"ESTE, BIEN PUDO SER EL ÚLTIMO TRIUNFO DEL TORINO EN EL

[HDLGC]

Revisando las viejas CORSAS, que atesoro todavía, en algún rincón de mi casa, encontré el nº 745, del 10 de setiembre del '80. Para mí, al menos, esta revista, tiene su valor, su importancia, porque cuenta lo ocurrido, dos días antes, en el Turismo de Carretera, en circuito denominado "19 de Noviembre", de 13,600 kms. Creo que hay un viejo "post", en el foro, cuyo contenido, afirma que el último trinfo de un verdadero Torino (motor/chasis/carrocería), fue el de la "Vuelta de Mercedes" de 1975, obtenido por el querido Luis Rubén DI PALMA. Pero, a finales de los '70, había un auto, preparado en Azul, por Don Omar RANGONE, y que conducido por Ricardo DE ARZAVE (ambos de la ciudad de Azul), se comenzaba a destacar. El auto, era llevado adelante, gracias a los esfuerzos de la "Auto-Peña Ciudad de Azul", y obviamente, tenía elementos BERTA, en sus entrañas, y mucho cariño y sabiduría en su preparación, por parte de don Omar. En la última del Torneo '79/'80, había salido tercero en el Gran Premio, lo que sumado a los resultados obtenidos en el torneo, le valió el nº 5, en el ránking, algo para nada común, en un vehículo de nuestra marca, en aquellos años. En setiembre, se inicia el nuevo campeonato, 1980/'81, y la primera carrera, se disputaba en el circuito antes mencionado. En las series ganaron Miguel ATAURI (D), seguido por AYARZA GARRÉ (CH), y DE ARZAVE (T); en tanto en la segunda, el equipo de los Hermanos de Morón, Oscar y Antonio AVENTÍN (D), seguidos de Juan Carlos VÁZQUEZ. Ya en la final, ATAURI se retrasa, y Oscar AVENTÍN, tiene problemas con el carburador, que lo obligan a entrar a zona de boxes. La lucha por la punta, se planteo, con ritmo muy veloz, entre Juan Alberto OCCHIONERO (CH)(tío de Alejandro), y Antonio AVENTÍN (D). Detrás de éstos, había un trío, que luchaba el puesto a brazo partido: AYARZA GARRÉ (CH), DE ARZAVE (T) y ATAURI (D). Los punteros, con problemas mecánicos, desertaron en la 5ª y 7ª vuelta, respectivamente. La lucha por la punta, quedó a merced del trío, que los perseguía: ATAURI, DE ARZAVE y ATAURI. La lucha por los dos primeros, estaban en las centésimas de segundo. El Dodge, venía algo más separado. En la ruta, prevalecía el Chevrolet del piloto de Chivilcoy, salvo alguna frenada donde el Torino de Azul, logró arrebatarle la punta, en la ruta misma. En velocidad, la Chevy, se volvía a adueñar de la punta de la carrera, tanto en los relojes, como en el camino. Pero, DE ARZAVE, no se resignó en ningún momento a entregar el triunfo, y seguía firme en la succión del auto de "Juancho". La definición, vino al final, con la recuperación de Oscar AVENTÍN, que en la ruta, superó a ATAURI y DE ARZAVE, aprovechando AYARZA GARRÉ, la succión del Dodge, para hacer una pequeña diferencia. Esta circunstancia, sumado al ingreso de una mosca, por el "periscopio", del Torino, en la vuelta final, hicieron finalmente, que el triunfo se fuera para Chivilcoy, para Juan María AYARZA GARRÉ (también con pasado torinero), quién luego de 10 años en el TC, lograba su primer triunfo. Cabe acotar, que el equipo de "Juancho", era el Supertap, hoy llamado JC, en el TC. El puesto de escorta, fue para el Torino de Azul, siendo la mejor colocación de un auto "todo Torino", desde el triunfo de DI PALMA, hasta el día de hoy. De más está decirles, que quién escribe, se "morfaba" la radio, escuchando las alternativas de la carrera, relatada por "Cacho" GONZÁLEZ ROUCO, y siempre atento a los llamados al "Mono" GAGLIARDI, que hacía la carrera, desde el avión de "Carburando y soldadoras eléctricas ROSSUAR". Siempre me voy a acordar de mi mamá, dicéndome que baje la radio (la tenía a mil de volúmen!!!). Bueno, me pareció que valía la pena, recordar este hecho, aunque no se trate de un triunfo, pero sí, de una carrera, especial para nosotros, los hinchas de la marca. Un abrazo.

[Pablo]

!!Espectacular el relato Jorge!!! Cargado de emoción como si estuviera escuchando la carrera....

Muchas gracias por compartilo con nosotros.

Pablo.

[McGiver]

Pedazo de Historia !!!

muy bueno ... es bueno recordar siempre estas cosas...

[Cesar Arincoli]

Te pasaste Jorge..!! La emocion que le metes en el relato parece que estuvieramos viviendolo ..!! Espectacular la historia !!!! Gracias por compartirla con todos nosotros !!
Te felicito ..!! Un abrazo

[HDLGC]

Gracias, muchachos. Acá les dejo un par de fotos del mismo auto, pero en dos escenarios diferentes. La primera es en Tandil, un trazado muy veloz. En ese instante, lo está superando el Dodge de Antonio "Tony" AVENTÍN por afuera. Notar la trompa con diferente perfil, de acuerdo al semipermanente en cuestión.



En la segunda, se ve al Torino de la ciudad de Azul, encarando una curva por afuera, en la lucha con el Chevy de AYARZA GARRÉ. Observen, que esta fotografía es del día de la carrera mencionada, en el circuito de La Plata, no tan veloz como el de Tandil, donde utilizaban una trompa diferente. Un abrazo.

[Mirko_TS]

Querido Jorge:
¡Cuánta nostalgia!, para los que al nacer el Torino ya éramos más que adolescentes.-
Cuánta nostalgia agitada por la emoción del relato.-
Fueron diez minutos de relato que removieron un pedazo grande de mi vida. Muchas mesas de café hay detrás de esto.-
No me equivoqué al presumir que tu ingreso al foro reforzaría la alegría y buena onda que tiene.-
Un abrazo.-

[Kurt]

Buenisimo el relato... parecia que lo estaba escuchando por la radio !!

Te comento que no hace poco vendi un Torino 380, el cual lo estaba siguiendo desde los 70 Ayarza Garre para comprarlo (no se olviden que ahora vivo en Chivilcoy)... el dueño en su momento no se lo quiso vender nunca y un dia cai yo justo y le gane de mano jaja

Aparte, a Ayarza Garre lo veo siempre por la calle, nunca he hablado en el pero parece buen tipo jajaja

Saludos,