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Buenas, los molesto con una consulta.

Tengo el reloj de combustible medio alocado (la agujita hace lo que se le canta las pelotas).
Segun lo que tengo entendido, puede ser tanto el reloj como el flotante del tanque que tenga mal la resistencia.

Como me puedo dar cuenta donde esta el problema?


Muchas gracias, un abrazo!

como primer medida, antes de empezar a desarmar, revisa las conecciones electricas asi como las masas... quizas este algo medio flojo, tanto en el reloj como en el flotante. si sigue la falla empezas a ver por otro lado, saludos.

ariel francisco escribió:como primer medida, antes de empezar a desarmar, revisa las conecciones electricas asi como las masas... quizas este algo medio flojo, tanto en el reloj como en el flotante. si sigue la falla empezas a ver por otro lado, saludos.

Buenísimo, el sábado lo miro
Muchas Gracias!

no es nada dificil pone en contacto y empeza tocar los cables del reloj 1º , si no se mueve la aguja , las conexiones del reloj estan bien, luego tirate abajo , y toca los tanque, si tampoco se mueve la gauja , es porque las conexiones del tanque tambien estan joyita, ahi lamento decirte que tendrias, que bajar el tanque de nafta , y sacar el flotante, puede que este jodiendo la resistencia del flotante

elindio escribió:no es nada dificil pone en contacto y empeza tocar los cables del reloj 1º , si no se mueve la aguja , las conexiones del reloj estan bien, luego tirate abajo , y toca los tanque, si tampoco se mueve la gauja , es porque las conexiones del tanque tambien estan joyita, ahi lamento decirte que tendrias, que bajar el tanque de nafta , y sacar el flotante, puede que este jodiendo la resistencia del flotante

Esperemos que sea el relojito...
Gracias indio!

Un arbazo

no sera que tenes un tanque sin rompeolas??

no creo, el tanque es el original



Estuve mirando y aparentemente es el flotante que tiene la resistencia variable reventada.

Mas adelante tengo que cambiarlo, pero ahora me quede sin $$.


Abrazo!