Si aumentás la relación de compresión vas a aumentar la potencia.
Potencia es trabajo por unidad de tiempo.
Si vos con el motor con 9.5 a 1, le pedís la misma aceleración que le pedías al de 8.5 a 1, vas a gastar menos. Pero como cuando pises el motor 9.5 a 1 te va a gustar como sale, vas a hundir más el pedal, vas a terminar gastando lo mismo y andando más rápido.
Todo depende, además de la relación de compresión, de como uses el pie derecho en el pedal de la derecha.