Escala Clasica, tres programas con torinos

[Torino-GS]

Entonces contáme porque en una 380 W de 175 HP, venían de fábrica, y no venían en una ZX/TSX de 200 HP; o en un GR (629) de 180 HP.-

Tengo dos teorias.
1 que en los modelos 380 380W y GS (mi 380 tambien traia barra de fabrica) trataban de dar una imagen mas robusta. Despues empezaron a alivianar pesos con los plasticos o a reducir costos.
2 Lei por algun lado que una 380W de 175 HP era facilmente llevada a 250 HP sin modificar casi nada (si no mal recuerdo era algo de la admision) cualquier cosa me corrigen.

[torino77]

Yo escribí:
"... hasta donde sé, tiene que ver con la rigidez del tren delantero, y de la distancia entre las torres de suspensión..."

Lo de que el tren delantero de las 380 W, y GS, era más débil, corre por cuenta tuya. ("Torino 77")Saludos.

es lo que me diste a entender jorge, entonces quedamos en que ninguno de los 2 sabe exactamente para que venia esa barra recta en algunos modelos de torino o no?

saludos
rodrigo

[HDLGC]

Y si vos tenés una barra de esas con tuercas y contratuercas que te permiten variar su longitud, ¿para qué puede ser?. Indudablemente, Marcelo, para un concurso de belleza no es. En vehículos de otras marcas, también venían elementos similares, pero fijos. En el caso del Torino, los hubo fijos, y regulables. Saludos.

[torino77]

Y si vos tenés una barra de esas con tuercas y contratuercas que te permiten variar su longitud, ¿para qué puede ser?. Indudablemente, Marcelo, para un concurso de belleza no es. En vehículos de otras marcas, también venían elementos similares, pero fijos. En el caso del Torino, los hubo fijos, y regulables. Saludos.

jorge yo no tengo una de esas barras, tampoco sabia que venian regulables, todas las que vi son fijas es mas original no venian regulables venian fijas, esa con contratuercas que vos tenes es un invento caseron o venian en algun modelo en especial?
obviamente no eran para un concurso de belleza pero si fuera para robustecer el tren delantero
vendrian en todos los modelos de torino y no casualmente en los que estaban equipados con 3 carburadores nada mas, ha!! y alguna que otra 380 cosa que nunca vi, pero torino-gs dice que tiene una 380 y le trajo la barra cuando la compro de 0km

pd:"jorge alejandro OCHOA" mi nombre es rodrigo no marcelo

SALUDOS
RODRIGO

[HDLGC]

Tenés razón, sos Rodrigo, no Marcelo. Saludos.

[Marlboro]

Tenés razón, sos Rodrigo, no Marcelo. Saludos.

Tiene razón, Jorge. Fijate que escribe sin mayúsculas y sin acentos. Marcelo Grondona le pasa el corrector de Word antes de postear

[Torino-GS]

..............

ha!! y alguna que otra 380 cosa que nunca vi, pero torino-gs dice que tiene una 380 y le trajo la barra cuando la compro de 0km

SALUDOS
RODRIGO

Disculpen muchachos, no tengo la 380 de 0KM, en esos años yo tenia un añito recien cumplido.
Hay varios indicadores que me llevaron a la conclusion que la barra venia de cero km, el primero fue que desde que tengo memoria (5 o 6 años ) vi a las 380 del 67 y 68 con esa barra, inclusive en la 380 que tengo actualmente. Tambien, desde aquellos primeros años recuerdo solo 4 cupes, asi que no podemos considerar verdad absoluta una muestra tan pequeña.
Por otra parte, me paso con un espejo de una GS 4 bancadas, el dueño que la compro de cero km afirmaba que traia un determinado espejo y hasta encontro la carcasa del mismo tirada entre un monton de cosas en el galponcito del fondo y en realidad esos espejos se los colocaba la agencia, no la fabrica.

[cristianGR1980]

Buenas tardes, alguien por casualidad colgo los 3 programas en internet?
Yo me los perdiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.
Por favor alguien que los tenga, que sea tan amable de ponerlos online.
Saludos.

[McGiver]

Al q le interese , tengo los videos de los 3 programas + una yapa de Auto al dia y otra cosita mas, en un DVD en exelente calidad, al q le interese q avise..