TuTorino - Bienvenido al mejor foro de torino ika renault

Hola a todos, disculpen si soy muy insistente, pero todabia tengo tiempo para decidir asi que estoy viendo....
Ustedes que creen que es mejor? Comprar una leva original de TS 7b (que los amigos del foro venden entre 300 y 500 aprox) y mandarla a rectificar? O pedir por ej en levas romero que hagan una nueva?
Que convendría y/o cuales serian las desventajas y ventajas? Vi por ahí en el foro que venden algunas nuevas con 200kms por ej, pero, cuando pedís que te hagan una leva nueva, no se hacen justo para el motor en la que se va a usar? O se puede usar en cualquier motor (hablando del mismo modelo) ?
Gracias!

¿Vos querés algo std.?

En realidad no, mi mecánico dice de dejarlo algo standart con todo medio alivianado, que es un misil igual std. Mi idea es dejarlo un poco picante, pero también me gusta pasear traqui, por eso. No se que hacer, y no se que me conviene!
Tampoco se si conseguir una leva STD y mandarla a rectificar, o hacer una nueva.
Gracias!

Std. va muy bien el auto. Hay que ubicarse siempre en que estamos disfrutando de un auto diseñado a mediados de los '60, y no podemos pretender correrle a un auto actual. Si le ponés una leva std. vas a ahorrarte problemas de puesta a punto, carburación, etc. Igual hay levas con un poquito más que no llegan a complicarte la vida. Romero sé que es bueno, pero caro. Buscá por el lado de Levas Walt (no sé como se escribe), que me consta tiene buenos productos, y sale menos que Romero.
Saludos.

Gracias por la respuesta, capaz que es mejor darle por mensaje privado ya que sos el único que responde! jaja....
Mi idea no es correrle a un vento por ej, pero si tengo varios falcon, y una chevy serie 2 en mi ciudad, aparte de varios Gol o fiat punto.
Entonces me recomendas conseguir una leva original y mandarla a rectificar std? O un poquito picante? Igualmente por el tema de carburar y toda la bola, el motor esta desarmado integro y en la rectificadora, a la espera de conseguir la leva, para que retire todo el mecánico y lo arme, y cando lo haga me lo tiene que dejar 10 puntos. Así que por tema de carburación o puesta a punto no hay drama.

Hola, tratando el tema de levas, LF Racing ofrece para mi ts74 7bancadas una leva mejorada para motor standar a $ 2000 me dice q gana entre 25 y 30 hp trabaja sobre la leva y botadores originales, alguien tiene referencias sobre la calidad de esas levas.
saludos

Si esta todo en buenas condiciones, no es necesario mandarla a hacer.

Pone una std de TSX que va a andar bien.

Hacé la leva en Romero aunque sea un poco más caro y hacela totalmente Standard.-

A ver, Osky y Maxi me pueden corregir/complementar, creo que Romero hace una leva estándar que no es la estándar de todos los modelos de Torino, sino que tiene más permanencia, misma alzada. Lo que no estoy seguro es si ésta es la misma configuración que tenía de serie la TSX.
O sea que la std de Romero ya viene con más permanencia que la de fábrica, salvo la excepción que te comento.
Anda alrededor de los $3500.

y el rellenado de leva tambien va con mas permanencia ?

Alguno conoce o tiene alguna referencia sobre esta rectificadora?
http://www.rectificacionespiccoli.com/R ... iones.html

Toro-Pampa escribió:y el rellenado de leva tambien va con mas permanencia ?

Agua para mi
A ver qué dice Maxi...

La verdad no la conozco, pero bueno, es de Santa fe.

Y consulto otra cosa, la leva que tenia mi toro, el mecanico dice que no sirve ni para darsela a alguien por la cabeza...... Puede ser esto? Osea que una leva sea irrecuperable?