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Sí, te entendí. Quizás el post de origen no esté del todo claro, yo interpreté que él quiere comprar el auto a un mero poseedor, o sea, no al titular, de ahí que el certificado mal se lo pueden pedir al titular (obvio, salvo que el mismo acceda a hacerlo; cosa que no daría por descontada). Como fuere, me limito a sugerir que si van a comprar un auto 'sin papeles' se aseguren previamente poder resolver esta situación, ya que es común que el propietario del vehículo haya vendido hace mucho tiempo pero sin transferir, luego aparecen 08 dudosos y demás cosas, y cuando se contacta al titular, éste suele negarse a transferir.

Si Gastón, esa era la idea. Vi un auto con esos papeles, y como nunca los había escuchado pregunté.
Pero mejor me alejo!!!!

Saludos

gaston escribió:Sí, te entendí. Quizás el post de origen no esté del todo claro, yo interpreté que él quiere comprar el auto a un mero poseedor, o sea, no al titular, de ahí que el certificado mal se lo pueden pedir al titular (obvio, salvo que el mismo acceda a hacerlo; cosa que no daría por descontada). Como fuere, me limito a sugerir que si van a comprar un auto 'sin papeles' se aseguren previamente poder resolver esta situación, ya que es común que el propietario del vehículo haya vendido hace mucho tiempo pero sin transferir, luego aparecen 08 dudosos y demás cosas, y cuando se contacta al titular, éste suele negarse a transferir.

Si un auto tiene hecho el Mero Poseedor es porque el titular no existe. O sea, que al titular no le van a pedir el certificado al que yo hago mención.
^Por otro lado, si el auto no tiene papeles (o sea no tiene ni título ni cédula) ni siquiera el trámite de mero poseedor se puede hacer.

cuando yo compre la zx tenia cedula rosa hecha en 1999. yo compre la cupe en 2007 y lo primero que hice fue googlear al titular y lo encontre el habia vendido la cupe en el 95 . en esa epoca ubicar a una persona era batante complicado por eso le hicieron la cedula rosa . me puse en contacto con el tipo y me dijo que no tenia drama en firmar pero me puso como condicion que le haga una verificacion policial y que el 08 lo firme yo primero para asegurarse que la tranferencia se iba a hacer.
despues de mi no conozco otra gente que haya podido levantar una cedula rosa.
de ultima tendrias que averiguar si podes encontrar al titular y si firma.

saludos!!

patozx escribió:despues de mi no conozco otra gente que haya podido levantar una cedula rosa.
!!

... es levantar a un muerto.

derkaiser escribió:

patozx escribió:despues de mi no conozco otra gente que haya podido levantar una cedula rosa.
!!

... es levantar a un muerto.

Jaja, que buena analogía. ¿si el titular falleció y no tiene herederos, se puede hacer algo? ¿o mejor comprar otra mas que esté detonada x los papeles y a la merda?

FaQ_PP escribió:

derkaiser escribió:

patozx escribió:despues de mi no conozco otra gente que haya podido levantar una cedula rosa.
!!

... es levantar a un muerto.

Jaja, que buena analogía. ¿si el titular falleció y no tiene herederos, se puede hacer algo? ¿o mejor comprar otra mas que esté detonada x los papeles y a la merda?

Por la Vía Judicial, conforme a las leyes establecidas, se puede obtener la titularidad. Lo demás está fuera de la ley.

derkaiser escribió: Por la Vía Judicial, conforme a las leyes establecidas, se puede obtener la titularidad. Lo demás está fuera de la ley.

El omnipresente tema monetario... ¿es mas caro hacer la sucesion o comprar una cupe en buen estado?

FaQ_PP escribió:

derkaiser escribió: Por la Vía Judicial, conforme a las leyes establecidas, se puede obtener la titularidad. Lo demás está fuera de la ley.

