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ta lindo ta

las alas de gaviota
y la cabrio

H O R R I B L E

Seria hermoso una nueva versión del Torino, pero un Torino de hoy seria impagable, si tendría la calidad de los nuestros.
Prefiero quedarme con la frase de Spilberg, cuando le preguntaron cuando haría ET 2, a lo cual respondió "segundas partes no son buenas"


sds Gonza

alejandromp71 escribió:ta lindo ta

HAY DISEÑOS MUY BUENOS ESTOS QUE PEGUE SON DE EJEMPLO NOMAS.

sergio adrian escribió:las alas de gaviota
y la cabrio

EL DE LAS ALAS DE GAVIOTA ES QUIZAS MUY FUTURISTA Y EMULA UN POCO AL LAMBORGHINI. LA CABRIO TIENE VERDE QUE DE POR SI ES UN COLOR EMBLEMATICO PARA EL TORINO.

bernatsx escribió:H O R R I B L E

IGUAL ESTOS DISEÑOS SON ALGUNOS NO NECESARIAMENTE SALDRIAN DE AHI. PERO PARA MI NO ESTARIA MAL UNA VERSION CONTEMPORANEA.

torinose escribió:Seria hermoso una nueva versión del Torino, pero un Torino de hoy seria impagable, si tendría la calidad de los nuestros.
Prefiero quedarme con la frase de Spilberg, cuando le preguntaron cuando haría ET 2, a lo cual respondió "segundas partes no son buenas"


sds Gonza

PARA MI SERIA MUY POSITIVO COMO UNA RENOVACION DE SU ESPIRITU. Y ESO DE IMPAGABLE ACORDATE QUE CUANDO SALIO EL TORINO
NO ERA UN AUTO MUY ACCESIBLE AL CONTRARIO. Y CON RESPECTO A LAS SEGUNDAS PARTES SIEMPRE HAY EXCEPCIONES MIRA RAPIDO Y FURIOSO
YA VAN A ESTRENAR LA SEPTIMA PARTE.

jgcastells escribió:NO

ESE ES UN NO CAMUFLAJEADO?
QUE SE YO QUIZAS ES MUY SUBJETIVO EL TEMA PERO PORQUE NO DAR VIDA A UN TORINO EN EL SIGLO XXI..
MIRANDO EL MUSTANG AUTO EMBLEMATICO SI LOS HAY Y NI HABLAR DEL PORSCHE 911.
SERIA COMO UNA REVOLUCION PARA UNA INDUSTRIA NACIONAL MUERTA AUNQUE HARIAN FALTA GRANDES CAPITALISTAS JEJE
Y YO CREO QUE LOS DISEÑADORES E INGENIEROS ARGENTINOS SE MATARIAN POR UN PROYECTO DE ESTA MAGNITUD SERIA HISTORICO.

H O R R I B L E

Maradri22 escribió:

torinose escribió:Seria hermoso una nueva versión del Torino, pero un Torino de hoy seria impagable, si tendría la calidad de los nuestros.
Prefiero quedarme con la frase de Spilberg, cuando le preguntaron cuando haría ET 2, a lo cual respondió "segundas partes no son buenas"


sds Gonza

PARA MI SERIA MUY POSITIVO COMO UNA RENOVACION DE SU ESPIRITU. Y ESO DE IMPAGABLE ACORDATE QUE CUANDO SALIO EL TORINO
NO ERA UN AUTO MUY ACCESIBLE AL CONTRARIO. Y CON RESPECTO A LAS SEGUNDAS PARTES SIEMPRE HAY EXCEPCIONES MIRA RAPIDO Y FURIOSO
YA VAN A ESTRENAR LA SEPTIMA PARTE.

Mira hoy seria impagable, en esta argentina. no vivi esa época, pero un obrero si se lo proponía podía a llegar a tener su casa y su Torino, hoy el poder adquisitivo de un obrero solo le alcanza para pagar un alquiler.

Rápido y furioso vi la uno y la dos, no savia que están por estrenar la séptima.

Va con onda pero, la historia del Torino empezó con la 380 y termino con la ZX, ahora disfrutemos de esta leyenda.
sds Gonza

torinose escribió:

Maradri22 escribió:

torinose escribió:Seria hermoso una nueva versión del Torino, pero un Torino de hoy seria impagable, si tendría la calidad de los nuestros.
Prefiero quedarme con la frase de Spilberg, cuando le preguntaron cuando haría ET 2, a lo cual respondió "segundas partes no son buenas"


sds Gonza

PARA MI SERIA MUY POSITIVO COMO UNA RENOVACION DE SU ESPIRITU. Y ESO DE IMPAGABLE ACORDATE QUE CUANDO SALIO EL TORINO
NO ERA UN AUTO MUY ACCESIBLE AL CONTRARIO. Y CON RESPECTO A LAS SEGUNDAS PARTES SIEMPRE HAY EXCEPCIONES MIRA RAPIDO Y FURIOSO
YA VAN A ESTRENAR LA SEPTIMA PARTE.

Mira hoy seria impagable, en esta argentina. no vivi esa época, pero un obrero si se lo proponía podía a llegar a tener su casa y su Torino, hoy el poder adquisitivo de un obrero solo le alcanza para pagar un alquiler.

Rápido y furioso vi la uno y la dos, no savia que están por estrenar la séptima.

Va con onda pero, la historia del Torino empezó con la 380 y termino con la ZX, ahora disfrutemos de esta leyenda.
sds Gonza

YO POR UNA CUESTION GENERACIONAL TAMPOCO VIVI ESA EPOCA PERO HAY DOCUMENTALES Y ESCRITOS QUE DAN CUENTA QUE EL TORINO ERA UN AUTO POR ENCIMA DE CUALQUIER VEHICULO UTILITARIO. ERA EL UNICO DEPORTIVO NACIONAL Y SE VENDIA AL VALOR DE TAL FUE LUEGO CON EL PASO DEL TIEMPO QUE SE HIZO MAS ACCESIBLE Y POPULAR. OBVIAMENTE EL TORINO TENIA UN VALOR MAYOR AL DE UN FALCON O UN CHEVROLET. IGUAL ESTO ES UNA UTOPIA LO SE MAS EN ESTA ARGENTINA DONDE TODO SE CIERRA Y LA INFLACION ESTALLA. PERO PARA MI SI ESTUVIERAMOS COMO BRASIL ECONOMICAMENTE Y TUVIERAMOS LA FUERTE INDUSTRIA QUE TIENEN SERIA UN DESAFIO INMEDIATO EL DE RECONSTRUIR EL TORINO EN ESTE SIGLO XXI.

UN SALUDO CAPO.