TuTorino - Bienvenido al mejor foro de torino ika renault

Azul: entrega de presente a Fangio.


Buenos Aires: Recibimiento


Buenos Aires: En el Torino convertible


Azul: con Monseñor.





Chau Sacapuntas..............

Azul : Recuerdo del recibimiento a la "Mision Argentina"



Chau Sacapuntas..............

Excelente su aporte, "sacapuntas". Muchas gracias

Amigos: del Album de "Cacho" ya les mostre todo lo que habia, aunque cuando escanee habia una carpeta con mucho recorte de diario que era imposible de escanear. Dejo este recuerdo del Diario Clarin para los 30 años de la "Mision Argentina"..



Chau Sacapuntas.................

el sacapuntas, muy buen material
me lo lleve al site torino liebre

podrias tambien postear de lo que sepas del tc de antes, que no este en historiatc(yo trate de unirme alla y no pude, pero siempre leo )

tenes fotos de di palma en nurburgring?

torinoliebreforever escribió:el sacapuntas, muy buen material
me lo lleve al site torino liebre

podrias tambien postear de lo que sepas del tc de antes, que no este en historiatc(yo trate de unirme alla y no pude, pero siempre leo )

tenes fotos de di palma en nurburgring?

En HTC escribi la historia de Luis (mi idolo) y de los corredores azuleños, "Cacho" Franco , Carlos Tartara (mi viejo), Jose M. Castaño, Luis Saint Germes. Puse todo, o en el caso de "Cacho" y mi Viejo casi todo.
Con respecto a la pagina, insisti, a veces tarda un poco en aceptar tu registracion.
¿Cual es el site?

Chau Sacapuntas..............

Sacapuntas, la verdad es un lujo contar con tu participación en el foro, muchas gracias por tu aporte. Todo este material es excelente

Un lujo tenerte por acá, "sacapuntas".

el sacapuntas escribió:

torinoliebreforever escribió:el sacapuntas, muy buen material
me lo lleve al site torino liebre

podrias tambien postear de lo que sepas del tc de antes, que no este en historiatc(yo trate de unirme alla y no pude, pero siempre leo )

tenes fotos de di palma en nurburgring?

En HTC escribi la historia de Luis (mi idolo) y de los corredores azuleños, "Cacho" Franco , Carlos Tartara (mi viejo), Jose M. Castaño, Luis Saint Germes. Puse todo, o en el caso de "Cacho" y mi Viejo casi todo.
Con respecto a la pagina, insisti, a veces tarda un poco en aceptar tu registracion.
¿Cual es el site?

Chau Sacapuntas..............

aca esta el site
http://es-es.facebook.com/pages/Torino- ... 7106418392
nacio porque no encontraba ningun site del torino dedicado exclusivamente a las versiones de carreras, y en el foro me ayudaron a empezarlo y mantenerlo

de hecho, hay fotos tuyas que encontre aca y en historiatc, asi que podes comentarlas si te unis.

ojala podas contarnos mas de las carreras de esa epoca, como lo veias de cerca.

Jorge Alejandro OCHOA escribió:Un lujo tenerte por acá, "sacapuntas".

Gracias Jorge. Yo sostengo, que estamos haciendo historia y hay que transcribirla tal cual fue, para que las proximas generaciones se basen en datos certeros. De nada serviria si queda alguna foto, dato o anecdota en mi computadora o en mi mente.

Un abrazo.
Chau Sacapuntas..............

Grande Sacapuntas!!! Buen gesto, muchas gracias.

Torino L: y al que lea este mensaje.
Como habras visto, me he metido en tu Face. Reconozco no ser un gran conocedor del Face.
Has subido fotos de Gradassi en Montecarlo, mucho he leido sobre los "cuatro" Torino de Nurburgring. Ahora bien, pregunto lo sig. ¿Porque se lo vincula a este Torino de Gradassi con los de Nurburgring?. Esteticamente es un simple Torino de calle, cuando por ej. los de "La Mision" estaban con paragolpes sin uñas cuando salieron de Argentina, y despues en Alemania se los quitaron para adaptarlos al regrlamento. Este Toro de Gradassi no tiene los guardabarros recortados siquiera. ¿Que parentesco tiene con los de Nurburgring?
Aguardo respuesta.

Chau Sacapuntas................

Buena pregunta Sacapuntas. De hecho, ya hay bastante rollo con el Torino que fue a Monte-Carlo. No conozco la vinculación que puede existir entre ese auto y los de Alemania.

Pablo.

sacapuntas, por lo que he averiguado ese torino de gradassi sirvio para que berta y la ika renault pensaran seriamente en llevar el torino a europa a correr, y despues de montecarlo 1968 empezo a planearse la mision a nurburgring, por lo que tengo entendido.

ir a montecarlo fue una prueba para ver que tan bien andaba el auto en rally, despues de que aca corrio contra zasada y el porsche.

si me equivoco que alguien aporte mas, eso es lo que yo conozco del tema.

El auto de Montecarlo era gris. El 4º Torino, que fue a Nürburgring, era blanco. No es la misma máquina. El que probara GRADASSI y BERTA en el recorrido del Rallye de Montecarlo, creo que debe haber vuelto al país. Era un auto de Turismo Anexo "J".
http://www.los-tuercas.com.ar/phpBB2/vi ... hp?t=18174