Tacitas

[HDLGC]

[Interceptor]

Me acuerdo bien de ese accesorio, muy lindo.................

[Pablo]

Yo vi al menos una 380 con esas tazas.

Pablo.

[gaston]

Si señor, cuando fui a buscar la 380 tenía un par de esas tacitas dando vueltas en el baúl.
No me gustan mucho realmente, pero son bien de época, llantas cromadas de paso también.

[elindio]

No me gusta, prefiero unas buenas llantas deportivas

Al que me putea lo baneo

[jgcastells]

Yo ví algún Toro con esa taciatas, creo que una TS 624. No son feas pero me quedo con las tacitas originales...

[HDLGC]

El "Tren fantasma" de RAZETO, tenía esas tacitas. Acá cerquita hay una TS 624 que también las tiene, combinadas con las llantas de chapa cromadas. Saludos.

[Interceptor]

Hay que aclarar algo, los que andan cerca o pasaron los 50 me podrán ayudar. Cuando salió el Torino, no eran muy conocidas las llantas deportivas fuera del mundo de las carreras, cuando mucho se cromaban, se ponían sin tazas y chau. Creo que el auge de las llantas deportivas vino a partir de 1970, más o menos. Como evidencia dejo el detalle de las llantas de RA en Nurburgring, tenían problemas de porosidad, eso indica una industria todavía en pañales.

[HDLGC]

Y haciendo memoria, entiendo que tenés razón. Las primeras llantas que podríamos llamar deportivas, o con algo más que una simple taza, tendríamos que irnos hasta las Dodge GTX de 1970. Estaban las deportivas de chapa para el Torino que hacía CIMETAL, pero no eran equipo original. Quizás opcional, pero no lo sé. Luego vienen las de las GS 200, a partir de 1972, un año después el Falcon Sprint. Las Chevy SS traían tan solo una tacita. Las Serie II ya trajeron llantas que podríamos llamar deportivas, al igual que los Chevy SS (4 puertas).
Saludos.

[Ariel 72]

Sinceramente, no las conocia y, seguramente por eso, me parecen "raras" a la vista! Me quedo con las tazas originales de las primeras TS!