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Gente tengo un problema con el platinero endemoniado ja. cambié platino y condensador y al probar solo larga chispa cuando con el destornillador hago contacte entre el platino y la carcaza digamos. cuando los platinos se tocan o se abren no. qué puede ser?
Lo que hice fue:
1 probar si llega a la bobina y llega.
2. cuando hago contacto con el destornillador tira una chispa de puta madre por la bobina. el tema es que no tira cuando los platinos abren

fabicfa escribió:Gente tengo un problema con el platinero endemoniado ja. cambié platino y condensador y al probar solo larga chispa cuando con el destornillador hago contacte entre el platino y la carcaza digamos. cuando los platinos se tocan o se abren no. qué puede ser?
Lo que hice fue:
1 probar si llega a la bobina y llega.
2. cuando hago contacto con el destornillador tira una chispa de puta madre por la bobina. el tema es que no tira cuando los platinos abren

1- agarra lija al agua doblala por la mitad y con el platino cerrado lo abris un poco colocas la lija y le das unos pocos movimientos para sacarle la laca que trae de fabrica.
fijate que tenga la luz correcta, 0,40.
3- revisa rotor y tapa, por ahi no estan del todo bien.
suerte.

puse todo nuevo y por las dudas probé de nuevo con el viejo. el tema es que cuando abro manualmente y apoyo el destornillador entre el platino y la plaqueta, la chispa es bárbara, pero tengo que apoyar el destornillador, de lo contrario no hace nada cuando abro los platinos. por eso pensé que estaba en corto

fijate si el tornillo que agarra la chapa del platino está bien puesto, es raro que si está todo bien armado ocurra eso, para revisar todo sacá el distribuidor afuera, una vez que revises todo, para ver si funciona bien, con el distribuidor afuera y sin la tapa de distribuidor puesta, soltá del lado de la tapa el cable que sale de la bobina hacia la tapa de distribuidor y apoyalo contra el múltiple de escape (en realidad que quede levemente separado el terminal del múltiple), una vez ahí poné en contacto y apoyando el cuerpo del distribuidor sobre alguna parte que haga buena masa (probá contra el radiador), hacé girar el eje a mano y tendrías que tener todas las chispas de la bobina, es la mejor forma de probarlo para no desarmar y armar a cada rato y probar.

Puede ser que tengas cortado el cable de masa de la plaqueta. Cuando tocas el destornillador contra la carcaza y el platino le das masa y hace el salto, fijate con un tester, punta logica o lámpara de prueba si tenes buena masa en la plaqueta.

O el platino no tiene masa o quizás la plaqueta del distribuidor donde va atornillado el platino este rajada o rota la aislación del lado de adentro y el platino se va a masa, al moverlo con un destornillador se acomoda y anda, no digo que seguro es eso pero alguna vez me lo hizo.
Con un tester en 5 minutos lo desculas.

Antes que nada yo sacaria el distribuidor afuera, conecto la masa de la bateria al distribuidor, el positivo de una lamparita la positivo de la bateria y la masa de la lamparita al contacto movil del platino, giro el eje , y la lamparita cada vez que abra el platino tiene que apagar y cuando cierra tiene que prender, si no lo hace revisaria la plaqueta, porque seguro que ahi esta el corte de corriente que no deja hacer masa al platino( siempre y cuando, te hayas fijado que hay continuidad entre los contactos del platino, de nuevo suelen venir con una resina, y se saca , frotando un trapito entre los contactos), la luz de los platinos es de 0,50 mm. Y si necesitas una plaqueta , pega el chiflido que tengo una en casa 0km y no la preciso porque tengo un distriobuidor electronico que es una masa, jamas me fallo, osea que al platinero lo tengo de repuesto , pero no lo uso.
Bueno segui los consejos que te dimos y despues contanos que paso

Si senior....deve ser la pelicula de barniz que traen los platinos cuando son nuevos...amii en el fiat me a pasado miles de veces,que voy, compro platino y condensador.armo,pongo a punto y no tira chispa y es ke me olvidaba de pasarle una lijita al platino...primero te diria que agas esto,y despues si sige sin chispa hace lo que te comento elindio.

Gente les agradezco a todos. me tomé el domingo para pensar jaaj y para darle impresión a mi otro auto y hoy seguí con el toro. Desarmé por completo el distribuidor, lijé un poquito los platinos, puse y nada, por las dudas dejé flojo el distribuidor y arrancó. lo avancé y anda de diez gracia a todos por los consejos, el toro vuelve a las calles

ezetandil escribió:Si senior....deve ser la pelicula de barniz que traen los platinos cuando son nuevos...amii en el fiat me a pasado miles de veces,que voy, compro platino y condensador.armo,pongo a punto y no tira chispa y es ke me olvidaba de pasarle una lijita al platino...primero te diria que agas esto,y despues si sige sin chispa hace lo que te comento elindio.

Eze, igualemnet no cenviene lijarlos, lo mas conveniente es sacar esa pelicula frotando fuerte un trapito.

fabicfa escribió:Gente les agradezco a todos. me tomé el domingo para pensar jaaj y para darle impresión a mi otro auto y hoy seguí con el toro. Desarmé por completo el distribuidor, lijé un poquito los platinos, puse y nada, por las dudas dejé flojo el distribuidor y arrancó. lo avancé y anda de diez gracia a todos por los consejos, el toro vuelve a las calles

Me alegro , maestro, seguramente una boludes, suele suceder