Liebre replica
Moderadores: elindio, clmoro, marcos
Liebre replica
Yo pense que esto ya lo habia compartico con ustedes, pero a raiz del post de Billy de que se quiere armar una liebre replica, busque el tema pero no estaba.... en fin que cabeza la mia.
Vamos esde 0. A principios de año me comentaron de una Liebre original que estaba tirada en un galpon en un pueblo cerca de Junin (B) y que estaba a la venta, obviamente salimos disparando a ver que habia y como se dice, con al ilusion de encontrar el santo grial de los Torinos... jeje i regalado !!
En realidad lo que encontramos fue una replica de una Liebre a medio terminar, todo un laburo artesanal y de primer nivel. El artesano me comento que habia trabajado para un preparador de la epoca, siempre en la parte de carroceria, pero la verdad aho ra no recuerdo para quien fue. Aca les dejo las fotos para que la vean:
Vamos esde 0. A principios de año me comentaron de una Liebre original que estaba tirada en un galpon en un pueblo cerca de Junin (B) y que estaba a la venta, obviamente salimos disparando a ver que habia y como se dice, con al ilusion de encontrar el santo grial de los Torinos... jeje i regalado !!
En realidad lo que encontramos fue una replica de una Liebre a medio terminar, todo un laburo artesanal y de primer nivel. El artesano me comento que habia trabajado para un preparador de la epoca, siempre en la parte de carroceria, pero la verdad aho ra no recuerdo para quien fue. Aca les dejo las fotos para que la vean:
Mira, la verdad que yo llegue por comentarios, no es en junin, es en un pueblo a 20 km... tengo que pasar por ahi seguramente esta semana porque vendi la 380 y la tengo que lelvar a Junin, asi que de pasada le pido el telefono al tipo y te aviso.
Ya me pareceia que te iba a interesar !! jajajajajaaj
Ya me pareceia que te iba a interesar !! jajajajajaaj
- Cesar Arincoli
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- Pablo
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La Liebre III es uno de los autos que más me gusta. Liviano, aerodinámico, potente. También me gusta la Liebre II-Berta, de Copello (año 68). Tenía la trompa más afilada y distinta la caída de la cola. No muy distinto a lo que en el 69 fueron las III.
Lo que no sabía, es que toda la cola era postiza. O el auto que están haciendo, está incompelto el piso de baúl.
Hermoso auto.
Pablo.
Lo que no sabía, es que toda la cola era postiza. O el auto que están haciendo, está incompelto el piso de baúl.
Hermoso auto.
Pablo.
380W '67.
- Luis Eduardo Campos
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liebre casi lista
Encontré al vuelo, buscando en Internet fotos de mi auto en este foro, el auto se encuentra casi terminado, solamente falta instalar un par de sistemas y luego pintarlo para poder poner la instalación eléctrica. Si quieren pasar por Zavalía a verlo o llamar pueden hacerlo al 02358-492003. En mi blog http://luiseduardocampos.blogspot.com/ pueden ver más datos, fotos y algo de historia. Saludos, Luis Campos.
Luis Eduardo, desde ya, bienvenido al foro. Estuve "hojeando" tu blog, y me resultó muy interesante. Esa Liebre es un verdadero sueño, para más de uno de nosotros. Te hago una preguntita, quizás, desviando un poquito el tema: ¿Tenés algún material, ya sea foto, o dato técnico del "Pantera Rosa?. Tengo entendido que fue un Sport Prototipo de Alain BAUDENA, de 1970/'71, que hasta intentó o compitió en los "1000 Kms. de Buenos Aires". Un abrazo.
- Luis Eduardo Campos
- Torino L
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pantera rosa
Hola colega torinista: Es verdad, la pantera rosa fue un buen prototipo que corrio en los 1000kms conducido por Eduardo Pino. no recuerdo bien su desempeño pero por boca de la persona para la cual trabaje en una epoca, que es su constructor Alain Baudena, habia algunos problemas de motor. lo de siempre pero el auto iba bien. Lo unico que me queda de eso es una revista Automundo y del paradero del mismo auto nada se; nunca mas oi nada y...al igual que aparecio cerca del Jabon Federal, un dia de esos, El martin Fierro que conducian Najurietta Y Gradassi, tal vez buscando aparece un hilo de donde tirar. varias veces a mi se me ha presentado alguna pista de las liebres hasta que un dia termine por el pueblo de Lobos, llendo a ver una liebre 3 que estaba abandonada sobre el pasto y sin ruedas en el fondo de una almacen y verduleria. no la compre porque pedian algo muy loco y encima habian empezado tareas de reforma para volverlo al original pero con el techo de la liebre 3, un desastre pero igual la compro la persona a quien le compre partes de la liebre 2 que construi y la restauro. todo es posible y hay que tener paciencia...a no desanimarse...la pantera era un lindo sport. yo quisiera saber algo del numa 2 b......una vez lo conoci a Ruesch y me prometio que me daria planos del auto pero todo eso quedo en la nada. no es dificil de hacer, talvez un dia la emprenda con el Numa. suerte y gracias por vuestra atencion. Saluda Luis Campos
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Hola soy miguel y me gustaria hablar con vos sobre las liebres. Mi mail es miguel_liebres@yahoo.com.ar Necesito informacion.
Desde ya muchas gracias. Miguel.
Desde ya muchas gracias. Miguel.
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- Torino L
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Re: Liebre replica
yo tmbien anduve por el blog
muy buen trabajo
ese diseño paso la prueba dle tiempo hace rato
porque sera que de la numa hay poca info?
muy buen trabajo
ese diseño paso la prueba dle tiempo hace rato
porque sera que de la numa hay poca info?
el toro, siempre presente
- el sacapuntas
- Torino 380
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- Registrado: 26 May 2011, 19:07
Re:
Aporto algo. La Pantera Rosa me parece que vive en Tandil, propiedad del dueño de un Equipo de TC.Jorge Alejandro OCHOA escribió:Luis Eduardo, desde ya, bienvenido al foro. Estuve "hojeando" tu blog, y me resultó muy interesante. Esa Liebre es un verdadero sueño, para más de uno de nosotros. Te hago una preguntita, quizás, desviando un poquito el tema: ¿Tenés algún material, ya sea foto, o dato técnico del "Pantera Rosa?. Tengo entendido que fue un Sport Prototipo de Alain BAUDENA, de 1970/'71, que hasta intentó o compitió en los "1000 Kms. de Buenos Aires". Un abrazo.
Chau Sacapuntas.............
Re: Liebre replica
Buen dato "sacapuntas". Ese auto intentó participar en unos 1000 kms. de Buenos Aires. Lo importante es que no se pierda ese patrimonio argentino, como demostración de la nación, que alguna vez fuimos. Gracias.