Consulta por gases de escape en el habitáculo

[ocanabal]

puede ser que el cebador automatico se desconecte y/o anule al ponerle GNC al auto,lo digo porq en mi toro dueños anteriores lo tenian a GNC y se ve que se desconecto,..algo asi es no??

No, el tipo de combustible que uses no altera la función, el "climatizador" actúa de acorde a la temperatura de escape llevada a el.
Hace una prueba, antes de arrancar el motor, sacale el filtro de aire y fijate como esta la mariposa,
si esta abierta ( es decir perpendicular al piso) pegá una patada de 2" al acelerador, si no se puso horizontal, podes tener dos problemas, que el climatizador no este conectado a la mariposa, o que el balance al acelerador este desconectado.
Si seguis teniendo problemas, comunicate conmigo.
P.D. Ahora que se como manejar las fotos me agrandé

[elindio]

puede ser que el cebador automatico se desconecte y/o anule al ponerle GNC al auto,lo digo porq en mi toro dueños anteriores lo tenian a GNC y se ve que se desconecto,..algo asi es no??

SI le pones gnc con un carburador carter, tenes que sacarle el cebador automatico o trabarlo con la mariposa abierta, porque como bien dijo ocanabal cuando el motor esta frio la mariposa del cebador esta cerrada, y si tenes gas este no podra pasar a los cilindros

[jgcastells]

Yo no uso gas y la mariposa del carburador está abierta. Si no tiene nada que ver con el olor no toco nada, el auto anda joya así y arranca de una con -10° o 35°.
Gracias por la explicación, voy a seguir buscando. Me voy a fijar lo que me dijeron de la junta de la salida del múltilple.

Saludos!

[torero7125]

Yo no uso gas y laa mariposa está abierta. Si no tiene nada que ver con el olor no toco nada, el auto anda joya así y arranca de una con -10° o 35°.
Gracias por la explicación, voy a seguir buscando. Me voy a fijar lo que me dijeron de la junta de la salida del múltilple.

Saludos!

99% de probabilidades de que es eso

[jgcastells]

Ok, gracias torero

[ocanabal]

Yo siempre fui renuente a ponerle GNC a mis Toros, sólo una ( la tsx ) lo tiene por razones de costo/beneficio, desde 1997, antes de la debacle del 2000.
Un carburista/cirujano de primera me dijo "Si el motor está bien, la única precaución que tenes que tener es, un KM antes de pararlo, pasalo a nafta, después,cuando lo arrancas, hace uno o dos KM con nafta hasta que levante temperatura, después pasalo a Gas y andá lo que te de"
.Hace 13 años que sigo estas indicaciones y, nunca ningún problema.
Puede ser por suerte o casualidad, pero pienso que es un aporte.
Un abrazo

[Alan zx]

Esta bien lo que decis ya que le pones GNC,justificalo,en sentido si lo usas,usalo!!porq para usarlo los "domingos" y le pone gah no va.O ponele un Perkins 4 sino jajajja lo ultimo es broma jaja

[ocanabal]

Esta bien lo que decis ya que le pones GNC,justificalo,en sentido si lo usas,usalo!!porq para usarlo los "domingos" y le pone gah no va.O ponele un Perkins 4 sino jajajja lo ultimo es broma jaja

Completamente de acuerdo con vos, es más, cuando termine de armar la 380, me voy a dedicar a dejar la TSX como corresponde, ergo, lo primero que voy a hacer es sacarle el GNC.
Pero creo que estamos desvirtuando el tema de los gases, lo último que se me ocurre es que tengas fisurado el múltiple.
Es muy común, si no tenes anclado el escape a la caja de cambios, que se produzca una separación entre la descarga de los cil 1 2 3 y 4 5 6 (La V grande antes del acople al escape en si).
No se me ocurre mas nada
Un abrazo y suerte

[jgcastells]

El sábado lo llevo a la casa de escapes y les cuento.

Saludos

[jgcastells]

Muchachos, recién vuelvo de la casa de escapes. Revisaron todo y no pierde por ningún lado: caño, múltiple, junta del múltiple... NADA!
Es un incógnita, a alguien se le ocurre algo más para darme una mano? Me dijo el que me atendió que es raro que el olor sea más fuerte con las ventanillas bajas.

SALUDOS!

P.D: Meteoro no me recomiendes FACTOR AG porque no es la solución

[elindio]

Si hay cosas raras esta es una de ellas esta toda la carroceriua bien sellada , el escape no pierde y tenes olores a gases dentro del habitaculo, que se yo, me ocurre, preguntarte, ¿ y por la manguera de descarga de gases de la tapa de tapa de valvulas?

[jgcastells]

No creo, compré la original hace unos meses y está bien conectada...
Y bueno, seguiré fumando monóxido de carbono

[gaston]

A consultar al mecánico, amigo....luego contanos. Suerte con eso, abrazo.

[torero7125]

ya hilando muy finito,te fijaste el estado de los fuelles de la pedalera,que "sellan" entre el vano motor y el habitaculo? y tambien el sello que lleva arriba a la izquierda del torpedo donde pasan los cables y la tripa de velocimetro?,no se me ocurre mas nada

[jgcastells]

Mmmmm, eso no se. Gracias!