Problemas de Puesta a Punto (encendido o distribución, no lo sé)

[elindio]

Hola!! Les cuento que estuve andando en el auto. Me fui hasta Ullúm el fin de semana (un lugar que queda a unos 30Km de donde estoy, por caminos rurales) y pude probar el auto. Quedó muy bien, y confiable.
Noto que tiene un retardo al acelerar. Este problema siempre lo tuvo y no sé si es que está atrasado o algo en el carburador. Yo creo que es lo segundo, porque cuando llegué al lugar, luego de que se enfrió, lo avancé un poquito. Y no cambió en nada esto.
Es como que uno acelera y se achancha unos unos milisegundos y después engancha. Lo hace en frío y en caliente (se nota más en frío). Y si uno lo hace en segunda, por ejemplo, se queda. Es como que tira la potencia arriba.
Voy a revisar lo que me comentaron, sobre la bomba de pique. Para mi, viene por ahí la mano. El carburador que tengo es un ILASA Carter (no recuerdo el número, pero es el original de una TS 75). Tiene pinta de ser eso de que tira los chorritos en forma atrasada. Yo he revisado y tira los chorritos en forma impecable, pero no sé si exactamente cuando uno acelera. De todas formas, cómo hago para comprobar eso? Si acelero desde dentro del auto, no puedo ver dentro del carburador. Supongo que es lo mismo accionando el acelerador con la mano.
Si no, veré lo de la bolita esa.
Después les cuento

Con el motor parado y sin la bocina del carburador o en su defecto sin el porta filtro de aire, acelras con la mano desde el carburador y ves en que momento tira el chorro de nafta, De ultima anda probando, ajustando o aflojando la tuerquita que regula la varilla que acciona la leva de la bomba de pique, de todas maneras, deberia estar bien regulada la mezcla aire-nafta del carburador y este estar bien limpio

[Gabro TS75]

Perfecto. Voy a probar todo eso que me decís.
Muchas gracias Gustavo!!