Manzano a 290km/h sobre una Liebre III

[tyson]

¿Que te consiga un Tornado hoy, que gire a 6000 RPM y ...?. No. Conseguíme vos, un 7 bancadas, que puesto en una Liebre, con el Reglamento del Turismo de Carretera de 1969, llegue a 290 kph. Saludos.

no habria problemas, pero manejala vos eh!
Jorge leyendo tus palabras deduzco que todavia crees en papa noel y los reyes magos, el dia del niño esta cerca...
Un formula uno de esa epoca que velocidad final tenia?????? a cuantas RPM ? en esa epoca las ruedas eran bastante grandes, salvo que sean traccion delantera y yo no sabia?
Insisto 290 km/hs no llega ni tirandola con un X-15!!!

[HDLGC]

A ver "incrédulo". Acá tenés entonces otra "falsedad". http://www.testdelayer.com.ar/industria/dodgegtxtc.htm.
Eso es 3 litros, no 4, también 4 bancadas ( ), más pesado, ruedas más chicas, relación más corta, y mucho peor desde el punto de vista aerodinámico.
No me comparés a los F-1 nacionales de la época, porque no salían a la ruta. Tenés que entender que esto es tendido, planchado y en rectas muy largas. Un TC de hoy, sin dudas tiene que estar arriba de 330 en idénticas circunstancias. Sin embargo, rara vez, según el circuito llegan a los 260/270 kph.

[Brando]

.."En esa carrera Jose con la libre 3 hizo 290 de promedio para cubrir los 50 km...."

Maxi es pescador este muchacho? quizas se contagio de alguno x su inflada en los relatos ,
en esa epoca no habia cubiertas que aguanten esa velocidad me parece
hoy ni con un Bugatti Veiron podes hacerlo?????????????????????????????????????????
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Pensemos que es cierto:
anduvo 10.34 minutos (para recorrer 50 km) a 290 km/hs de promedio????? en ese aparato??¿?¿?¿
Fangio fue un pelotu... entonces

Hoy una Bugatti Veyron andas a 290 km/h como vos paseas con la bici lo mas pancho, por algo anda a 407 km/h y vale 1 MILLON DE EUROS, esta bien que a 400 las gomas te duran unos 15 minutos y salen 30 000 euros (o dolares, no recuerdo) el juego de gomas, y el tanque de como 100 litros te lo chupa en un poco menos de ese lapso.

Profesor, otra cosa, no se puede tirar un auto por el Himalaya, ya que es un conjunto de montañas como los Andes, asi que para la proxima deci desde el Everest

Saludos Brando

[bologna]

Muchachos, no se peleen!
Hoy cualquier TC con relaciones mas que cortas y excelente aceleracion, llega a 260.
Mañana llamo a Manzano y lo charlo bien. Pero es mas facil buscar la Corsa, tenemos la fecha.
Por otro lado, dicho por el propio Pronello en persona, esa era la velocidad final.

[Jimmy Neutron]

Estos muchachos si que tenian PELOTAS yo anduve a casi 300 en un M5 con chip rocco y levas hamman ( lease 496 HP )y siendo que es un auto 2001 se me llenaba el culo de preguntas imaginate en estos autos mitas caño mitad fibra? Que es posible es posible pero yo no pondria mi vida en juego. Fangio no contaba " cuando yo iba andando y las gomas se ponian finiiiitas es que venia arriba de los 300 " y sabemos que esos autos eran lo ultimo en tecnologia de la epoca pero ni cintuon no gomas anchas y para colmo tanque de combustible laterales y de colaaaaa.

[ocanabal]

Yo leo lo que escriben y me emocionan el fanatismo y el discernimiento.
No se si en esa época un Toro preparado a full pueda llegar a casi 300km.
Pero quisiera creerlo, no por nada se limitaron cilindradas, relaciones de caja y "chimeneas de carburador".
A mi me gusta sentir que mi Toro, con el acelerador " a la chapa " me de vértigo (Ojo, en una ruta solitaria y donde mi pasión no provoque conmoción y, que si me mato, sea yo solito).
Un abrazo

[tyson]

Muchachos, no se peleen!
Hoy cualquier TC con relaciones mas que cortas y excelente aceleracion, llega a 260.
Mañana llamo a Manzano y lo charlo bien. Pero es mas facil buscar la Corsa, tenemos la fecha.
Por otro lado, dicho por el propio Pronello en persona, esa era la velocidad final.

vamos a empezar a reponder x aca, hoy un tc llega a 260 a 8000/8500 RPM???? y seguramente mucho mas...

Estos muchachos si que tenian PELOTAS yo anduve a casi 300 en un M5 con chip rocco y levas hamman ( lease 496 HP ).

la liebre tendria 600hp jymmy

Hoy una Bugatti Veyron andas a 290 km/h como vos paseas con la bici lo mas pancho, por algo anda a 407 km/h y vale 1 MILLON DE EUROS, esta bien que a 400 las gomas te duran unos 15 minutos y salen 30 000 euros (o dolares, no recuerdo) el juego de gomas, y el tanque de como 100 litros te lo chupa en un poco menos de ese lapso.

