"84 Horas de Nürburgring: Misión Argentina"

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HERNANBULL
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Re: "84 Horas de Nürburgring: Misión Argentina"

Mensaje por HERNANBULL »

o sea que para esa epoca ya se habia restaurado?
porque en estaa foto
http://www.tutorino.com.ar/foro/downloa ... &mode=view
todavia estaba como cuando termino la carrera
yo suponia que podia ser del 72 por la publicidad del r12, pero se nota que es anterior
averiguando un poco encontre que el 12 se empezo a fabrica en argentina en el 71, asi que esta foto debe ser de ese año y al otro año la habran restaurado, lastima que no la dejaron del todo original
muy buena la foto, a 45 años siguen apareciendo cosas nuevas, que barbaro!
FRED Torino TS 1971.. Motor Tornado

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bologna
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Re: "84 Horas de Nürburgring: Misión Argentina"

Mensaje por bologna »

No la habian restaurado, esta exactamente igual, salvo los detalles citados.
Imagen

HDLGC

Re: "84 Horas de Nürburgring: Misión Argentina"

Mensaje por HDLGC »

Acá les dejo unas fotos que me pasó Pablo MENA, de los mecánicos durante la Misión Argentina de 1969.
Adjuntos
IMG-20140828-WA0004.jpg
IMG-20140828-WA0005.jpg
IMG-20140828-WA0007.jpg
IMG-20140828-WA0006.jpg

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bologna
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Re: "84 Horas de Nürburgring: Misión Argentina"

Mensaje por bologna »

Que buenas fotos! De donde salieron????
Gracias!
Imagen

HDLGC

Re: "84 Horas de Nürburgring: Misión Argentina"

Mensaje por HDLGC »

Me dijo Pablo que estaban en face book. Son realmente geniales. Saludos.

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Gladiator291
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Re: "84 Horas de Nürburgring: Misión Argentina"

Mensaje por Gladiator291 »

Que buenas fotos!!!!
Imagen

sergio 7bc
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Re: "84 Horas de Nürburgring: Misión Argentina"

Mensaje por sergio 7bc »

Excelentes fotos!
Ruben Luis Di Palma
Material resistente al olvido
Del CEO de Fiat a ejecutivos de Chrysler...
¿Quieren 5.000 millones de dólares? Que vayan a comprar un billete de la lotería”.

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jgcastells
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Re: "84 Horas de Nürburgring: Misión Argentina"

Mensaje por jgcastells »

bologna escribió:Que buenas fotos! De donde salieron????
Gracias!
Las bajó Pablito Mena del Facebook de Comari. Son geniales!
Jorge

Imagen

Dios Guardián Cristalino de guitarras / que ahora más tristes / penden y esperan de tus manos la palabra /
... Y suena tu música en la pantalla / sos el ángel inquieto que sobrevuela / la ciudad de la furia /
Comprendemos todo / tu voz nos advierte la verdad / Tu voz más linda que nunca...

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HERNANBULL
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Re: "84 Horas de Nürburgring: Misión Argentina"

Mensaje por HERNANBULL »

muy buenas fotos, por fin fotos en color
FRED Torino TS 1971.. Motor Tornado

sebas7510
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Re: "84 Horas de Nürburgring: Misión Argentina"

Mensaje por sebas7510 »

jgcastells escribió:
bologna escribió:Que buenas fotos! De donde salieron????
Gracias!
Las bajó Pablito Mena del Facebook de Comari. Son geniales!
como andas, te acordas que en la cena Enzo nos dijo que lo agreguemos a FB pero no lo encuentro!!!
¿sabes si figura como "Enzo Comari" en Fb?
Saludos y gracias

Seba

PD: excelente las fotos!!!

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jgcastells
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Re: "84 Horas de Nürburgring: Misión Argentina"

Mensaje por jgcastells »

sebas7510 escribió:
jgcastells escribió:
bologna escribió:Que buenas fotos! De donde salieron????
Gracias!
Las bajó Pablito Mena del Facebook de Comari. Son geniales!
como andas, te acordas que en la cena Enzo nos dijo que lo agreguemos a FB pero no lo encuentro!!!
¿sabes si figura como "Enzo Comari" en Fb?
Saludos y gracias

Seba

PD: excelente las fotos!!!
Yo no tengo FB, pero su nombre es Henzo Comari.
Jorge

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Dios Guardián Cristalino de guitarras / que ahora más tristes / penden y esperan de tus manos la palabra /
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phmena
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Re: "84 Horas de Nürburgring: Misión Argentina"

Mensaje por phmena »

sebas7510 escribió:
jgcastells escribió:
bologna escribió:Que buenas fotos! De donde salieron????
Gracias!
Las bajó Pablito Mena del Facebook de Comari. Son geniales!
como andas, te acordas que en la cena Enzo nos dijo que lo agreguemos a FB pero no lo encuentro!!!
¿sabes si figura como "Enzo Comari" en Fb?
Saludos y gracias

