta esta en proceso de restauracion le pusimos un bidon de nafta a modo de mascaron de proa y salimos a la calle, entre otro sin fin de cosas q faltan por hacer
Estamos en una zona quintas de hortalizas con poco transito y calles de mejorado. La cupe salio fallando y con alguna q otra contraexplosion pero llego a los 80kph y recorrio unos 7 km! nada mal para varios años de abandono encima...
La cuestion es q todo euforia y festejo con mi amigo y copiloto de travesia clmoro. El tema es que, entusiasmado con el comportamiento mostrado en la calle, quiero volver a pasear y veo q perdia la bomba de agua por varios lados, entonces pienso q es hora de cambiarla, despues de todo se lo merecia! (mas mimos para la cupe). El tema es q al sacar la bomba me encontre esto




tiene como una masilla marron q se salia con solo pasar el dedo, lo q me parecio un arreglo medio "transitorio" o "provisiempre".
Me gustaria q me aconsejen al respecto. A mi me parece q es como una bomba de tiempo... Por lo pronto consegui dos frentes de distribucion. El tema es q estos frentes de 4b tienen como la base de la bomba de agua atornillada al frente de distribucion, como se ve en la foto




esto sera un tipo de reparacion? una modificacion o habia un modelo q venia asi? estas piezas llevan en el frente el numero IKA 9956 y abajo 2069600



en mi frente pareciera q hay un dos en el ultimo numero de pieza pero no estoy seguro y en estas solo se ve un cero.
Q me aconsejan? me conviene sacar la mia y mandarla a rellenar con soldadura de aluminio o acomodo alguno de los frentes?
Espero sus puntos de vistas y consejos.
Gracias de antemano!

No entiendo bien tu problema, pero si el frente que vas a poner esta bueno, penele ese, siempre y cuando, coincida con el tuyo, sino, manda a reparar el tuyo y te olvidas por muchisimos años de los problemas, al menos de fente de distribucion, todo depende de lo que quieras hacer con tu auto, sino con , poxilina se puede reprar

Hola. Yo repararìa el que tenìa puesto y listo; si bien el aluminio de relleno no es de la misma aleaciòn que el del frente (no hay forma de lograrlo), y produce cupla galvànica entre el metal de base y el de relleno, la corrosiòn va a ser muy lenta, teniendo en cuenta que la temperatura de trabajo no va a ser muy alta, y usando agua destilada y un lìquido de los que vienen para los vehìculos nuevos, no vas a tener problemas.
Saludos.
Daniel.

hoy estuve todo el dia con el tema de los tres frentes de distribucion, el q estaba en la cupe tiene la base donde apoya la bomba agujereado en tres partes, y todo el borde donde asienta la bomba hecho de una masilla marron no muy dura.



aca esta el numero de pieza con el dichoso dos al final...




voy a ver la semana q viene si se puede arreglar aca en La Plata.

Igual sigo evaluando la posibilidad de usar una tapa q tiene la base de la bomba removible y de acero, y q esta en mejor estado, me sigue intrigando si era de fabrica asi o si es una modificacion, mañana voy a poner mas fotos porque la verdad me parece piola el sistema.
Conclusion tres frentes de distribucion, y tres sistemas distintos de base para la bomba de agua.

Igual estoy de acuerdo con lo q decis Daniel, reparar la original, pero tengo un poco de miedo de lo q me digan de repararla, del costo, habria q rehacerle todo el borde donde asienta la bomba... en fin, mañana si logro limpiarlas bien saco fotos. Saludos

¿No te animás a hacerlo vos?, probando con esto http://www.durafix.com.ar/ y un soplete de gas butano chiquito...?

WalterioTSX escribió:¿No te animás a hacerlo vos?, probando con esto http://www.durafix.com.ar/ y un soplete de gas butano chiquito...?

Impresionante, Walterio, no lo conocia, parece muy buen producto

mafeaya, me parece que esta es tu solucion magica y economica

elindio escribió:
Impresionante, Walterio, no lo conocia, parece muy buen producto

mafeaya, me parece que esta es tu solucion magica y economica

Indio, hace rato que estoy buscando algo para rellenar un múltiple de admisión que tengo guardado, y siempre estoy buscando distintos tipos de adhesivos epoxi para probar cuando uno tiene emergencias o que reparar algo y no tiene autógena o eléctrica (como es mi caso), y así es que encuentro estas cosas, ahora el tema es conseguirlas en alguna ferretería que las tenga, paso otros datos de productos interesantes:

http://soldalum.com/index.php?option=co ... &Itemid=92

http://soldalum.com/index.php?option=co ... &Itemid=91

Este último me parece que es el mismo que el durafix pero en otra marca.

