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Hola a todos... tengo dudas ahora de q hacer primero... hacer el motor primero y desp el casco? o el casco primero y desp el motor?

Hola, te conviene hacer primero el casco porque el motor guardado, por más que lo envuelvas, lo llenes WD40 y mil etc más, tiene más posibilidades de que lo ataque el temido óxido.
Un abrazo

ocanabal escribió:Hola, te conviene hacer primero el casco porque el motor guardado, por más que lo envuelvas, lo llenes WD40 y mil etc más, tiene más posibilidades de que lo ataque el temido óxido.
Un abrazo

+1, si no podes hacer el casco mientras te hacen el motor, lo mas conveniente seria hacer el casco primero, ahora si haces el motor, tendrias que dejarlo en un banco, para arrancarlo cada tanto

idem a las 2 anteriores

Casco primero, y cuando esté casi listo, motor.

Hago esta pregunta y ese post ya q en el otro post me llenaron la cabeza que ahora tengo decidido juntar plata para hacerla completa a la 380...

http://www.tutorino.com.ar/foro/topic10446.html

Casco.

Bien ahí con eso, joven manos de amoladora!
Ahora...algún color original por favor, no tomes malos ejemplos cuatropuertistas...

gaston escribió: por favor, no tomes malos ejemplos cuatropuertistas...

gaston escribió:Bien ahí con eso, joven manos de amoladora!
Ahora...algún color original por favor, no tomes malos ejemplos cuatropuertistas...

Sisi quédate tranquilo... que la voy a pintar color blanco los andes... Y en Mas! si tengo suerte un amigo torinero tiene un 4 puertas (300s 0 380 sedan, no se) y quiere la patuda capas q hago el revoleo y le dejo el 4 puertas a mi hermano mellizo valla aprendiendo el oficio de restauración, también para que le haga compania a mi viejo mientras yo me encuentre cursando en olavarria..

Que les parece? Es cuestion de convencerlo a mi viejo..