Profesor, otra cosa, no se puede tirar un auto por el Himalaya, ya que es un conjunto de montañas como los Andes, asi que para la proxima deci desde el Everest
Saludos Brando

1º la bici la dejo para vos, sentate en el caño asi sos feliz , 2º ya que sabes tanto el veyron necesita 350 hp para llegar a 250 km/hs, el resto de la potencia la utiliza para llegar al la velocidad maxima y la aerodinamica de ese auto "posiblemente" no iguale a la de la liebre???????¿?¿?¿?¿?¿?
Por lo del conjunto de formaciones rocosas es verdad, escribi asi para que elijan el pico que mas les guste para tirar el auto o sentarse en la punta, lo que prefieras.
dejando las gastadas de lado, me disculpo si es necesario pero no me jodan que en esa poronga a 290 no llegas ni en pedo, torineros romanticos.... sigan soñando
y no soy incredulo soy realista que es diferente.
290km/hs

[C G T]

para mi la liebre anda 290 y mas, el calculo es simple si un toro estandard llega a 200 , una liebre que pesa muchisimo menos tiene 4 litros , carburadores mas grandes, ruedas mas anchas, y con un diferencial relacion larga tranquilamente tiene que andar 90 kilometros mas osea 290!!

ojo no creo que esa velocidad sea curcero para una liebre pero que llega llega seguro!!!

estoy muy equivocado??

abrazo torinero y tranquilos muchachos!!

[tyson]

para mi la liebre anda 290 y mas, el calculo es simple si un toro estandard llega a 200 , una liebre que pesa muchisimo menos tiene 4 litros , carburadores mas grandes, ruedas mas anchas, y con un diferencial relacion larga tranquilamente tiene que andar 90 kilometros mas osea 290!!
ojo no creo que esa velocidad sea curcero para una liebre pero que llega llega seguro!!!
estoy muy equivocado??
abrazo torinero y tranquilos muchachos!!

la resistencia al avance te la olvidastes? fijate el ejemplo del Veyron, para subir la velocidad 90 km, de 10 a 100 necesitas una potencia, de 50 a 140 necesitas otra potencia superior, de 200 a 290 otra potencia muy superior a las anteriores, me parece salvo que corra en el vacio la liebre, la turbulencia propia que genera esa cola cortada pedorra la frena, hta 270 te creeria un dia de buen humor y con 3 wiskis encima, hoy de mal humor y sin wiski ni en pedo!
sino tendria que creer en la coupe torino modelo 87 echa a pedido con motor de 9 bancadas

[bologna]

Sobre esa carrera en historia del TC.
El record de vuelta superior a 230km/h.


[Carrera 477] - 9º Fecha - Vuelta de Chivilcoy (09/11/1969)

CARRERA FINAL
Piloto
1-Franco, Oscar Mauricio
2-Perkins, Gastón Carlos
3-Manzano, José
4-Urruti, Federico Gregorio
5-Cupeiro, Jorge

Promedio del ganador: 227,181 km/h
Ganadores de vuelta: 1º- Luis Rubén Di Palma, en 39m00s4/5 a 234.344 Km/h.
2º- José Manzano, en 40m14s a 227.238 Km/h.
3º- Jorge Cupeiro, en 39m09s3/5 a 233.468 Km/h.
4º- Jorge Cupeiro, en 38m59s4/5 a 234.524 Km/h.

[torero7125]

en el gran premio de la pampa 1986
Midiendo la velocidad de la Dodge de Doumic en la recta más larga del circuito el sensor de Campeones marcó 283 Km/h, algo que los periodistas de este medio suelen comentar a menudo en las transmiciones de radio.un dodge tc tyson!! ahora me vas a discutir que la dodge es mas aerodinamica que una liebre????

[elindio]

Profe , en esta te dejo solo y voy contra vos , en esa epoca yo era pendejo y compraba las revistas automundo y despues corsa, que ya tire a la mierda y los TC de esa epoca alcanzaban los 280- 290 km/h, biren aclaro bologna, si de promedio superaban los 230, en una recta podian superar los 280 tranquilamente.
Pasa que vos no lo podes creer porque las porongas que fabrican hoy en dia, super comprimidos , con inyeccion y turbo se cagan para alcanzar esa velocidad, es mas no la alcanzan ni por orden de un juez nombrado por Cristina Fernandez de Kirchner.

AGUANTEN LOS TC DE ANTES

[tyson]

.. torineros romanticos.... sigan soñando

[Interceptor]

Yo no se, no me acuerdo del record del TC de velocidad promedio y menos me acuerdo del record de velocidad punta, pero semejante velocidad debería ser un record y a cada rato lo recordarían en los medios.

[tyson]

Yo no se, no me acuerdo del record del TC de velocidad promedio y menos me acuerdo del record de velocidad punta, pero semejante velocidad debería ser un record y a cada rato lo recordarían en los medios.

todavia queda gente coherente y pensante en este foro