El omnipresente tema monetario... ¿es mas caro hacer la sucesion o comprar una cupe en buen estado?

¿Qué puede tener de caro hacer una sucesión solamente por un auto viejo? La sucesión se puede iniciar sólo por ese dominio pues quien posea el susodicho vehículo es un acreedor del fallecido.

yo levante una cedula rosa, el auto estaba a nombre de una agencia de autos q uedejo de exististir, via judicial.

toro1978 escribió:yo levante una cedula rosa, el auto estaba a nombre de una agencia de autos q uedejo de exististir, via judicial.

Y claro, sí, por la vía judicial las transferencias se logran a menos que haya algo que lo impida. Lo que pasa que muchos quieren "hacerles los papeles" a los autos por medio de gestores y escribanos facinerosos; ir por el camino argentino, el camino corto.

che, si compro un toro detonado, con chapa vieja y titular muerto ( porque me encariñe) no entremos en porques
puedo realizar una verificacion policial ir al registro y hacerme una cedula rosa, mientras lo arreglo
y despues como sigo el tramite?? voy de un abogado y le digo que por via judicial me tramite la titularidad?? no parece ser tan dificil
puede tardar mucho??? cuanto puede llegar a costar?? porque a veces hay autos que tuvieron la mala suerte que se les murio el dueño pero tienen buen casco y no se merecen morir

HERNANBULL escribió:che, si compro un toro detonado, con chapa vieja y titular muerto ( porque me encariñe) no entremos en porques
puedo realizar una verificacion policial ir al registro y hacerme una cedula rosa, mientras lo arreglo
y despues como sigo el tramite?? voy de un abogado y le digo que por via judicial me tramite la titularidad?? no parece ser tan dificil
puede tardar mucho??? cuanto puede llegar a costar?? porque a veces hay autos que tuvieron la mala suerte que se les murio el dueño pero tienen buen casco y no se merecen morir

No es sencillo. Cada dominio es un capítulo especial. Hay que ver el legajo.
Además, si el titular falleció hay que hacer la sucesión.

derkaiser escribió:

HERNANBULL escribió:che, si compro un toro detonado, con chapa vieja y titular muerto ( porque me encariñe) no entremos en porques
puedo realizar una verificacion policial ir al registro y hacerme una cedula rosa, mientras lo arreglo
y despues como sigo el tramite?? voy de un abogado y le digo que por via judicial me tramite la titularidad?? no parece ser tan dificil
puede tardar mucho??? cuanto puede llegar a costar?? porque a veces hay autos que tuvieron la mala suerte que se les murio el dueño pero tienen buen casco y no se merecen morir

No es sencillo. Cada dominio es un capítulo especial. Hay que ver el legajo.
Además, si el titular falleció hay que hacer la sucesión.

Simplemente opino: Tenes que tener mucho afecto a ese auto en particular. Obviando eso, si seguis adelante, tené en cuenta que es una situación altamente compleja. Un abogado te va a sacar mucha plata y probablemente jamas resuelva algo. Si estuviera el titular muerto hay que hacer sucesion, como bien dice derkaiser, si la misma no esta abierta, tenes que abrirla y convocar a todos lo herederos (y acreedores) y una vez obtenida la declaratoria: que te firmen los herederos los derechos sobre el bien.(Esto te va a demandar entre 8 meses y 6/8 años) Si por algun motivo en ese lapso de tiempo, tu auto va a playon municipal ...............NOS VEMOS

Lo mas importante que tiene un Torino de calle, son los papeles. Otra cosa es, si lo usas para competicíon, va y viene arriba de un trailer.

Pensalo............aunque no te guste leerlo, acá el único que sale bien parado es EL ABOGADO

Abrazo

No se si tiene que ver con este tema, pero quieren sacar una ley para poder hacerle los papeles a los autos con más de 30 años, ¿con eso se solucionaría el tema de papeles en todos los Torinos y otros autos antiguos?



Saludos Brando