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En este video sencillo, que esta subtitulado, van a ver como funciona un diferencial comun.
A mi me aclaro el panorama ya que nunca habia visto un diferencial desarmado.
Espero les guste.
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... qq9aYfPPYQ

Gracias! Muy didáctico!!!!

Gracias por tu comentario, a otros no les ha gustado. No fue con mala intension lo mio, simplemente descubri o entendi con andaba gracias a este video y quise compartirlo.

Torino-GS escribió:Gracias por tu comentario, a otros no les ha gustado. No fue con mala intension lo mio, simplemente descubri o entendi con andaba gracias a este video y quise compartirlo.

De nada! Es un buen aporte. La verdad que nunca habia visto un video que lo explique asi de sencillo. Igual, tengo que aclarar que nunca busque información sobre el tema.
Entre este video, las explicaciones personales de un mecánico y ver diferenciales desarmados ya me cerró perfectamente el tema!
Saludos!

Torino-GS escribió:Gracias por tu comentario, a otros no les ha gustado. No fue con mala intension lo mio, simplemente descubri o entendi con andaba gracias a este video y quise compartirlo.

Muy buena y sencilla explicacion. Habria que subir mas videos explicativos como este, pero en diferentes temas.
Como es eso de "no fue con mala intencion"?? Quien se puede ofender por eso? Esta genial Gustavo!

Ese movimiento que se explica en el video, que permite diferente movimiento entre ruedas, o movimiento "diferencial" es el que le da el nombre a nuestro querido nucleo del eje trasero.
En el caso de los autoblocantes, lo que hace este aparato extra es bloquear el movimiento diferencial y hacer solidarias las ruedas en un determinado porcentaje, relacionado con el torque recibido -se ve al inicio del video-. Este porcentaje pueden verlo como "blocante al 60%" o "tarado al 60%" por usar solo un ejemplo de porcentaje. Propongo seriamente crear una nueva seccion fija con explicativos graficos o audiovisuales de este tipo, para aquellos que quieran aprender el funcionamiento básico de cada uno de los elementos del auto. Una especie de "escuela técnica". Lo dejo en manos de los moderadores...

Buenísimo el post, ya conocía el video y es muy buena la idea de ponerlo acá y excelente idea la de Maxi de hacer una sección tipo escuela técnica.

WalterioTSX escribió:Buenísimo el post, ya conocía el video y es muy buena la idea de ponerlo acá y excelente idea la de Maxi de hacer una sección tipo escuela técnica.

+1. Aunque está la sección de "Cursos y tutoriales". Pero definitivamente es excelente la idea!!!!
Saludos!

Muy bueno Torino GS!!
Gracias!

Excelente el video, Gustavo. Gracias.-

Excelente video! Hace un tiempo, mirando videos habia caido en ese; es muy didactico

bologna escribió: Como es eso de "no fue con mala intencion"?? Quien se puede ofender por eso?

+1

Gracias por el video.

Recien lo veo, excelenteeeeee!!!!!!! muy sencillo y entendible, especial para aquellos que empiezan en la mecanica.

Gracias, Gustavo, por tu aporte, me encanto!!!

Buenisimo!!! que sencillo que lo explica.
Gracias.

Muy bueno! gracias por compartirlo. Sirve para personas como yo que estamos aprendiendo... Saludos

jgcastells escribió:

bologna escribió: Como es eso de "no fue con mala intencion"?? Quien se puede ofender por eso?

+1

Gracias por el video.

A mi me parecio genial, muy buen aporte