Seba

PD: excelente las fotos!!!
Es con "H"
Buscalo como Henzo Comari. Esas fotos las tenía él y se las escaneo el hijo.
En los comentarios de fb habla con Cordero también y se se fijan los apuntes al pie de cada foto verán que entre otros esta con Andreu y Huertas
Simplemente Torino
Imagen Imagen Imagen Imagen


HDLGC

Re: "84 Horas de Nürburgring: Misión Argentina"

Mensaje por HDLGC »

Bien. Sin necesidad que San Cayetano me lo pida, me metí en otro flor de laburito. Como todos se han dado cuenta todas aquellas imágenes bajadas en su momento con imageshack, se han caído. Por lo que tenemos un montón de post en el foro sin su imágen, que muchas veces lo son todo.
Por esta razón voy a ir lentamente recuperando las imágenes. Ya lo he hecho hasta la victoria 35° en el TC. Todo lo que se hace ahora va con el nuevo sistema de que dispone el foro, que toma la imágen directamente de nuestra PC.
A trabajar entonces.
Adjuntos
La primera aparición en la pista. manejados por BERTA los Torino giraron por primera vez en el circuito de Núrburgring. Aquí el "Experimental 122".-
La primera aparición en la pista. manejados por BERTA los Torino giraron por primera vez en el circuito de Núrburgring. Aquí el "Experimental 122".-
Los tres Torino se convirtieron en el innegable centro de la atracción local. Son, sin ninguna duda, "la cosa rara".
Los tres Torino se convirtieron en el innegable centro de la atracción local. Son, sin ninguna duda, "la cosa rara".
Grupo humano integrado por directivos (FANGIO y BERTA) y proletarios (piloto GARCÍA VEIGA y "Larry" y mecánico CASARÍN)
Grupo humano integrado por directivos (FANGIO y BERTA) y proletarios (piloto GARCÍA VEIGA y "Larry" y mecánico CASARÍN)
El primer piloto en subirse a los Torino fue Gastón PERKINS que aquí se apresta a dar su primera vuelta al circuito. Se observa en la cola del Torino la leyenda "Industria argentina".-
El primer piloto en subirse a los Torino fue Gastón PERKINS que aquí se apresta a dar su primera vuelta al circuito. Se observa en la cola del Torino la leyenda "Industria argentina".-
Izquierda: frente a la sede del club, debaten CUPEIRO, COPELLO y RODRÍGUEZ CANEDO.<br />Centro: el piloto suplente de la delegación, el &quot;nene&quot; GARCÍA VEIGA, también dió unas vueltitas.<br />Derecha: Eduardo RODRÍGUEZ CANEDO baja de uno de los Opel Commodore que en los primeros días, sirvieron de entrenamiento. Así quedaron...
Izquierda: frente a la sede del club, debaten CUPEIRO, COPELLO y RODRÍGUEZ CANEDO.
Centro: el piloto suplente de la delegación, el "nene" GARCÍA VEIGA, también dió unas vueltitas.
Derecha: Eduardo RODRÍGUEZ CANEDO baja de uno de los Opel Commodore que en los primeros días, sirvieron de entrenamiento. Así quedaron...
Mientras Pablo MACAGNO ajusta una rueda en el &quot;Experimental 122&quot;, los mecánicos trabajan febrilmente en autos que recién se comenzaron a usar a mediados de la semana pasada.
Mientras Pablo MACAGNO ajusta una rueda en el "Experimental 122", los mecánicos trabajan febrilmente en autos que recién se comenzaron a usar a mediados de la semana pasada.
Frente a los surtidores de Nürburgring, Eduardo COPELLO y el Torino brindan la &quot;famosa&quot; imagen argentina.
Frente a los surtidores de Nürburgring, Eduardo COPELLO y el Torino brindan la "famosa" imagen argentina.
Casco en mano y uniforme de pilotos todo el día, identifican al grupo argentino. FRANCO, &quot;Larry&quot; y GARCÍA VEIGA lo demuestran.
Casco en mano y uniforme de pilotos todo el día, identifican al grupo argentino. FRANCO, "Larry" y GARCÍA VEIGA lo demuestran.
El primer tributo al derecho de piso. Carmelo GALBATO siguió de largo con el Renault 16, con el cual todos giraban y verdaderamente integró el paisaje como pocas veces hemos visto. Casi parece un auto camouflado. No pasó nada...
El primer tributo al derecho de piso. Carmelo GALBATO siguió de largo con el Renault 16, con el cual todos giraban y verdaderamente integró el paisaje como pocas veces hemos visto. Casi parece un auto camouflado. No pasó nada...
Desde el interior del Renault 16 (antes de la piña, por supuesto) se ve una de las curvas del circuito bautizada, oportunamente como &quot;el karrusselito&quot;.
Desde el interior del Renault 16 (antes de la piña, por supuesto) se ve una de las curvas del circuito bautizada, oportunamente como "el karrusselito".

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Pablo
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Re: "84 Horas de Nürburgring: Misión Argentina"

Mensaje por Pablo »

Épico!!
380W '67.

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