Fotos de la 380 de "torino380cba"(José)

[gladiatort1000cba]

en esa epoca recien la habia comprado y le queria pintar llamas jajajaja por suerte esa idea fue desechada.

[pasodelostoros]

Que buen proyecto esa 380!!
aca tenes una foto de una con llamas que sale en los "comandos azules"..

[Tito TS 76]

comandos azules jajajajajaja ¿Esa era con Jorge Martínez?
Che, no me gustan esas llamas...

[gladiatort1000cba]

Que buen proyecto esa 380!!
aca tenes una foto de una con llamas que sale en los "comandos azules"..

uhhh!!!! en donde encontraste esa foto??, ahora va camino a la originalidad total la 380, toda modificacion estetica, es daño...

[pasodelostoros]

Que buen proyecto esa 380!!
aca tenes una foto de una con llamas que sale en los "comandos azules"..

uhhh!!!! en donde encontraste esa foto??, ahora va camino a la originalidad total la 380, toda modificacion estetica, es daño...

a mi tampoco me gustan las llamas.. ,pero me acorde de esta foto ..
estas fotos son capturas de una pagina ( http://www.imcdb.org/ Internet Movie Cars Database),y aparecen unos cuantos toros y Gladietorss..

http://www.imcdb.org/vehicles_make-Jeep ... iator.html
y aca los toros..
http://www.imcdb.org/vehicles.php?make= ... clModel=on

[bologna]

Disculpen que me meta, pero para mi por lo que puedo ver es una "W". No se que dirá en los papeles, o si estos se corresponden con la carroceria (que no venia grabada), pero el auto es segunda serie de 380 por la matriceria del torpedo. En las segundas series el servo ya venia al lado del carburador y la bateria adelante. El "servo invertido" en las segundas series venia solo en la "W". Para mi ese auto, mas allá de lo que digan los papeles, fue una "W".

[liebre_di]

ESTA NO ES? SON IGUALES.!!
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... uestos-_JM

[gladiatort1000cba]

bologna querido!! que alegria si fuera una 380w, pero el titulo aclara que es una 380,pf 622, no trajo la consola como para saber (por el cenicero) si es una 67 patentada un año despues, el numero de serie es el 7695,adjunto una fotos de la chapa identificatoria(que por el estado ruinoso en que la compre,no creo que haya sido cambiada) no se que otro detalle mas mirar para estar seguro,saludos.



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[gladiatort1000cba]

ESTA NO ES? SON IGUALES.!!
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... uestos-_JM

noo! esa de mercado libre tiene los paneles de puerta que me faltan!, la mia es de villa los llanos(cordoba) la compre en marcha, y la trajimos andando, sin tren delantero ni frenos, creo que en 5 cilindros pero andando por plena circunvalacion, actualmente luce as:



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tiene la grilla de fabrica aunque consegui una 0km legitima que sera colocada el dia que este pintada, cuando le cambie la cadena de distribucion y engranajes, tampoco vi en la tapa de cilindro que tenga el numero 2 de las 380w.

[bologna]

Lo extraño es que la carroceria es segunda serie segurisimo. Cambia la matriceria de la base del parabrisas. Tu carroceria se corresponde con las que salieron de fines del 67 (o 68 no recuerdo bien) al 70. Y esas carrocerias en su version 380 solo salieron con la bateria adelante, el servo comun y la columna "gruesa". Perdon que insista, pero seguramente ese auto en un principio estaba destinado a ser W y alguno pidió una 380 comun y el casco para ahi salió... Casi, casi!!

[gladiatort1000cba]

Lo extraño es que la carroceria es segunda serie segurisimo. Cambia la matriceria de la base del parabrisas. Tu carroceria se corresponde con las que salieron de fines del 67 (o 68 no recuerdo bien) al 70. Y esas carrocerias en su version 380 solo salieron con la bateria adelante, el servo comun y la columna "gruesa". Perdon que insista, pero seguramente ese auto en un principio estaba destinado a ser W y alguno pidió una 380 comun y el casco para ahi salió... Casi, casi!!

hubiera sido muy lindo, pero el hombre que me la vendio es un fanatico de renault y de ika(tenia estancieras desarmadas,r18 y rambler) de haber sabido que era una 380w,hubiera sido otro precio, el dato curioso, pertenecio a una maestra quien fue la persona que mas tuvo el auto,hasta que se vino muy abajo y lo vendio

[Torino-GS]

Lo extraño es que la carroceria es segunda serie segurisimo. Cambia la matriceria de la base del parabrisas. Tu carroceria se corresponde con las que salieron de fines del 67 (o 68 no recuerdo bien) al 70. Y esas carrocerias en su version 380 solo salieron con la bateria adelante, el servo comun y la columna "gruesa". Perdon que insista, pero seguramente ese auto en un principio estaba destinado a ser W y alguno pidió una 380 comun y el casco para ahi salió... Casi, casi!!

No es tan asi, yo tengo una 380 68, con consola con cenicero adelante, vaina gruesa de direccion, matriceria de torpedo moderma y tiene bateria en baul y servo adelante a la derecha todo original.
A mediados del 68 salian medias mezcladas las cosas, eso si, con un solo burca camina casi como si tuviera los trillizos pero eso seguramente debe ser por el encendido no original y vaya uno a saber que otra cosa tiene adentro del motor ya que lo hizo a nuevo el dueño anterior.
En cedula y titulo es 380 y el certificado de fabricacion y factura original de compra tambien dicen torino 380 PF 622 y el precio pagado a la agencia en aquella epoca refiere exactamente al sugerido para las 380.

[bologna]

Bueno saberlo entonces, quizas en el pase de modelo algunas unidades salieron mezcladas. Yo es la primera vez que veo un casco segunda serie con los elementos del primera serie. Novedad para mi.