Walterio, en mi caso que tengo una autogena chiquita ,¿ la podria usar para derretir y soldar este tipo de materiales ?

Yo creo que si, en las páginas dice las temperaturas a las que hay que llegar para soldar, son bajas, creo que los aportes funden entre los 200 y 300 grados, muy por debajo de la temperatura de fusion del aluminio, el riesgo con la autógena es pasarte de temperatura y quemar el aluminio que vas a reparar, pero calculo que pudiendo regular la cantidad de oxígeno y con distintos picos para no concentrar tanto el calor (ojo, esto no se si se puede con autógena ya que jamás toqué una) se debe poder usar..., te aclaro Indio que hasta ahora no usé nada de esto y lo que sé es lo que leí en las distintas páginas de los productos y en foros de refrigeración donde algunos consultaban por la posibilidad de su uso, o sea que mi conocimiento hasta ahora es teórico del tema.

Lo ineresante de algunos de estos productos es que se podrían usar para soldar o reparar partes de samac, que en nuestros autos hay muchas piezas que no se consiguen y son difíciles de reparar...

Si, el durafix ese lo tengo entre ceja y ceja, voy a ver si consigo y les comento como anda.

Por lo pronto, una nueva, la cadena de distibucion me parece q esta estiradisima, el manual dice q debe medir un minimo de 72,5mm...




y me da que mide un minimo de 50mm, pero me darian algun algun consejo donde comprarla? se q debo huirle a las chinas y buscar las norteamericanas, alguna marca en especial, alternativas?

Se q es un abuso, pero sigo con las dudas, saque la polea para sacar el frente y para no perder la costumbre otra sorpresa, la cambio?



esa rajadura sera un problema?

gracias por todo, es un alivio saber q cuento con sus consejos... este post tendria q llamarse arreglando mi cupe con ayuda del foro!! Gracias

Puede que me equivoque, pero, me parece que estas tomando mal le medida del estiramiento de la cadena, creo que ni con una nueva, si la cerras donde la cerraste te va a dar 72 mm, cerrala de arriba y medila en el medio. Si me equivoco con lo que digo, acepto un tiron de orejas, pero uno solo nomas, o media hora al rincon con las orejas de burro.
La polea , no tan solo la veo rajada, sino que tambien esta muy jodida la pista del reten, si la rajadura pasa de lado a lado creo que lo mejor seria buscar una en buen estado, aveces se puede encamisar, pero en tu caso, veo que te va a quedar muy poca alma sana de la polea

Ja, ojala sea solo error de medida, y el tiron de orejas lo dejamos para los cumpleaños... de los nenes!! trate de medirla como dice el manual, pero puedo haberlo interpretado mal...



y yo medi asi



y creo q tenes razon, la altura no esta tan mal, pero yo agarre los dos lados de la cadena, y en le manual parece q solo moves el lado de laizquierda... voy a ver si lo chusmeo con clmoro q ya renego con esto hace un tiempo, y vuelvo a medir.

En cuanto a la polea voy a ver si consigo una de recambio. Espero q las de 4 bancadas sean todas iguales.

Este fin de semana largo me vino barbaro para dedicarle tiempo a la cupe lo malo es q muchos negocios cerrados!... todo no se puede
Gracias por la ayuda y a seguir juntando cosas.

Mi consejo: mandá a rellenar tu frente de distribución. En cuanto a la cadena, cambiala cuando puedas. Efectivamente está gastada. No te olvides de sacar el pico rociador y revisar que no esté tapado.

Pablo.

Pablo escribió:Mi consejo: mandá a rellenar tu frente de distribución. En cuanto a la cadena, cambiala cuando puedas. Efectivamente está gastada. No te olvides de sacar el pico rociador y revisar que no esté tapado.

Pablo.

Pero doctor , uds que sabe, ¿ se mide asi ?
El titulo lo tiene , asi que puede ser juez sin porblemas

Igual estaba mirando, que la cadena esta tensionada de los dos lados

perdon la ignorancia, este es el pico rociador?



conviene mandar la bomba de aceite a probar, lo hacen las rectificadoras?