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hola gente yo tengo hace poquito la coupe ts anda muy bien pero el indicador de presion de aceite apenas se muerve puede ser problema del reloj ?sino ya estaria fundiendolo con lo que anduve de donde toma la señal el reloj para rastrearlo y repararlo si es posible?gracias desde ya .

Hola bienvenido antes que nada, el bulbo de presion de aceite funciona atravez de la masa, el bulvo o cebollita esta ubicado debajo del multiple de escape entre los cilindros 5 y 6, antes que nada revisa que no haga falso contacto, y el reloj tambien que tenga todo conectado como corresponde, (lleva 4 cables uno de iluminacion, uno de masa, otro positivo y el del bulbo), el auto tiene que estar arriba de 1 en caliente y arriba de 4 en frio regulando despues a 2400 rpm arriba de 4.2 en caliente.
yo tengo puesto un niple del tipo "T" para poner un reloj mecanico para saber lo que realmente tiene, ya que el electronico original del auto es un poquito mentiroso, pero si no marcar o marco poco como en tu caso lo estaria revisando.
Otro problema puede que tengas poco aceite o el aceite sea malo, cambialo de paso.

Al menos en los 4 bancadas, osea motor tornado el bulbo de aceite esta en el block debajo del multiple de escape. Para llegar a el te es facil metiendote debajo del auto. Lo vas a ver al toque, aparte es el unico cable que va conectado al block por esa zona.
<Siempre con motor apagado, desconectale el cable al bulbo y mandalo a masa, con otro cable mandalo a algo de chapa sin pintura ni oxido o directamente al negativo de la bateria.
Luego pone el auto en contacto.
Si la aguja del reloj se va hasta el final de la escala quiere decir que el bulbo anda mal, que es lo mas comun.
Si la aguja no llega al final de la escala, puede ser que ande mal el loj del aceite o que no le lleguen los 12V al mismo.

ok gracias diego y muchachos !tengo la pista para revisar ahora un abrazo gente!

Revisálo pronto, porque los que pensamos que marca mal, termina demostrándonos que marca bien. Ya tuve una experiencia en ese sentido. Saludos.

Para mas seguridad , yo le clavaria un reloj mecanico y veria lo que marca. De todas maneras , es muy factible que el bulbo ande para el tujes