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Buenas tengo un problema desde hace mucho con el velocimetro no funciona. Las luces funcionan perfecto, desde las de giro hasta la del freno de mano pero la aguja no se mueve y tampoco funciona el cuenta kilometros. Lo saque del tablero y estaba todo conectado correctamente, me dijeron que puede ser la tripa que va en la caja como se puede arreglar?

Seguro tenes cortada la tripa del velocimetro, lo unico que podes hacer es cambiar el cable y revisar de paso el engranaje que encastra en la caja para ver los dientes que no esten muy gastados, saludos.

por ahi tambien se te pudo haber barrido la entrada al velocimetro que tambien es de pladtico.

Tenés que en primer lugar tirarte abajo del auto, y con una T de 10 (con movimiento cardánico mejor aún), sacar la tuerquita de entrada de la tripa a la caja y quitar junto con ésta el piñón del velocímetro. Sacás el piñón del extremo de la tripa. Fijáte que la tripa no es redonda, sino más bien cuadrada en su sección. Por lo tanto donde entra, donde encastra en el piñoncito también debe estar cuadrado. Si no lo está, puede que no lo llegue a mover, y por lo tanto no te funciona le velocímetro. Ese puede ser un problema. De no ser así, que alguien se siente en el habitáculo. Con el piñoncito colocado en el extremo de la tripa giralo, y que se fijen arriba, si tira a mover la aguja del velocímetro. De no hacerlo, es muy probable que sea la tripa. Comprás una, y si te animás la cambiás. Si la llegaras a cambiar, y persistiera el problema, lo único que te queda son dos cosas más: el reloj del velocímetro está roto, y hay que mandarlo a reparar. O bien, que se gastó el sinfín que está en la cola de caja, y que es el que hace mover al piñoncito.
Saludos.

Gracias, el muchacho que me vendio el torito hace mas o menos unos 4 años me dijo que la tripa del velocimetro era nueva pero nunca lo pudo hacer funcionar. Mañana con tiempo lo reviso todo y les comento!

LeoGR escribió:Gracias, el muchacho que me vendio el torito hace mas o menos unos 4 años me dijo que la tripa del velocimetro era nueva pero nunca lo pudo hacer funcionar. Mañana con tiempo lo reviso todo y les comento!

Probablemente sea corta, yo tuve el mismo problema y tuve que fabricarle una extensión, igualmente no funciona muy bien porque tiembla en algunos regimenes, en cuanto pueda la cambio por la que debe ir..., hace más de 10 años que está así... (LPMSport...)

WalterioTSX escribió: hace más de 10 años que está así... :roll (LPMSport...)

Y así seguirá...

Desconectra la tripa del reloj y dela caja , uno de bajo que gire la tripa y el otro que se fiuje si la tripa , gira del otro lado, si no lo hace , es porque lk tripa esta cortada, solo , deberias cambiarlas, de ultimna , saca la tripa del forro y fijate si sale entera, si esta enter fijte el piuñonsito si no esta barrido, si todo eso esta bien, lleva a reparar tu reloj. ah fijate bien, si en las puntas tiene forma cuadrada como para calzar bien en el reloj o el el piñon

Ya lo arreglamos! Al final era la tripa que estaba cortada, la cambiamos y anda joya!

de todo lo que podia ser fue lo mas fasil y barato, cuanto la pagaste?

Mi padrino tiene una ZX 81 y una TS 72 o 73 tiradas en la chacra, que las chocaron y hace años nadie viene a reclamarlas entonces le saco las cosas que funcionan y le pongo las que me fallan para que nadie sospeche nada jaja.

pero mira vos , que buena casa de repuestos...ja ja aj.

Uh! Decile a tu padrino que si decide vender algunas cosas de la ZX81 soy comprador!

Como te dijo Alejandro, que bueno que haya sido lo mas barato y fácil de resolver.