TuTorino - Bienvenido al mejor foro de torino ika renault

Hola , para no perder la costubre se me ocurrio otr locura... q tengo pensado empezar a desarrollar muy pronto...

Ante la imposibilidad e conseguir de algun modo 3 weber... se me ocurrio y ya q los tengo ..

METERLE 3 CARBURADORES CARTER al toro.... si ...no 1 ni 2 si no 3 carters...

en este momento estoy diseñando un Multiple.. pero creo q voy a tener q modificar unas cuantas cositas..
queria ver q les parece esta locura.-.. !!!

Y.... cada loco con su tema. Si un burca ya da problemas, poner tres y que trabajen sincronizados es un verdadero desafio.
Cuando se te de por experimentar con inyectores avisame, que si funciona te llevo mi torino.

che...no te gusta la idea de ponerle 3 galileo??
Son baratos y los conseguis sin demasiados problemas($$$).
Yo estaba a punto de ponerle tres galileo y quedo en la nada.
La unica a favor es que los carter ya los tenes.

Suerte con la Idea! Yo nunca había escuchado nada al respecto con 3 carter..
y bue, no por nada tenes ese apodo.. tenes que poder Mc!

toro69 escribió:che...no te gusta la idea de ponerle 3 galileo??
Son baratos y los conseguis sin demasiados problemas($$$).
Yo estaba a punto de ponerle tres galileo y quedo en la nada.
La unica a favor es que los carter ya los tenes.

¿Porque hay tanta gente que no les gusta el Carter ABD del Torino?.

Jorge Alejandro OCHOA escribió:

toro69 escribió:che...no te gusta la idea de ponerle 3 galileo??
Son baratos y los conseguis sin demasiados problemas($$$).
Yo estaba a punto de ponerle tres galileo y quedo en la nada.
La unica a favor es que los carter ya los tenes.

¿Porque hay tanta gente que no les gusta el Carter ABD del Torino?.

A Mc Giver le gustan, mirá que le va a poner 3 juntos..............

El carter no es q sea malo, pero como hay mucho mas desarroyo para el holley, el carter termina siendo "malo"!! Es como en las picadas, si no es fiat no anda!!

Con respecto a los carburadores!!! Yo te diria, q si lo queres hacer lo hagas, pero ya q te gusta inventar, tene en cuenta la posibilidad de poner 6 carburadores de moto!!! Posiblemente entren con el servo en el lugar original, y son el paso previo a la injeccion, ya q regulan la mezcla de una manera casi perfecta!!!
Como la mayoria de las motos, no tienen bomba de nasta, estos carburadores se alimentan por la presion q ejerce la nafta q esta en el tanque, y probablemente se alimenten correctamente con la bomba original.
Gastan menos q cualquier otro carburador, y son como tener los 3 weber, pero q andan mas fuerte.
Por ultimo, tienen mucha menos probabilidad de falla, por q son mas simples q otros carburadores!!

Lo unico q hay q hacer es un mutiple bien chatito y con la inclinacion!!!

Saludos.

PD: La otra es poner 6 Stromberg de dodge 1500. Son 36mm de diametro y son como los de moto, a cortina o venturi variable!!

Ummmmmm, Richard, creo que se te va a complicar, los carter estan diseñaados y creados pra alimentar 6 cilindros, osea diría que son grandes para alimentar 2, pero bueno, si queres probar , dale y comentanos , lo que resulto d tu invento

Si 2 solex progresivos funcionaron bien ...
Si 2 solex simultaneos funcionaron bien ...
Si 3 solex simultaneos funcionaron bien ...

Porque no funcionarian bien 3 Caresa? ...
Y ni hablar que funcionarian bien y más facil 3 Galileo! ...

McGiver ... si estan en buen estado y el espacio te da para ubicarlos no problem ... lo único sí recorda que son carburadores que te limitan muchisimo a la hora de variar su configuración original ... y todo motor puede funcionar con 1, 2, 3, 4, 5, 6 ó los carburadores que se nos ocurra ... pero funcionará bien solo SI el o los que usemos se logran "ajustar" perfectamente (o casi) a la necesidad real del motor ... y ahí es donde juega de verdad lo que te posibilite o no trabajar tal o cual carburador.

Si me aceptas un comentario/consejo ahí va ... obvio que ya los tenés y de ahí surge seguro la idea de usar esos Carter ... pero si estan en buen estado como para suponer utilizarlos en trío, tambien lo deben estar como para ser comercializados y comprar tambien usados y en buen estado "otros" que se "presten" mejor a este tipo de idea. Lo mismo te sujeriria si se tratara x ej. de 3 perfectos Holley ... no es por nada contra los carter ... simplemente por la posibilidad de utilizar carburadores que sean más versatiles y adecuados a estas adaptaciones ... ej. menor tamaño de sus cuerpos, con más posibilidades de calibración y lo más influyente supongo, que te brinden la posibilidad de intercambiar los venturis y ajustar así la principal caracteristica que te va a permitir encontrar el buen funcionamiento del motor respirando a travez del trio que armes. En una palabra ... carburadores compactos y sin venturis fijos.

Saludos y suerte con la idea ...

Jorge Alejandro OCHOA escribió:
¿Porque hay tanta gente que no les gusta el Carter ABD del Torino?.

para mi es buenisimo, una vez se lo saque y puse un holley 40/40 no andaba ni para atras el auto paso por 3 mecanicos hasta que uno lo hizo andar masomenos, pero no quedo como tiene que andar me canse que de abajo saliera a los tirones..
saque el holley a la mierda ise reparar el carter abd lo puse y chau problemas
era lo que tenia que hacer de entrada, el holley fue un gasto de guita al pedo


saludos
rodrigo

OJO CON LOS DE MOTO
LOS MIKUNI VIENEN 32 O 34, PERO TAMBIEN HAY DE 36 Y HASTA DE 40 MM QUE SON LOS QUE REALMENTE VAN

Cual es la ventaja, ademas de gastar nafta? que benieficio tiene el auto?

Adhiero a la opinión de Rubén. Yo los vendería y trataría de comprar otros carburadores con mejores posibilidades de calibración.

Pablo.

torotsx escribió:Cual es la ventaja, ademas de gastar nafta? que benieficio tiene el auto?

la ventaja de tener una boca por piston.. es la mejor dosificacion de Aire / Nafta, o sea q la mezcla sea mas perfecta ...

EL consumo va de acuerdo al regimen del motor y a la calibracion del carburador, o sea q no es q por poner 3 carburadors, gaste 3 veces mas.

si bien gasta un poco mas 5 a 10 % creo ( tendria q ver los test )... ganas muchisima potencia y respuesta..

de momento todo esto es solo una idea.. q me viene dando vueltas en la cabeza, lo mejor seria ponerle inyeccion , pero esta fuera de mis posibilidades economicas, pero como los carter los tengo... solo era cuestion de hacer un multiple a medida... aunque no se si tendria q modificar demasiado... es todo un tema...
Asi q ante este proyecto , me gusta oir ideas y opiniones ( Gracias Ruben, para eso lo postie ), no me molesta oir ni criticas, ni consejos u opiniones... ese fue justament ela intencion de este post. poder compartirlo, y buscar alternativas, que quizas a alguno le puedan servir...
Cono NO EXISTE UNA SOLA RECETA para hacer las cosas, esta buieno el debate

Mc y no pensaste con una supercargadora como habia presentado Molerpa hace un tiempo atras con la MEGASQUIRT ? ... es de facil calibracion , dosificacion exacta, tecnologia superior y no te creas que es tan costosa ...