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tengo este producto para ponerle al radiador mi pregunta es ? tiene algun elemento q me afloje la mugre y me pueda romper algo ya que la bomba la cambie hoy y le quiero poner este producto q tenia guardado...

Por filosofía (fundada en problemas anteriores) no uso nada bardhal...

WalterioTSX escribió:Por filosofía (fundada en problemas anteriores) no uso nada bardhal...

+100
no me convence lo mejor agua destilada y 25 cc3 de aceite soluble innive todo el ocido y queda re bien sin un toque de wd 40
buenisimo

Bardhal no...

Yo también, Bardhal no.-

Coincido con los amigos. El Bardahl suele traer problemas si lo ponés en autos que ya están en marcha hace tiempo. Con el motor recién hecho y limpio por todos lados, puede ser, pero en motores caminados provoca quilombos a veces...
Saludos.
Daniel.

che, cual es el problema del bardahl, yo hace 20 años q lo uso en mis aceites y no tuve ningun problema
es mas le hice cambio de aceite al gol antes de irme a la costa y me bajo bastante el consumo de aceite respecto del año anterior
note q ventea muchisimo menos
en el 504 siempre le pongo bardahl para gas y cero problemas

Mirá Hernán. Yo entendí que la pregunta era por el Bardahl TIR (para el agua del radiador). De todos modos, el tema de los aditivos para el aceite fue bastante hablado acá en el foro hace algún tiempo. Yo tengo mi opinión formada, con fundamento y con experiencia propia, acerca de los aditivos colocados a los aceites modernos.
De cualquier manera, siempre cada usuario se basa en las buenas o malas experiencias que ha tenido.
Saludos.
Daniel.

HERNANBULL escribió:che, cual es el problema del bardahl, yo hace 20 años q lo uso en mis aceites y no tuve ningun problema
es mas le hice cambio de aceite al gol antes de irme a la costa y me bajo bastante el consumo de aceite respecto del año anterior
note q ventea muchisimo menos
en el 504 siempre le pongo bardahl para gas y cero problemas

A Bardhal la compró "ele-ese"

Y lo distribuye LPMS...

No che! Al Bardhal ni en figuritas...
El ele ese es otra cosa..
Hace un tiempo vino al trabajo un representante de Bardhal para ofrecer sus productos, y despues de escucharlo, le transmiti mi opinion acerca de los productos (negativa por cierto), a lo que el tipo me contesto que el no veia el porque de la mala reputacion de los productos, ya que habia terminales automotrices que lo adoptaban como fluido de origen.... Con lo cual mi pregunta fue...que terminal? Y el tipo muy resuelto me contesto.. Wolskwagen.... Chan!!! Asi termino la charla. Sera asi??

Justamente hablo del TIR el tipo este.
Garibaldi lo recomienda..(Viejo crapula)...

sergio 7bc escribió:No che! Al Bardhal ni en figuritas...
El ele ese es otra cosa..
Hace un tiempo vino al trabajo un representante de Bardhal para ofrecer sus productos, y despues de escucharlo, le transmiti mi opinion acerca de los productos (negativa por cierto), a lo que el tipo me contesto que el no veia el porque de la mala reputacion de los productos, ya que habia terminales automotrices que lo adoptaban como fluido de origen.... Con lo cual mi pregunta fue...que terminal? Y el tipo muy resuelto me contesto.. Wolskwagen.... Chan!!! Asi termino la charla. Sera asi??

¡¡¡Jodido el "porteñazo"!!!

HERNANBULL escribió:che, cual es el problema del bardahl, yo hace 20 años q lo uso en mis aceites y no tuve ningun problema
es mas le hice cambio de aceite al gol antes de irme a la costa y me bajo bastante el consumo de aceite respecto del año anterior
note q ventea muchisimo menos
en el 504 siempre le pongo bardahl para gas y cero problemas

¡¡¡Y serán los años che!!!

Ya fué, igual que el Lubrifilm,

El ingeniero Garibaldi, que sabe un montón, es un ser humano, de la especie homus dinerensis... y por la plata no sólo el mono baila. Este viejito pícaro hace publicidad encubierta. Fijate que sólo lo recomienda por TV, pero en las charlas no auspiciadas por Bardahl no dice ni choto...