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Consulta Sergio... con ese solo electro se la banca¿? porque por lo que tengo entendido se usan dos... los de el 18 al menos... lo digo por la temperatura.

David #13

Sergio: ¡¡¡EXCELENTE!!! Estás cumpliendo un sueño, y eso tiene un valor "plus". Quiero verlo pronto en marcha ese toro.
David: el electro en ese lugar reemplaza al ventilador original, y teoricamente enfría bien. La 380 W de un amigo, lo tiene en esa disposición, hace años, y sin el más mínimo problema. Está bien, que el auto está en Mar del Plata. En el mío, le mandé dos electros de Renault 18 delante del radiador, detrás de la parrilla. En el lugar del ventilador original, irá al principio uno de plástico, que probablemente lo saque, sobre todo en invierno. Un abrazo.

David escribió:Consulta Sergio... con ese solo electro se la banca¿? porque por lo que tengo entendido se usan dos... los de el 18 al menos... lo digo por la temperatura.

David #13

Si David, no deberia haber prolema, ya que ese electro tiene el mismo diametro que la paleta original, y con respecto a la temperatura, el objetivo (aparte de no volar bombas de agua), es que suba ya que nunca pude hacer que mi Toro trabaje en temp. ideal de funcionamiento , siempre trabajo helado(75ºc , 80ºc)....y ni hablar de andar en ruta.
Saludos!

Jorge Alejandro OCHOA escribió:Sergio: ¡¡¡EXCELENTE!!! Estás cumpliendo un sueño, y eso tiene un valor "plus". Quiero verlo pronto en marcha ese toro.
David: el electro en ese lugar reemplaza al ventilador original, y teoricamente enfría bien. La 380 W de un amigo, lo tiene en esa disposición, hace años, y sin el más mínimo problema. Está bien, que el auto está en Mar del Plata. En el mío, le mandé dos electros de Renault 18 delante del radiador, detrás de la parrilla. En el lugar del ventilador original, irá al principio uno de plástico, que probablemente lo saque, sobre todo en invierno. Un abrazo.

Gracias Jorge!!
Si es un sueño de hace años que se esta cumpliendo , ojala que todo funcione bien..jaja!!
Saludos!

Grande Sergioooooo!! felicitaciones !!!!!!! Seguimos los avances de cerca !!
Abrazo

Felictaciones , Sergio

Sabes porque te lo digo no?

puta que soy colgado con estos post's ... recien lo veo Sergio ... me alegra ver como fue para delante el laburo que querias hacer. A seguir metiendo horas de laburo y tranquilidad ... que no te gane la ansiedad!!

te mando un abrazo.

es espectacular como esta quedando eso! me encanto la prolijidad que tiene.
felicitaciones

saludos

elindio escribió:Felictaciones , Sergio

Sabes porque te lo digo no?

Gracias Indio!! (si me imagino) jaja!

TOROMANIACO-CHACO escribió:Sergio te felicito por esa cupe que estas terminando, esta quedando muy bien......
Decile a tu amigo hincha de ford que ya te afloro la pasión, no te hace falta el tatuaje......jajajaja

Siiiii!!! la verdad que ese pibe no para de sorprenderme, el fue el que ayudo a sacar el motor de casa....lamentablemente lo llevamos en un Ranchero....todo no puede ser perfecto!jaja!!
Gracias Toro 100% , vamos a tratar de manejar la ansiedad!
Saludos!

Muy bien Sergio muy prolijo estas trabajando te felicito.
Un abrazo

hermosa ta quedando tu toro loko cada vez somos mas!!!!!1
felicitaciones y salu2 !!!

Bueno gente.... les comento que el motor finalmente arranco, pero tengo algunos problemas con la presion de aceite, la verdad no me termina de convencer....asi que estamos en plena etapa de investigacion a ver que encontramos!!
saludos!

Felicitaciones por el paso de terminación del armado! ahora a ver ese pequeño dramita y a la ruta! por así decirlo... seguramente no es tan complicado, fijate de medirlo con otro reloj que no sea el original y de ultima, podría ser la bomba que puede regularse para aumentar la presión... no se... quizás sea otra cosa, pero estas son las mas comunes. Suerte y mantenenos al tanto.

David #13