TuTorino - Bienvenido al mejor foro de torino ika renault

Hago este post para poner algunas de las herramientas que aparecen en el manual M.R. 61, que pueden ser útiles para desarmar el Torino, tanto en la restauración como en la reparación.

Si bien se pueden hacer iguales, también pueden servir para hacer alguna parecida o darse cuenta de como funcionan para hacer la tarea más fácil.


Esta es para quitar las escobillas del limpia parabrisas:




Esta para quitar el volante:



Esta para quitar las masas de la cañonera:



Esta para quitar el pitman:



Esta para quitar la tuerca de seguridad de la caja de dirección mecánica:



Esta para comprimir los resortes de válvulas y sacar/poner las trabas de las válvulas:



Esta para sacar las cubetas del cardan:



Esta para quitar eso que no se como se llama:



Esta para quitar los conjuntos cono-rodillos que tiene la cañonera:





Esta para quitar el filtro de aceite:



Esta para tener el engranaje del árbol de levas y la cadena de distribución:




Espero que les sirva para algo.


Saludos Brando

Muy bueno Brando. Por casualidad no viste un comprimidor de espirales delanteros en los manuales? de ser asi postealo que necesito hacerme uno.
Gracias

torinots1975 escribió:Muy bueno Brando. Por casualidad no viste un comprimidor de espirales delanteros en los manuales? de ser asi postealo que necesito hacerme uno.
Gracias

Había llegado hasta el puente trasero, lo de la suspención no llegué todavía, pero si encuentro alguna herramienta la pongo en el post.


Saludos Brando

Mirá, recién me puse a buscarla y la encontré, para los espirales delanteros y traseros:

Delanteros:



Traseros:




Saludos Brando

A, y se coloca así:




Saludos Brando

Bien Brando muchas gracias. Lo de las planchuelas ya lo habia patentado el Indio jajaja pero me interesa mas esa que agarra de las cazoletas.
Gracias de nuevo

Pablo , para prensarlos , hace la mismas planchuelas pero cortadas en el medio con una buena rosca soldada en una planchuela , y en la otra mitad una especie de arandela , donde pase un buen bulon, pero ojota que no se te corra , porque el espiral vuela al mierda, tambienm podes soldarle a una mitad una rosca derecha y a la otra mitad una rosac izquierda, en el medio un bulon sin cabeza con una tuerca soldada en la mitad del mismo cuando le das la tuerca , una mitad de la polanchuela baja y la otra sube , comprimiendo el espiral de los dos lados , en un solo giro de la tuerca, pero la igual que el otro caso , fijate como sujetar las planchuelas para que no se giren

Bien Indio algo asi vamos a hacer.
Gracias

Para comprimir los espirales usé dos pedazos de cadena y se los pasé por los ojales de arriba y abajo y un bulon, de los dos lados obvio, despues solté el amortiguador y sale solo. saludos

Muy bien Fantasma!!! Me parece que voy a encarar por la cadena.
Gracias

No hay por que. La cadena es muy fácil de maniobrar esa es la ventaja. saludos