A mi solo me pasa esto?

[clmoro]

Hay que ver si el aceite sube del block o no, si sube del block la responsabilidad es 100% del tapero, si no sube del block el tapero no tiene responsabilidad y hay que ver porque no sube.
Cuando rectifique mi motor supuestamente le hicieron potasa y limpieza, cuando me puse a limpiarlo estuve un día entero y saque toneladas de mugre, las camisas de los cilindros estaban unidas por crostas milenarias, así que como conclusión controla todo lo que puedas controlar cuando te la vuelvan a entregar.
Del caballete hay que limpiar muy bien los espárragos que tienen una vena central y doble salida, eso tiene que quedar impecable. También controla que en la parte de atrás el árbol de levas tenga un tapón, que los agujeros de los camones estén bien destapados y que el interior de la leva no tenga mugre en las paredes porque con el aceite nuevo eso se va removiendo y tapa las salidas de los camones con el tiempo.
La leva tiene que girar con la mano libremente cuando esta torqueada en la tapa y con fuerza constante, o sea hay veces que gira pero en determinados ángulos hay que hacer mas fuerza que en otros y a mano no se debería notar juego diametral.
Después de esa experiencia yo lo arrancaría sin la tapa de válvulas y me aseguraría de ver el aceite subir, en el mejor de los casos ensucias todo porque es una fuente de aceite pero te quedas tranquilo de que sube. Hacelo con otra persona en la llave de contacto para pararlo porque si todo esta bien en poco tiempo llena todo de aceite. Obviamente esto sin acelerarlo.
Los engranajes actuales son una porquería pero en este caso te beneficio que se parta. Cuando hice la tapa cambie el original del auto por uno nuevo (por desconocimiento) y cuando desarme a los 3000 km estaba mas marcado que el original con quien sabe cuanto uso.
Mantenenos al tanto y cualquier cosa chifla!

[Randytoro]

Hacerle caso a rooster, ojo que no haya perdido el temple la pieza. Si lo llegas a necesitar, mi suegro tiene un árbol de levas con el caballete y los botadores de una 380 que quería vender, me escribía cualquier cosa. No pide boludeces.
Mi abuelo esta construyendo su segundo avión ultra liviano que el mismo vuela. Para este avión adapto un motor tipo bóxer de Subaru (mando a hacer varias poleas para la reducción de la hélice) un día le voy a sacar fotos y le armo un post, para hacerle honor y para que me crean, porque nadie me cree que un tipo de 80 años pueda estar tan loco y ser tan inteligente a la vez jajaja.

Un abrazo.

Que grande tu abuelo lucho!! si por favor armate un post!! estoy recontra intrigado en ver ese avion! no hay como los ing. Tanos! que lo pario que envidiable esa inteligencia y practicidad que tiene para hacer esas cosas. Un abrazo.

[Randytoro]

Buenas! bueno gracias a todo por la preocupación y la ayuda que me dieron! la verdad que fue muy útil, estoy muy agradecido.
Bueno paso a contarles como sigue la historia:

Averiguando quien podía tener los repuestos (conjunto de distribución, ya había decidido cambiar los dos engranajes y la cadena, porque en manual que agarraba decía en caso de cambiar 1 cosa cambiar las tres...) di con una casa de repuestos para el motor en moron, la cual tenia todo, estaba en precio y podia pagar con tarjeta , asi que compre todo, y charlando con esa gente obviamente bastante fierrera, me pasaron el teléfono de una persona que se dedica a levas. Asi que ese mismo día se la llevamos, y me dijo en principio lo mismo que le dijeron ustedes, como le comentaron a rooster en la rectificadora (lo que me dejaste preocupado es con eso del soporte o cabllate que halla quedado daniado lo voy a preguntar bien), pero bueno que tenia que desarmarla y revisarla Bien. Todavía no la tengo, asi que luego les cuento como quedo. Por el momento les digo y si quieren después les paso el dato, pero la verdad tenia un taller muy grande, estaba preparando una leva para un Toro que corria el domingo, estaba lleno de levas jaja, no sabia que existían especialistas en levas

Bueno con respecto a llevarla a donde me hicieron la tapa, si para mi bolsillo era mi primera opción, pero para mi consciencia era la ultima, habiendo encontrado este lugar me mande de una. Aunque se queje mi bolsillo. Veremos como me va.

Bueno subo un par de fotos.

saludos!!

[Rooster CC]

Me alegro Randy que conseguiste los repuestos.
Comparti los datos que "El que come y no convida tiene un sapo en la barriga "

Viendo las fotos: Como sera la cosa para que el engranaje se rompa asi !!

[Lucho Gismondi]

Buenisimo Randy!!! No cuelgues en seguir sacando fotos y contando como viene la historia, así cualquier duda la despejas al toque

Un abrazo.