El Berta LR en Goodwood.....

[Interceptor]

http://www.retrovisiones.com/2010/06/el ... wood-2010/

[HDLGC]

¡¡¡Grande "Interceptor"!!!. Un BERTA-Tornado, nos representará en el Festival de la Velocidad de Goodwood. Muchas gracias.

PD. no sé si leyeron que al "tornadito", le sacaron 375 HP...¡¡ejem!!

[Toro-Pampa]

para destacar esta nota, no me imagino acelerar ese auto con cada uno de los 3 motores que tuvo; que potencia que logro, quisiera saber cual es su preparacion.

[bernatsx]

a mi me encanta el rojo , es mi sueño...

cuale sfueron los 3 motores????

[HDLGC]

Los tres motores, hasta podrían ser cuatro. En primer lugar el Ford Cosworth, similar a los utilizados en la fórmula uno, de comienzos de los años '70. En segundo lugar, el Berta V8. En tercer y cuarto lugar los Tornado. ¿Porqué?. Porque en nuestro SP, hubo dos versiones de este SP. El que traía motor delantero, tenía un Tornado llevado a 4 litros. En cambio, la versión de motor trasero, un Tornado de 3 litros. Saludos.

"Toro Pampa": la preparación era y es absolutamente libre. Pensá que los últimos motores de esos, usados en la MA F-1, estaban arriba de los 330 HP. Hoy día, tenés mejores herramientas, para trabajar, y muchos elementos de calidad superior a los usados entonces. De ahí, que es muy probable que esos 375 HP, sean totalmente ciertos.

[jgcastells]

Espectacular!!! Hermoso auto

[lisandro]

Que maquinaaaaaaaaaa

[Toro-Pampa]

aha no sabia esa parte de la historia, demasiado que investigue con 18 años, porque no vivi esa epoca que hubiera deseado; el motor que quisiera ver es el berta v8 sin lugar a dudas que no esta desde hace unos años en el museo de la industria. Jorge sabes si se hacen visitas a la empresa de Oreste Berta ? de paso que estoy viviendo en cordoba me gustaria ir a ver ese taller.

[Pablo]

Los tres motores, hasta podrían ser cuatro. En primer lugar el Ford Cosworth, similar a los utilizados en la fórmula uno, de comienzos de los años '70. En segundo lugar, el Berta V8. En tercer y cuarto lugar los Tornado. ¿Porqué?. Porque en nuestro SP, hubo dos versiones de este SP. El que traía motor delantero, tenía un Tornado llevado a 4 litros. En cambio, la versión de motor trasero, un Tornado de 3 litros. Saludos.

Jorge, te faltó el Tornado dóble árbol 24 válvulas que corrió en Interlagos....

Pablo.

[WallyTsx79]

que bellezaaa... me puso orgulloso de que vaya otra vez un auto argentino a un evento internacional.
lo que no me quedo claro es como es el tema de la carrera.
saludos

[HDLGC]

Los tres motores, hasta podrían ser cuatro. En primer lugar el Ford Cosworth, similar a los utilizados en la fórmula uno, de comienzos de los años '70. En segundo lugar, el Berta V8. En tercer y cuarto lugar los Tornado. ¿Porqué?. Porque en nuestro SP, hubo dos versiones de este SP. El que traía motor delantero, tenía un Tornado llevado a 4 litros. En cambio, la versión de motor trasero, un Tornado de 3 litros. Saludos.

Jorge, te faltó el Tornado dóble árbol 24 válvulas que corrió en Interlagos....

Pablo.

¿En la "SUL-AM?. Pero habría que considerarlo Tornado al fin Pablo.
Saludos.

[jgcastells]

Cómo es eso del Tornado doble árbol? Nunca lo escuché

[Interceptor]

Cómo es eso del Tornado doble árbol? Nunca lo escuché

Yo tampoco.....

[Pablo]

Es una tapa de cilidros como la del V8 del LR, pero con dos cilindros más. La tiene Oreste en su oficina. Creo que fue Miguel Ángel Monguzzi el que corrió ese auto en Interlagos.

Creo que algo ya tratamos antes acá: http://www.tutorino.com.ar/foro/topic1704.html

Acá una foto de la tapa 6 cilindros, dóble árbol que fue a parar al Tornado:



Creo que por algún lado tenía otra foto donde se veían las bajadas de aceite traseras para el block.

Edito: acá encontré la foto:



Pablo.

[jgcastells]

Nooooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!! Y qué rendimiento tenía ese Tornado??